Техномагия
Шрифт:
– Не дури, - сердито отозвался Роман.
– Сколько можно швыряться машинами?
– Не волнуйся. Потом ребята заберут ее. Но машина нам действительно нужна.
– Девушка огляделась.
– Как думаешь, вон та «хонда» на ходу?
– Помоему, да.
– Тверичашш прищурился, разглядывая иномарку с помятым боком.
– Раскочегаривай. И еще… Илья!
– У?
– Извини. У меня, кажется, крышу сорвало… Извини.
Он медлил пару секунд, будто бы пытался решить, как бы ответить на это наглое предложение, а потом расплылся в улыбке.
–
И бодро завел автомобиль при помощи магии и короткого металлического штырька.
– Куда едем?
– К Приморской.
– Зачем?!
– Затем, что нам надо выбраться с острова. А по мостам мы этого сделать не сможем, их скоро перекроют. Если еще не перекрыли. Попробуем но туннелям метро.
– Ты что?! Метро же не ходит!
– Зато мы ходим… Давай по Малому. Только осторожнее.
– Езжай по Среднему, он недавно отремонтирован, - подал голос Роман.
– Жаль, что по туннелю нельзя на машине, - мечтательно проговорила девушка.
Илья лихо вывел машину из закутка, где она была припаркована, и погнал по полупустому проспекту.
Из подземных переходов они сумели выбраться только на Петроградской стороне. Путешествие по тоннелям метро поразило Кайндел до глубины души. Там было темновато и мокро, однако на удивление людно. Если говорить начистоту, чародейка вовсе не рассчитывала найти там хоть одного человека, однако первого же рабочего оэсэновцы встретили на пути от Приморской до Василеостровской. Он сперва выпалил из пистолета (к счастью, защитные артефакты окружали каждого из команды надежным кольцом соответствующих чар), потом крикнул: «Какого… вам тут надо?», и только красная книжечка удостоверения, к счастью, нашедшаяся у Ильи, спасла положение.
Старик долго изучал «корочку», потом полюбопытствовал, что это за отдел при ФСБ и почему спецназовцы не в форме, однако по его тону уже было понятно - все в порядке. Объяснения он почти и не слушал, с интересом разглядывал оружие, косился на Горо и Лети. Пояснил, что метро действует, однако работает теперь не как пассажирский, а как грузовой транспорт и ходит даже не по расписанию, а «но договоренности и по возможности». Он пользовался успехом, потому что предоставлял наиболее безопасную возможность переправлять грузы через весь город - попробуй, ограбь поезд прямо в метро!
Дела шли неплохо, в штате имелись маги, без которых поддерживать состояние туннелей, конечно, не удалось бы, рабочих было чем кормить, и все шло к тому, чтоб вскоре возобновить пассажирское сообщение. Правда, только по расписанию. Собеседник охотно согласился показать оэсэновцам дорогу и через полкилометра передал их с рук на руки другому работнику нового Метростроя. Тот хоть и вел себя менее любезно, однако сообщил, что идти пешком нет никакой необходимости и у них тут есть ремонтная платформа, которую как раз собираются запускать.
– Прокатитесь до «Горьковской», - пояснил он.
– Там вас выпустят… Ну да, крючок делаем… Ну, чтоб посмотреть, что там у нас с водой… Можем раньше выпустить…
–
Путешествие на «платформе» - так здесь называли странное, крохотное поездоподобиое приспособление, которому далекая от терминологии железнодорожного транспорта Кайндел не сумела подобрать адекватного названия, кроме разве что «дрезина» (однако, сомневаясь, что эту штуку можно так назвать, она называть ее вслух не стала, а уточнять постеснялась), - оказалось незабываемым. И страшноватым. Судя по всему, работала эта махина не только от электричества, и всю дорогу их сопровождала удушливая вонь не до конца сгоревшего дизельного топлива, дым и темнота, прерываемая редкими электрическими огнями, превращенными в размытые дрожащие полосы.
– А что поделаешь?!
– крикнул сопровождавший их механик.
– Напряжение частенько недостаточное, иногда его едва хватает на освещение, ну и приходится выкручиваться… Благо хоть вентиляция отличная.
– Как же вы поездато пускаете?
– Потому и пускаем редко, что с электричеством проблемы. А остальное время приходится терпеть… Ну ладно, подъехали почти. Сейчас спрыгивать будете.
– А остановить?
– резонно возразила девушка, оценивая скорость движения поезда но тому, как мимо мелькали огоньки.
– А остановить и потом разгонять - лишние потери топлива. У нас все на счету. Ну скинем скорость немного, само собой…
Кайидел сердито посопела и взглянула па Илью, потом на Сергия. Последний был бледен, однако явно готовился ловить себя в прыжке. Правда, ничего страшного их, как оказалось, не ждало. У самой платформы поезд довольно ощутимо сбросил скорость, и в момент прыжка чародейке даже показалось, будто самое сложное давно позади. После чего едва не клюнула носом, пробежала несколько метров, чтобы подхватить себя и привести в состояние равновесия, и аккуратно влетела в отштукатуренную стену прямо под одной из арок.
– Ты что, не была на уроке ориентирования, где пас учили прыгать?
– укоризненно спросил Илья, осторожно отлепляя спутницу от стены.
– Говорили же четко и ясно - перед прыжком отклонить тело назад на тридцатьсорок градусов…
– Извини, транспортира с собой не оказалось, чтоб угол измерить, - огрызнулась она, потирая подбородок.
– Скажи уж честно - не слушала.
– Скажу честно - не присутствовала. И вообще - побереги дыхание. Или думаешь, специально для нас пустят эскалатор?
Тверичанин надулся.
Зато подъем дался им на удивление легко - сказывались тренировки. Уже почти добравшись до верха, Кайндел вспомнила о мобильном телефоне, вытащила его и отыскала номер Эйва Шреддера (потому что напрочь забыла, кому ей было велено отзвониться). Куратор не ответил. Попробовала помер Роннана. Тот же результат. Пожала плечами, выбрала Ирландца, попробовала еще раз…
– Куда ты пропала?!
– Я не пропадала. Я с командой сейчас на Горьковской. Прости, улепетывали, не было возможности позвонить.