Тайна объекта «С-22»
Шрифт:
— Ну, пан капитан, показывайте, где вы спрятали машину, а то мы с поручиком Вуксом, как только узнали про аварию, тут все облазили…
— Да это рядом совсем. Пойдемте, я покажу…
Пилот вывел всех на самую вершину холма, откуда было видно не только озеро, но и огромные ямы бывших торфоразработок.
— Ну, где тут наш самолет? — пан Казимир улыбнулся.
— Мы вон оттуда на одном моторе шли, — капитан показал в сторону озера. — А как второй обрезало, садиться пришлось. Нас на посадке вынесло на торфяник. Мы б, может, и не додумались, да машина сама в старую торфоразработку
— Маскировка бункеров целая?
— Конечно! Еще и кустиками заросла. Да мы ее и не трогали. Вон там старый подвал нашелся, туда все и сложили, а потом землей засыпали.
— Так… — пан Казимир помолчал. — Как вы его затопили?
Бортинженер повернулся к пану Казимиру.
— Поручик говорил, что мы при посадке пропороли редан?
— Да, говорил… Но меня интересует, сможем ли мы его поднять?
— Это-то сможем. Оборудование завезли еще тогда, а вот летать…
Не договорив, бортинженер напряженно замер. Из леса выскочил человек и заспешил к ним.
— От Рыбчинского… — негромко сказал Мышлаевский.
Еще не доходя добрый десяток шагов, посланец крикнул:
— Поручник Рыбчинский приказал передать, что сегодня на рассвете герман перешел границу. Советы двинули навстречу им полевые войска!
Офицеры переглянулись, и бортинженер быстро спросил:
— Пан майор, машину поднимать будем?
— Будем!.. — коротко бросил пан Казимир и резко, как клинком, рубанул ладонью по воздуху…
Бывшая улица Легионов полыхала третьи сутки подряд. Пожар то затихал, то вспыхивал с новой силой. Дымное пламя жадно лизало закопченные стены, с ревом вырывалось из разлетавшихся вдребезги окон, а там, где оно наконец утихало, оставались обгорелые стены и груды щебня. Но именно эта улица выводила к мостам через реку и к дамбе, проложенной через пойму, и лишь потом разделялась на два стратегических шоссе.
Поэтому, несмотря на жесткую бомбежку, воинские колонны, брошенные к границе, рвались через город, используя короткие промежутки затишья и прикрываясь от очередных налетов огнем немногих зениток и мобильных, установленных в кузовах грузовиков, счетверенных пулеметов.
Именно в один из таких перерывов полуторка с красноармейцами и сидящим в кабине капитаном Усенко вырвалась из города и, миновав развилку, помчалась по узкому, плотно обсаженному деревьями шоссе. Здесь дорога была относительно свободна. Серая лента асфальта, монотонно стлавшаяся под колеса, как-то успокаивала, и убаюканный ровным гудением мотора Усенко, начав клевать носом, в конце концов задремал.
Последние дни капитану приходилось спать урывками. Поступавшая информация становилась все тревожнее, обстановка стремительно ухудшалась, а внезапное появление на колонных путях диверсионных групп и вовсе лишило Усенко сна, заставляя его в пожарном порядке мчаться то в один, то в другой конец.
Проснулся Усенко от внезапного толчка в бок.
— Товарищ капитан!..
Усенко вскинулся, когда полуторка, заверещав тормозами, уже встала поперек дороги. Лес плотно зажал в этом месте шоссе с двух сторон, и там, дальше,
— Разворачивайся! Назад!! — заорал Усенко и, распахнув дверцу, высунулся как можно дальше из кабины, пытаясь хоть как-то сориентироваться.
И тут пушка головного танка пыхнула огнем. Вспышку капитан еще видел, но потом все сразу погрузилось в непроглядную тьму.
Когда Усенко поднял голову, то с удивлением обнаружил, что лежит далеко на обочине, под кустами. Полуторка, завалившись в кювет, полыхала, как факел, а из искореженной кабины вывалился труп шофера. Его разможженная голова свешивалась с подножки, и от нее к земле сползала кроваво-серая масса. Бойцов не было видно, а по шоссе один за другим проносились немецкие «Т-2», не обращая никакого внимания на подбитый грузовик.
Постепенно до капитана дошло, что его бойцы или разбежались, или ушли в лес. Как он сам очутился на опушке, Усенко понять не мог, но сейчас было не до размышлений, и он осторожно отполз подальше в кусты, а там, с трудом поднявшись, побежал по едва накатанной колее какой-то лесной дороги…
Примерно через час капитан уже не бежал, а едва брел, напряженно прислушиваясь. В голове начинался противный звон, все тело болело, но руки-ноги пока слушались, и Усенко остановился, только когда услыхал все приближающийся шум автомобильного мотора. Сейчас здесь мог ехать кто угодно, и на всякий случай капитан оступил в густые заросли лещины.
Все сомнения Усенко развеял армейский «ЗИС-5», тяжело ползший по узкой, явно тележной колее. На диверсаната одинокий водитель не походил. Какое-то время капитан еще колебался, но понимая, что пешком ему далеко не уйти, вышел из кустов и поднял руку.
— Стой!
«ЗИС» послушно затормозил, и шофер, явно обрадованный внезапной встречей, поспешно высунулся из кабины.
— Товарищ капитан, это какая часть?
— Нет здесь никакой части… — Усенко подошел к грузовику и устало взялся рукой за полуоткрытую дверцу. — Я один…
— Как это? — не понял шофер.
— А так… Грузовик наш снарядом шарахнуло, а когда я очнулся, нет никого. — Усенко тряхнул головой и, взяв себя в руки, строго спросил: — Ты откуда?
— 57 я артбригада, — с готовностью доложил боец. — Взвод боепитания. Заблудился я, товарищ капитан… Мне б на шоссе…
— Нельзя на шоссе… — Усенко тяжело плюхнулся на подножку грузовика и начал тереть лицо ладонями. — Немцы там. Танки. Я сам едва ушел…
— А как же… — начал было шофер, но Усенко оборвал его:
— Не дрейфь, боец! Вместе выбираться будем. У меня карта есть, да и места эти я знаю. Выберемся, давай, разворачивайся…
Усенко встал, обошел машину кругом, и уже взялся за ручку второй двери, когда шофер неожиданно остановил его:
— Товарищ капитан… Вы не подумайте чего такого, только вам лучше в кузов.
— Это почему? — Усенко недоуменно посмотрел на водителя.
— Следить, как бы немецкие самолеты не налетели, они, гады, везде рыщут! Я ж оттуда еду…
— Верно говоришь. Нам грунтовками выбираться, но там, точно, как на ладони…