Техника и вооружение 2007 09

Коллектив авторов

Однако объективная необходимость заставила военно-промышленное руководство страны восстановить коллектив Бисновата – на этот раз под наименованием ОКБ-4. Произошло это в самом конце 1954 г., когда партия и правительство поставили перед конструкторами срочную задачу создания управляемых ракет класса «воздух-воздух» с высокими характеристиками. Именно в этой области исключительно успешно работал на протяжении трех десятков лет коллектив, которым руководил Матус Рувимович вплоть своей смерти в 1977 г. За эти годы им было успешно созданы первые отечественные самонаводящиеся ракеты

«воздух-воздух» К-8М, а затем и большое число других изделий, принятых на вооружение советской авиации. Тем самым была полностью подтверждена творческая состоятельность коллектива, в силу ряда причин прервавшего работу в начале 1950-х гг.

После восстановления коллектива Бисноват пытался продолжить работы по «Шторму». У крымских берегов в 1955 г. возобновили полеты летающие лаборатории: сначала все та же «Каталина», а затем, после ее списания, Ил-28. Но не утвержденные правительством работы не нашли поддержки руководителей полигона, что привело к конфликту между ними и Бисноватом. Почти десятилетняя эпопея «Шторма» завершилась. Но она не прошла бесследно, Помимо опыта, накопленного сотрудниками Бисновата, на «Шторме впервые были реализованы технические решения, спустя годы и десятилетия нашедшие применение на «изделиях» других фирм.

Так, комбинированная двигательная установка с размещением стартового твердотопливного двигателя внутри маршевого прямоточного была использована в ЗУР комплекса «Куб» конструкторского коллектива И.И. Торопова, а затем в несколько ином исполнении в ракете противокорабельного комплекса «Москит» КБ главного конструктора А.Я. Березняка. С микояновским конструкторским коллективом связано создание пилотируемого варианта крылатой ракеты для проведения первых этапов испытания крылатой ракеты «Комета» и реализованная в К-ЮС изящнейшая компоновка ракеты с подфюзеляжным размещением двигателя в отдельной гондоле.

Литература

1. Судостроительная фирма «Алмаз». 70 лет. – СПб.: Изд. «Гангут». 2003 г.

2. ШирокорадА.Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия 1817-2000 гг. – Харвест, Минск, ACT, Москва.

3. ШирокорадА.Б. Огненный меч российского флота. – М.: Яуза ЭКСМО, 2004.

4. ОАО«КБСМ». 60 лет созидательного труда. – СПб., 2005.

5. Опыт создания и освоения первых систем вооружения с крылатыми ракетами морского базирования.
– СПб., 1999.

6. Евтеев И. Опережая время. – М., 2002.

7. КасатоновИ.В. Флот выходит в океан.
– СПб., АСП-Люкс, 1995.

8. Касатонов И.В. Флот вышел в океан. – М.: Андреевский флаг, 1996.

9. 60 героических лет на страже мира / Под редакцией ГА. Ефремова. – М., 2004.

10. Московский НИИ «Агат» (история создания и развития).
– Жуковский, 2001.

11. Береговые войска Черноморского флота. Под. ред. ген.-майора А.Н. Кочешкина.

12. От ЦНТЛ ВВ до ЦНИИ «Гранит». – СПб., 2004.

13. Соколов А.Н. Советский ракетный крейсер. – М.2006.

14. Соколов А.Н. Расходный материал флота. – М.2006.

15. Ангельский Р.Д., Коровин В.Н. Шторм у берегов Тавриды.

16. 60 лет вместе с флотом. Северное ПКБ. – СПб. 2005.

17. ГУП

ЦНИИ «Гранит» в событиях и датах за 75 лет. – СПб., 1996.

18. История отечественного судостроения, том 5. – СПб., Судостроение, 1996.

19. Карпенко А.В. Первые проекты кораблей с ракетным вооружением. – СПб., альманах «Гангут», выпуск №16.

20. Хрущев С.Н. Никита Хрущев: кризисы и ракеты. – М.: Новости, 1996.

21. Чижов А.В. Из воспоминаний инженера ВПК. – СПб., 1999.

22. Радиолокационное вооружение ВМФ России. – М., 2004.

23. ЦМКБ «Алмаз». Флот Отечества -СПб. 2005.

24. Мозговой А. От «Комаров» к «Тиграм». – М.: Военный парад. №3 (81). 2007.

25. Федоров А. философия удара. – М.: Военный парад. №3(81). 2007.

26. Материалы фондов РГАЭ №29, 41, 57, 298, 334, 345, 8044, 8328, 9539.

Корвет пр. 20380 «Стерегущий». Санкт-Петербург, июль 2007 г.

Эскадренный миноносец пр. 15 Mysore ВМС Индии.