Столетие Трагедии
Шрифт:
Зачем крейсер "Аврора" вечером 24 октября вышел на фарватер Невы? Казённая версия говорит: "вечером 24 октября прибыл на "Аврору" из Смольного гонец и передал революционный приказ - выйти к Николаевскому мосту и разогнать юнкеров, и "Аврора" тотчас вышла к мосту, и разогнала юнкеров".
На "Авроре" были 24 паровых котла, и чтобы к вечеру держать нормативное давление пара в котлах 17 атмосфер и в паровых машинах 15 атмосфер, нужно было разводить пары с раннего утра. Перемещение могучего крейсера - невозможно без предварительной разработки в штабе флота.
Чтобы "напугать юнкеров", "Авроре" не было нужды
Корабль, стоящий в заводе, имел на борту небольшое количество угля - чтобы отапливать жилые отсеки (от малого котла) и чтобы крутить динамомашину - для освещения помещений и подачи электропитания на приборы и механизмы. Чтобы крейсер "Аврора" отошёл от стенки, на него нужно было загрузить минимум сто тонн угля (достаточно, чтобы дойти из Петербурга до Ревеля или Гельсингфорса). Значит, кто-то отдал предписание командованию Угольного порта, в Угольном порту загрузили на баржу уголь, и буксир притащил эту баржу в Неву, к борту "Авроры", а нижняя команда крейсера, три сотни матросов и унтеров, в течение нескольких часов поднимала уголь из баржи на борт и раскидывала его по 20 нижним угольным ямам, и закончилось это не позднее 23 октября, ибо утром 24 октября кочегары уже бросали уголь в топки крейсера.
В одной из научных книг сталинского времени (1951) говорится, что крейсер "Аврора" получил боевой приказ на выход из завода ещё 22 октября.
Кораблю, стоящему в заводе, запрещено иметь на борту боезапас.
Если на "Авроре" 25 октября имелись снаряды и заряды - значит, кто-то заранее, через сложный механизм штабной бюрократии, отдал приказ начальнику артскладов форта Ино отгрузить, по секретному перечню, боезапас для крейсера "Аврора", и приказ в Военный порт о переходе буксира с баржой, и приказ - самым различным службам и боевым соединениям - на боевое обеспечение этого перехода. Ночные переходы кораблей и судов в Финском заливе, ввиду минной опасности, были запрещены.
Стало быть, не ранее середины дня 25 октября буксир притащил баржу с боезапасом к борту "Авроры" и верхняя команда, на виду у Петербурга, стала перегружать боезапас в артпогреба крейсера.
"Аврора", отойдя от стенки завода, никак не приближалась к Николаевскому мосту, а напротив, отошла вниз по течению и встала на якоря, - а 25 октября в Неву вошёл эскадренный миноносец "Самсон" (совершивший переход в Петроград из Гельсингфорса) и встал на фарватере выше "Авроры" по течению - меж "Авророй" и Николаевским мостом. "Самсон" своим корпусом и своими пушками прикрыл "Аврору" от возможного обстрела из города.
В 1917-м году "Самсон" (случайно или нет получил он имя библейского богатыря) был новейшим и лучшим эсминцем Балтийского флота. В боевой диспозиции на Неве 25 октября "Самсону" была отведена главная роль (видимо, что не случайно в 1923-м году "Самсон" получил новое имя - "Сталин", он был образцовым кораблём Краснознамённого Балтфлота, а в 1936-м году стал первым военным кораблём, который прошёл за ледоколами через льды по Северному морскому пути).
У одного мемуариста промелькнуло, что крейсер "Аврора" отошёл от заводской стенки затем, что на "Авроре" находился запасной штаб восстания. А очевидец мирный житель (Дубнов)
В 1960-е годы А. В. Белышев, который в октябре 1917-го года был председателем судового комитета на "Авроре", рассказал, что носовое 6-дюймовое орудие крейсера не стреляло и никакого "сигнала к штурму" посредством орудийных выстрелов не отдавалось. Просто - в девятом часу вечера на "Авроре" дважды выстрелила кормовая зенитка (со времён Петра Великого двойной выстрел кормового орудия являлся приказом "шлюпкам к борту"). На "Авроре" стояли новейшие зенитки Лендера калибром 3 дюйма, длина ствола 2,3 метра, они били в высоту на 6 вёрст, и звук их выстрела был сильным.
Красный фонарь над Петропавловской крепостью также не являлся "сигналом к штурму Зимнего". Башенка с сигнальной мачтой на Нарышкином бастионе была главным постом оповещения кораблей на рейде реки Нева (для чего её и построили в 1731-м году - по проекту Трезини).
Днём 25 октября для кораблей, вошедших в Неву, на сигнальной мачте над рейдом был поднят чёрный цилиндр - с любого угла он смотрится как чёрный квадрат, а с наступлением темноты чёрный квадрат положено заменять красным "огнём". Этот сигнал означал: высота воды 4 фута выше ординара (при маневрировании у берегов крайне важно знать глубину под судном).
Вёлся ли вечером 25 октября артиллерийский огонь из Петропавловской крепости по Зимнему дворцу? (В крепости имелись 6-дюймовые и 3-дюймовые орудия, от крепости до дворца - 500 метров, стрельба была бы расстрелом в упор).
У историков находим самые различные сведения. Одни пишут - был 1 выстрел из крепости, другие - 8 выстрелов, третьи - что пушки крепости выстрелили по дворцу 35 раз. Одни историки пишут, что крепость стреляла холостыми, другие - что разрывными снарядами, третьи - что пушки из крепости били шрапнелью.
Нужно думать, что правду пишет очевидец и участник событий (Суханов): артиллеристы крепости вообще отказались стрелять и заявили о своём нейтралитете. А чтобы избежать провокаций комиссаров, артиллеристы сняли с орудий панорамы и слили масло из цилиндров отката.
Видимо, впоследствии комиссары, которые "командовали" в тот вечер в крепости, устыдились своей беспомощности и наврали - кто как умел.
Имел ли место вечером 25 октября "штурм Зимнего дворца"? Это - смотря по тому, какой смысл мы будем вкладывать в термин "штурм".
24 октября Керенский, Верховный Главнокомандующий, твердо верил, что у него имеются верные части, которые раздавят большевиков. Он говорил в Предпарламенте, что с Северного фронта, от генерала Черемисова уже идут эшелоны с казаками, пехотой, артиллерией, броневиками и что уже отдан приказ об аресте Ленина.
В ответ меньшевистская с.-д. фракция Предпарламента предложила Керенскому немедленно заключить мир на фронте и передать помещичьи земли крестьянским земельным комитетам - но Керенский такими вопросами не интересовался.