Танковая мощь СССР. Часть 3. Золотой век
Шрифт:
4. Величина уплотнения снега под днищем машин при превышении клиренса
5. Методика преодоления снежного покрова
6. Максимально преодолеваемый подъем на снегу
Испытания проводились пробегом по снежной
целине
1. Снег осел и уплотнился с образованием настовой корки, способной держать человека.
Пробег Т-26 и Т-27 проходил при температуре -6-9 град… Испытание амфибии и Б. Т. по данному снегу не приводилось, так как он для них непреодолим…
Пробег танка Т-26 проходил при напряженном режиме работы двигателя на целине с глубиной покрова до 600-650 мм. 700
Замедленная скорость не дает никаких преимуществ перед 1-й скоростью и ею можно пренебречь. Но при необходимости разворота она дает преимущество из-за меньшего радиуса поворота… Удачная конструкция вед. колеса не приводила к образованию уплотняющегося валика снега под гусеничной цепью…
Макс глубина покрова 1250 мм на длине 20 м преодолена с разгона со скоростью 3-5 км/ч…
Наилучшая гусеница для движения по снегу типа Т- 26, затем следует амфибия, затем Б. Т. и Т-27…
Выводы:
Улучшить на всех танках конструкцию траков по типу примененных на Т-26 – мелкозвенчатую цевочного
зацепления с развитой поверхностью грунтозацепов.
***
«О боевых возможностях современных танков
(по опыту гражданской воины в Испании)
ноября 1937г.
… К числу безусловных недостатков отечественных танков типа Т-26 следует отнести:
1/ маши запас хода на внутренних баках;
2/ малый возимый боекомплект артиллерийских снарядов и винт. патронов;
3/ слабое вертикальное бронирование корпуса танка и его башни;
4/ напряженный режим работы двигателя при движении по перес. местности;
5/ слабая конструкция подвески танка, приводящая к спадению гусеничных цепей и поломкам коренных листов рессоры;
6/ высокая пожароопасность при пробитии брони танка бронебойной пулей, или снарядом малок, артиллерии…
Однако по совокупности боевых свойств танк может удовлетворительно применяться в современной войне с учетом модернизации для устранения отмеченных недостатков, а именно – усиления бронирования совершенствования ходовой части, умощнения мотора.
Танки Б Т в боевой обстановке обладают еще большим количеством недостатков и мало пригодны для действия в условиях сильно пересеченной горной и лесной местности… Простой модернизацией вряд ли удастся устранить большинство из выявленных дефектов и недостатков конструкции.
Считаю время пришло для создания новой боевой машины, имеющей при весе в 15-20 тн броневую защиту толщиною 25-30 мм, установленную под наклоном. двигатель дизеля, менее опасный в пожарном отношении, чем бензиновый мотор, вооружение из 76-мм дивизионной пушки с мощной осколочно-фугасной гранатой, гусеничный ход, подобный ходу танков Т-26 и Т-28, максимальную скорость движения в 40-45 клм/ч, при запасе хода, достаточном для проведения 2-3 суточных переходов.
Свои соображения готов представить в надлежащем виде оформленными.
/Павлов/
***
О
10 апрель 1943 г.
Товарищу Сталину И. В., Товарищу Молотову В. М.
У немцев появился новый тяжелый танк T-VI («Тигр»). Танк T-VI имеет броню толщиной: лобовую 110мм, основную бортовую 82 мм, кормовую 82 мм, башни (переднюю часть) -110 мм, башни (основной лист) – 82 мм. Артиллерийское вооружение – 88 мм, пушку с начальной скоростью снаряда 830-850 м/сек.
Танк приспособлен для подводного хождения на глубине до 4 метров. Мотор «Майбах», бензиновый, мощностью 650 л. с. Вес танка ориентировочно 54-58 тн.
Мощное бронирование и артиллерийское вооружение, а также приспособление для подводного хождения танка показывают, что этот танк предназначается для прорыва укрепленной полосы и для борьбы с нашими танками Т-34 и «КВ». Имеющаяся у нас противотанковая и танковая артиллерия (76 мм и 122 мм) не способна будет пробивать броню танка T-VI с дистанции свыше 400-500 метров (а в лоб и с дистанций 200-300 метров).
Совершенно секретно
Для успешной борьбы с танком T-VI необходимо:
1. Дать в боекомплект пушки М-30 калибра 122 мм и артсамоходов СУ-122 кумулятивный снаряд.
2. Срочно обязать Наркомат вооружения переконструировать имеющуюся зенитную пушку 85 мм в противотанковую и танковую и наладить их серийное производство.
3. Дать задание Наркомтанкопрому срочно изготовить образцы с установкой 85 мм пушки в танковом исполнении на артсамоходе на базе танка Т-34 и попытаться вписать эту пушку в танки «КВ» и «ИС».
4. Срочно обязать Наркомат боеприпасов подготовить производство бронебойных (обязательно остроголовых) снарядов для пушек 85 мм и 152 мм ( MJ1-20).
5. Дать задание Инженерному управлению КА испытать действие наших противотанковых мин на ходовую часть и днище танка T-VI.
В. Малышев
Приказ о боевом применении танковых и механизированных частей и соединений № 325
16 октября 1942 г.
Практика войны с немецкими фашистами показала, что в деле применения танковых частей мы до сих пор имеем крупные недостатки. Главные недостатки сводятся к следующему: