Танки Первой Мировой
Шрифт:
Соответственно, на Юге России Красная Армия взяла и больше всего трофейных танков: в Таганроге взято 19 танков, в Ростове — 9, в Новороссийске — 18, в Феодосии — 5, в Севастополе — 6. В 1920 г. в Екатеринодаре на базе захваченного имущества организовали красные курсы по подготовке шоферов, так что Екатеринодар стал после Москвы (см. ниже) первым в России танковым «учебным центром».
Танки «Рено» FT из состава 1-го Амурского танкового дивизиона. Обратим внимание на установку пулемета «Максим» в башне дальнего танка, а также на двухцветный желто-зеленый камуфляж машин.
10 танков «Рено» FT в марте 1920 г. доставили американским войскам во Владивосток. Но их сразу же выкрали. Во Владивосток танки
Уже в августе 1920 г. из танков «Рено» в Народно-революционной армии Дальневосточной Республики сформировали 1-й Амурский танковый дивизион в составе пяти взводов по два танка в каждом плюс хозяйственная команда. На июнь взводы включали танки: 1-й взвод — танки «Беспощадный» и «Интернационал», 2-й взвод-«Сивуч» и «Зоркий», 3-й взвод — «Лазо» и «Мухин»; 4-й взвод — «Революционер» и «Гроза»; 5-й взвод — «Амурец» и «Мститель». С лета 1920-го до конца 1921 г. танки дивизиона повзводно принимали участие в боях против белых в составе Амурского фронта. Интересно, что в «Инструкции порядка введения танков в бой при полевой обстановке», разработанной командиром дивизиона Н. Шамраем, запрещалось вводить машины в бой поодиночке: «Танки наносят серьезное поражение и громадное моральное впечатление на противника только в количестве нескольких штук» Кроме того, особое внимание обращалось на сокращение движения танков своим ходом вне боя, дабы максимально использовать их незначительный ресурс для боя Танки действительно оказывали сильное моральное воздействие на противника, часто даже не слышавшего о таком оружии. При поддержке 3-го танкового взвода, например, частям 5-й амурской стрелковой бригады 20 октября 1920 г. удалось без потерь провести операцию по захвату станции Урульга. Сопротивление белых оказалось сломлено одним видом танков у разъезда Китайский. К сожалению, недостаток горючего не позволил использовать танки до конца боя. Характерно, что танковому дивизиону сразу же пришлось столкнуться с проблемой ремонта, и прежде всего с отсутствием ремней привода вентилятора, а также магнето и запчастей к вооружению. Согласно решению военного совета Народно-революционной армии ДРВ от 21 декабря требовавшую ремонта технику отправили в Россию, и только 2-й взвод с танками «Зоркий» и «Сивуч» (оба пулеметные) «в силу сложившейся боевой обстановки» оставили на месте. К 28 января 1922 г. после ремонта в строю остался один «Зоркий». 9 февраля его отправили под Волочаевку, где 10 февраля придали пехоте Особого амурского полка. Знаменитый штурм белого укрепрайона у станции Волочаевка закончил боевую карьеру этого «Рено». После неудачной атаки 10 февраля он был оставлен у проволочных заграждений, чтобы на следующий день вновь поддержать атаку. Но вскоре танк был выведен из строя артиллеристами легкого бронепоезда «Капелевец» — снаряд с бронепоезда разбил направляющее колесо танку, второй снаряд пробил оба борта, водитель и пулеметчик чудом остались живы и отошли, предварительно взорвав гранатой бензобак танка. В 1937 г. в газете «Известия» об этом бое рассказывал командующий ОКДВА В.К. Блюхер: «11 февраля атака Волочаевки была возобновлена, но убийственный артиллерийский и пулеметный огонь и проволочные заграждения опять остановили нас. 12-го вновь пошли в атаку, прокладывая свой путь через проволочные заграждения кто лопатами, кто штыком. Командиры шашками рубили заграждения, бойцы рвали проволоку руками, оставляя на ней кожу, рвали ее тяжестью своего тела. И когда в решающий момент боя единственный наш бронепоезд выпускал последние свои снаряды, а единственный танк «Рено» двигался на проволоку, сразу же подбитый противником, бойцы с криком «Даешь Волочаевку!» ворвались в расположение белых. 12 февраля станция и поселок Волочаевка были нами заняты».
