Тактическая стрельба
Шрифт:
Пару раз вы должны успеть выстрелить по уходящей и увеличенной цели. Потом она закроется частями кузова. В старые времена тренированный служивый люд обычно так и стрелял по бегущим мимо шинам: два выстрела по передней части покрышки и два — по задней. Произвести большее количество результативных выстрелов по шине быстро идущей мимо вас машины нереально.
До войны и после нее по этой технологии стреляли почти во всех спецслужбах — она оказалась самой практичной. Правда, по индивидуальным особенностям некоторые стрелки сразу берут на прицел заднюю кромку бегущего мимо них колеса и стреляют в поводке оружия только по ней, не меняя точку прицеливания.
Хорошие результаты показывает также способ стрельбы по створу двух колес. Стрелок ловит момент, когда ближнее к нему колесо начинает образовывать створ с таким же колесом с другой стороны (фото 310). В таком случае, если вы промахнетесь по ближнему к вам колесу, вы имеете шанс этой же пулей поразить колесо, отстоящее за ним.
Фото 310. Стрельба по створу «набегающих» колес
Фото 311. Стрельба по створу «убегающих» скатов
Если вы попадете по боковой части покрышки ближайшего колеса, пистолетная пуля может легко пробить обе тонкие боковые стенки покрышки, а также еще одну боковину покрышки отстоящего в створе колеса, оставшись в нем. Пусть лучше пуля завязнет в резине, чем полетит в толпу. Момент для стрельбы по колесам «в створе» практикуют, стреляя в нижнем уровне — с двух колен или лежа. Если вы, стреляя по колесам «набегающей» машины, все же промахнулись и передняя стенка покрышки, поравнявшись с вами, начала уходить из вашего прицельного поля, закрываясь ободом, откройте огонь по задней стороне, которая вам откроется (фото 311). Стреляйте, поставив пистолет вертикально в треугольнике.
Вышеописанный способ стрельбы по створу колес когда-то очень понравился работникам ГАИ в зоне ответственности автора. Гаишники стреляли по шинам «крутого» контингента лежа в кювете, как из окопа. Служебная результативность резко повысилась, но начальство запретило применение этой методики.
Для прицельного захвата колеса пистолет не всегда держится вертикально или поставленным на бок. В ряде случаев приходится целиться в край покрышки не сбоку, а под углом 45°, в то место, где под кузовом по ходу движения открывается протекторная часть (схема 65). Такой способ захвата цели практикуется как стоя с одного места, так и при стрельбе по скатам из машины на ходу.
Если вы стреляете с таким «сваливанием» пистолета, стоя на грунте, то работать лучше всего способом так называемой локтевой поддержки. Заключается он в том, что стреляющая правая рука с пистолетом, «сваленным» влево под углом 45°, поддерживается в районе локтя за предплечье левой рукой (фото 312), и локоть этой поддерживающей левой руки упирается в корпус стрелка в области ребер (1 на фото 312). Создается жесткая и устойчивая система «стрелок — оружие». (Внимание! Ни в коем случае не поддерживать стреляющую руку в районе кисти, сжимающей пистолет! Иначе вы рискуете получить травму от затвора, с большой силой отходящего назад после выстрела. )
Схема 65. Стрельба со «сваливанием» по открывающейся за кузовом протекторной части
Поводка
Некоторые автоматчики, стремясь выбрать момент, когда протекторная часть покрышки «наезжающего» или «отъезжающего» транспорта не закрыта деталями кузова, стреляют из автомата, также «свалив» его под углом 45°
Фото 312. Стрельба по скатам с локтевой поддержкой
Фото 313. Для разворота за целью влево согнуть в колене правую ногу (1)
Фото 314. Для разворота за целью вправо согнуть левую ногу
Фото 315. Стрельба из автомата по скатам со "сваливанием" оружия
(фото 315) и по ходу событий выбрав точку прицеливания тоже под углом 45° (схема 65). У тех, кто натренировался так стрелять, получается очень хорошо. Разумеется, стрелять из автомата по «бегущим» шинам необходимо с поводкой оружия. Техника поводки «сваленного» под углом 45° автомата точно такая же, как и при работе локтевой поддержкой, скручиванием корпуса или работе ног.
На блокпостах частенько приходится стрелять по скатам «прорвавшейся» и убегающей автомашины. Точка прицеливания при этом выбирается «под обрез» (под нижний край) резины (фото 316), с прицелом «П» для автомата и с обычным прицелом для пистолета. Если вам придется стрелять из пистолета, обязательно встаньте на два колена (фото 317) и стреляйте любым способом с двух рук. При уходе в пониженный уровень багажник легковой автомашины не будет закрывать от вас задние колеса, как козырьком. Опускаясь на колени, ставьте их пошире — это придаст вам большую устойчивость. Практика показывает, что, стреляя таким образом из пистолета, тренированный стрелок может пробить покрышку легкового автомобиля на дистанции до 70 м, а стрелок со средней подготовкой — до 40-50 м.
Если вы стреляете из автомата по «набегающей» на вас шине, станьте на колено. Дело даже не в том, что попадать с колена легче, чем стоя. В случае нерезультативной стрельбы с колена легче уйти в сторону кувырком через спину. При стрельбе по «уходящей» шине из автомата стреляйте стоя на коленях (фото 69). Так будет проще и надежнее. С прицелом «П» на дистанции до 100 м получается превышение траектории, не выходящее за высоту видимой части покрышки. На этой же дистанции вам гарантированно попадание из автомата вдогонку убегающей шине.