Танки. Уникальные и парадоксальные
Шрифт:
Боевая машина огневой поддержки «Руикэт» (ЮАР)
Сегодня даже аргентинцы хорошо понимают, что шасси их БТТ должны быть унифицированы, что это прямая выгода во всех отношениях, но разве у нас шасси унифицированы?
Аргентинская бронетехника на шасси среднего танка
Конечно, понятно, что в абсолютной унификации и универсализации тоже ничего хорошего нет, что у техники разного боевого предназначения могут и должны быть какие-то свои, характерные для нее особенности, но неужели у нас так велик круг боевых задач, что для выполнения каждой из них нужна чуть ли не собственная боевая машина? Может быть, происходит все это не столько из-за интересов военных, сколько из-за интересов конструкторов, которые теперь уже в открытую обвиняют друг друга в стремлении к почестям, чинам и наградам. Сегодня термином «лоббирование» уже вряд ли кого удивишь. А вы знаете, каким образом чаще всего оно обычно осуществляется?
Так, может быть, пока мы в общем-то бедны, нам не стоит ничего принципиально нового изобретать и тянуть с народа деньги на свой пресловутый ВПК, а в самом деле сконструировать приличный бутафорский танк, всем его показывать, и пусть все прочие «другие» изыскивают на эту угрозу дорогостоящий ответ?!
А вот создавая новые настоящие танки, конструкторы должны постоянно помнить о том, что при любой компоновочный схеме танк представляет собой неравно защищенную цель, фронтальные объекты которой будут всегда поражаться чаще всех остальных. Поэтому с помощью только лишь традиционных способов защиты проблем с ней им все равно не решить!
В этой книге уже отмечались новые компоновочные схемы перспективных ОБТ. Прежде всего, это танк со 155-мм орудием, вынесенным на крышу, и которое заряжается с помощью автомата. Фронтальная часть корпуса имеет защиту из «реактивной брони», затем слой броневой защиты и расположенные под ней топливные баки, а затем двигатель. Приборы наведения двух членов экипажа располагаются в передней части машины, а сами они — сзади и могут катапультироваться из подбитого танка на индивидуальных спасательных креслах.
Точно такой же танк, но с дополнительными пулеметными башенками и предельно удешевленный, вполне может быть использован для ведения боевых действий против бандитов, т. с. выполнения «полицейских обязанностей» повышенной степени сложности.
Компоновочные схемы существующих и перспективных пушечных танков (сверху вниз): башенный танк с традиционным размещением экипажа; башенный танк с размещением водителя в башне; башенный танк с размещением экипажа в корпусе; полубашенный танк с размещением экипажа в передней части корпуса; полубашенный танк с размещением экипажа в задней части корпуса; капонирная (казематная) схема.
Еще более привлекательным с этой точки зрения выглядит танк, на котором вместо пушки размещается пусковая установка для стрельбы противотанковыми ракетами. Варианты их запуска могут быть различными — вертикальный старт (ограничения по длине снарядов, возможность ведения огня по воздушным целям); наклонный старт (возможность увеличения длины снарядов); поворот перед пуском (усложнение пусковых механизмов); горизонтальный выброс снаряда (необходим доворот на вертикаль для ведения огня по воздушным целям). Такая компоновочная схема, с одной стороны, позволяет использовать массу, приходящуюся на башню, и танковую пушку, для проведения
Конструктивные схемы пусковых установок на ракетных танках: вертикальный старт; наклонный старт; поворот перед пуском; горизонтальный выброс снаряда
Предварительные оценки свидетельствуют о том, что безбашенная компоновочная схема с пусковой установкой ПТУР позволит повысить выживаемость танка на 25–30 %.
В то же время возможности танковых пушек до конца еще также не исчерпаны.
В Германии при стрельбовых испытаниях НОВОЙ 140-мм пушки, установленной на шасси танка «Леопард-2», при начальной скорости БПС на уровне 2000 м/с подтверждена бронепробиваемость 380 мм/60° на дальности 2 км.
Санитарный транспортер AMB-S— очень удачная конверсия чешских конструкторов, превративших отечественную БМП в «скорую помощь» повышенной проходимости: лучший «танк» марки «ИФ» всех времен и народов!
Весьма оригинально может быть скомпонована и будущая БМП. Ведь известно, что пехота предпочитает разъезжать «на ней», а не внутри нее, и что большую опасность для слабой бронировки ее днища представляют мины разных систем. Поэтому дно такой машины можно превратить в сплошную противоминную конструкцию толщиной более полуметра, чтобы никакие мины были ей не страшны. Весь экипаж машины расположить полулежа, включая и оператора вооружения в башне, подобной той, что уже устанавливалась англичанами на «Прейинг Мантисс», а весь десант посадить в задней части корпуса на индивидуальные бронированные сиденья, по четыре с каждой стороны, т. е. каждый десантник располагался бы на ней в индивидуальной бронированной капсуле, которую он мог бы просто поворачивать ногами для более удобного наведения на цель. А требуется спешиться — специальное гидравлическое устройство опускает на землю одновременно вес капсулы (это чтобы избавить солдат от прыжков на землю с достаточно большой высоты в полном снаряжении), бронированные дверцы их открываются, и… десант БМП бежит в атаку на противника, деморализованного ее шквальным огнем. Дело в том, что каждое такое сиденье помимо штатного орудия пехотинцев вполне может быть оборудовано шестиствольным пулеметом с вращающимся блоком стволов и большим запасом патронов (короб с его боекомплектом — дополнительная защиты бойцу!), и тогда такая машина и впрямь весьма прицельно посылала бы во все стороны настоящий ливень свинца! Двигатель, находящийся сзади, приподнят над днищем и расположен между сиденьями десанта — и обслуживать удобно, и заменять в случае необходимости очень легко. Экипаж подобной машины мог бы состоять из 4-х человек: водителя, двух его помощников-пулеметчиков двух курсовых пулеметов и оператора оружия, располагающегося в боевой обстановке в башне лежа. Сама башня поднимается и опускается, причем в опущенном состоянии она может поворачиваться на 180°, а в поднятом — на 360°!
Проект БМП на воздушной подушке со вспомогательным гусеничным движителем
А вот для нужд десантирования на незащищенное побережье и разведки вполне могут быть использованы боевые машины и на воздушной подушке, оснащенные дополнительным гусеничным движителем и мощными газовыми турбинами.