В Красной Армии трофейные танки использовали для укомплектования автотанковых отрядов, бывших средством Главного командования. В соответствии с принятым тогда правилом им давали название по марке двигателей: Mk V получили название «Рикардо» или танк типа Б («большой») «Рикардо», Mk A «Уиппет» и Mk B — типа С («средний») или «Тейлор», «Рено» FT — типа М («малый») «Рено».
Для формирования автотанковых отрядов в Москве при Запасной автоброневой бригаде был создан учебный танковый дивизион. Уже в 1920 г. состоялся первый выпуск танкистов — 54 человека.
Приказом РВС Республики от 28 мая 1920 г.
В том же июле 1920 г. автотанковый отряд централизованной организации впервые введен в бой на Западном фронте в полосе 33-й стрелковой дивизии для прорыва обороны 17-й польской пехотной дивизии в районе 40 км западнее Полоцка. В ходе советско-польской войны Красной Армией взято у поляков 7 танков «Рено».
В том же 1920 г. были разработаны «Временное краткое наставление для действий танков в бою», «Инструкция отряду танков». Приказом РВСР от б сентября 1920 г. введена «Инструкция по боевому применению танков». В объявленной Приказом РВСР от 10 сентября 1920 г. «Инструкции для боевого управления и применения броневых частей» указывалос «я «Танки действуют согласно особому наставлению»
К 1 января 1921 г. в Красной Армии имелось 10 автотанковых отрядов, хотя не все из них имели материальную часть.
Броневыми силами, в состав которых входили танки, в отношении снабжения и технического обеспечения руководил Броневой отдел Главного Военно-инженерного управления (с августа 1919 г.), в плане организационном и оперативном — Броневое отделение ЦУ ВОСО, затем — с марта 1920 г. — Управление инспектора броневых частей. Позже эти функции свели в Броневом управлении в составе ГВИУ.
Танки находили применение на разных участках фронта. Так, три танка типа Б («Рикардо») 2-го танков-го отряда участвовали во взятии Тифлиса 24–25 февраля 1921 г частями 11-й Красной Армии. Появление танков на подступах к городу на левом берегу Куры и обход флангов грузинских частей красной кавалерией вызвали почти панический отход грузинских войск; было взято 150 пленных и 3 пулемета. После короткого боя танки с пехотой продвинулись к Тифлису, который был взят 25 февраля. У грузинских частей танков не было, но на этом участке с обеих сторон действовали бронеавтомобили и бронепоезда — один грузинский бронеавтомобиль даже пытался контратаковать танки.
С мая 1921 г. сформированные в Красной Армии отряды именовались танковыми (хотя встречалось и наименование «танко-бронеотряд»). В июле 1921 г. сформировали Управление начальника бронесил РККА, которому подчинялись в том числе и танковые силы. На 15 октября 1921 г. Красная Армия имела 13 танковых отрядов с различными танками — это было максимальное их количество. С.С. Каменев писал, что на 1920 г. «трофейные танки почти что создали у нас этого рода технические средства борьбы». Штат отряда включал в это время пять танков — как правило, одного типа («одной величины»). Сокращение и реорганизация РККА сказались и на танках — к августу того же года имелось 10 танковых отрядов, 1 запасная автотанковая бригада (здесь формировались и готовились танковые отряды). В то же время в составе бронесил было 103 бронепоезда, 44 броневых отрядов, 7 отдельных учебных дивизионов. Видно, что роль главной ударной силы в бронесилах Красной Армии в то время играли бронепоезда, танковые же войска только зарождались
В 1922 г. два танковых отряда — 6-й («Рено Русский») и 7-й («Рено» FT) — были направлены для вспашки полей в Поволжье, где в это время свирепствовал голод и нужна была любая сельскохозяйственная помощь (6-й танковый отряд, в состав которого входил, кстати, и танк «Борец за свободу тов. Ленин», перед отправкой в Саратов успел принять участие в параде на Красной площади 23 февраля). Известно также об использовании в качестве сельскохозяйственных тракторов разоруженных танков Mk V, хотя большой расход ими топлива вряд ли оправдывал такое применение. При решении вопроса об отправке танков на сельскохозяйственные работы в Поволжье специальное совещание признало, что танки «Рикардо» и «Тейлор» нежелательны, «ибо, принимая во внимание большой вес танков и вследствие этого малый процент производимой работы, расход горючего будет непропорционален произведенной работе».