Тайны корейской войны

Гаврилов Виктор Александрович

За период боевых действий с 10.6 по 15.9.51 г. частями ЗА сбито 17 самолетов противника; за это же время части ЗА имеют потери: убито 8 человек, ранено 21 человек.

В первый период действий существенным недостатком в работе частей ЗА являлась недостаточная сколоченность боевых расчетов и расчетов командных пунктов, что в значительной степени отражалось на качестве боевых стрельб. В настоящее время, после проведения дополнительных занятий и специальных тренировок, этот недостаток постепенно ликвидируется.

VI. Боевой и

численный состав корпуса на 15.9.51 года

Авиационные соединения:

– 151 ИАД: самолетов МИГ-15 - 52. Остаток ресурса двигателей - 48%. Летчиков - 61, из них: временно отстраненных от полетов по состоянию здоровья 11 человек и один не подготовлен к боевым действиям. Всего боеготовых экипажей - 49. Дивизия подготовлена к боевым действиям в составе полка днем на средних и больших высотах в простых метеоусловиях. В настоящее время дивизия передает материальную часть корейской ИАД.

– 303 ИАД: самолетов МИГ-15 бис - 85, из них: 4 самолета без бустерного управления и на боевое задание не используются. Остаток ресурса двигателей - 48%. Летчиков 100, из них: 21 человек временно отстранены от полетов по состоянию здоровья. Всего боеготовых экипажей - 79. Дивизия подготовлена к боевым действиям в составе полка днем на средних и больших высотах в простых метеоусловиях.

– 324 ИАД: самолетов МИГ-15 бис - 52. Остаток ресурса двигателей 49%. Летчиков - 54, из них: 22 из-за болезни и переутомления отстранены от полетов. Всего боеготовых экипажей 42. Дивизия подготовлена к боевым действиям днем в простых метеоусловиях на средних и больших высотах в составе полка и днем в сложных метеоусловиях - в составе аэ; 20 экипажей подготовлены к боевым действиям ночью в составе пары, но имеют перерыв в полетах ночью пять месяцев.

Дивизия ведет непрерывные боевые действия в течение 5,5 месяцев, в силу чего летный состав сильно устал.

– 351 ИАП: самолетов ЛА-11 - 20, из них: 4 самолета неисправные требуют замены моторов. Остаток моторесурса - 35,8%. Летчиков 30. Полк подготовлен к боевым действиям днем в простых метеоусловиях на средних и больших высотах в составе 30 экипажей, в сложных метеоусловиях в составе эскадрильи - 22 экипажа и ночью одиночно и парой - 20 экипажей.

Всего корпус имеет 189 самолетов МИГ-15, при неисправности - 2% и средним остатком ресурса двигателей - 48%. Некомплект самолетов выражается: МИГ-15 - 10, МИГ-15 бис - 17, ЛА-11 - 1.

Укомплектованность частей и соединений корпуса личным составом составляет 93,6%, укомплектованность генералами и офицерами - 93,7%.

Качественное состояние личного состава вполне обеспечивает успешное выполнение поставленных боевых задач.

Зенитно-артиллерийские и прожекторные части:

...В целом соединения и части ЗА и ЗПр боеготовы, уровень подготовки штабов, боевых расчетов и личного состава всех специальностей вполне удовлетворительный. Материально-техническое обеспечение удовлетворительное.

VIII. Материально-техническое

обеспечение

В состав 18 АТД входят 6 ОАТБ, два ОБАТОАП и один автотранспортный батальон. Перечисленные части по укомплектованности и опыту личного состава вполне подготовлены к обеспечению боевой работы частей корпуса...

Наличие и состояние авиационно-технического имущества, вооружения и боеприпасов и автотранспорта обеспечивает бесперебойную учебную и боевую работу частей корпуса.

Размещение личного состава организовано в военных городках в одно-, двух- и трехэтажных домах японского казарменного типа. Большинство помещений загрязнено и требует ремонта дверей, полов, окон, побелки и остекления. В ряде зданий отсутствует водопровод, канализация и освещение. Во многих частях нет учебных классов, клубов. Большая часть зданий к зиме еще не подготовлена.

Питание личного состава организовано через китайские приемные пункты. Пищеблоки обслуживаются также китайскими товарищами. Продовольствие для личного состава комендатур, расположенных на территории Кореи и ВПУ, доставляется из Аньдуна.

Личный состав летним армейским и летно-техническим обмундированием, обувью и постельной принадлежностью обеспечен полностью. Зимнее армейское обмундирование будет получено в конце сентября; зимнее летно-техническое обмундирование уже завезено на склады.

IX. Инженерно-авиационная служба

Инженерно-технический состав частей корпуса вполне подготовлен к обеспечению выполнения боевых задач.

Самолет МИГ-15 показал высокие боевые качества, безотказность в работе и простоту в эксплуатации.

В воздушных боях с американскими самолетами, вооруженными крупнокалиберными пулеметами, самолет МИГ-15 устойчив против разрушения и возникновения пожара в полете. Двигатель продолжает работать безотказно при серьезных повреждениях его агрегатов.

Отдельные самолеты в боях получили до 30-50 пулевых пробоин и благополучно возвращались на свой аэродром.

...Катапульта на самолете работает безотказно и спасла жизнь 18 летчикам. Катапультирование возможно на любой высоте и при различных положениях самолета (штопор, перевернутый полет, пикирование при скорости до 950 км/час).

...Дальность и продолжительность полета самолета МИГ-15 составляли:

– радиус действия без подвесных баков - 130 км, с подвесными баками 190 км;...

– продолжительность полета без подвесных баков - 45 минут, с подвесными баками - 1 час;

– средний часовой расход топлива без подвесных баков - 1160 кг, с подвесными баками 1380 кг.

Среднее время для подготовки самолета МИГ-15 к повторному боевому вылету составляет:

– в составе эскадрильи без подвесных баков - 40 м, с подвесными баками и дозарядкой пушек - 55 минут;

– в составе АП без подвесных баков - 1 час, с подвесными баками и дозарядкой пушек - 1 час 20 минут.