Трагедия ошибок
Шрифт:
Непенина и видя у себя за спиной выродка с револьвером в руке?
Придется процитировать одного из мелких большевистских главарей:
"Прошло два, три дня с начала переворота, а Балтийский флот, умно
руководимый своим командующим адмиралом Непениным, продолжал быть
спокойным. Тогда пришлось для углубления революции, пока не поздно,
отделить матросов от офицеров и вырыть между ними непроходимую
пропасть ненависти и недоверия. Для этого-то и были
Непенин и другие офицеры".
То есть большевики гнусно лгут, говоря о "стихийном гневе масс". Эти убийства были
хладнокровно спланированы и исполнены ленинско-троцкистскими выкормышами.
Подготовку к операции немцы начали 21 сентября, когда в Либаве началось
формирование десантного корпуса и погрузка техники и снаряжения на транспорты.
Одновременно начались тральные работы. Русским помогла погода — всю вторую
половину сентября бушевали сильные шторма, которые мешали немцам. Например,
посадка на транспорты была намечена на 27 сентября, но плавно съехала на 9 октября.
Немецкие тральщики сумели расчистить проход по кромке передового заграждения (Того
самого, на котором погибли 7 эсминцев 10-й флотилии). Вечером 10 октября
транспортный флот был готов к выходу из Либавы. Тут же находились крейсера 2-й
Разведывательной Группы и часть эсминцев. На рассвете 11 октября к Либаве прибыл
линейный крейсер "Мольтке" с адмиралом Шмидтом на борту, его сопровождали
линкоры. 6-я Разведывательная Группа стояла в Виндаве. В тот же день германская
армада двинулась в путь.
Высадка в бухте Тага-Лахт, 12 октября 1917 года
Германская эскадра разделилась на отряды еще вечером 11 октября. Линкоры "Фридрих
дер Гроссе" и "Кениг Альберт" ушли для обстрела полуострова Сворбе. На следующее
утро десантная флотилия и корабли прикрытия прибыли в исходный район. Переход
немцев не был замечен русскими. В 4.00, опоздав на час против плана, германские
корабли начали становиться на якорь согласно диспозиции. Линкор "Байерн" и крейсер
"Эмден" стали у входа в пролив Соэлозунд для обстрела батарей у Тоффри и Памерорта. 7
линкоров должны были подавить батареи в районе бухты Тага-Лахт.
Адмирал Шмидт, учитывая отставание от графика, приказал кораблям следовать впереди
тральщиков. Это не могло не сказаться. При постановке на якорь линкоры "Байерн" и
"Гроссер Курфюрст" подорвались на минах. Однако повреждения были невелики, и
линкоры продолжали выполнять свои задачи. В 5.27 линкоры "Кайзер", "Кайзерин",
"Принц-регент Луитпольд" открыли огонь по батарее на мысе Хундсорт, к ним
присоединился
"Кронпринц" и "Кениг" обстреляли батарею на мысе Ниннаст. Десантные корабли в
сопровождении миноносцев двинулись в бухту. Батареи открыли ответный огонь, и 152-
мм орудие с Хундсорта даже накрыло "Мольтке".
Однако артиллерийская дуэль не затянулась, и вскоре батареи замолчали. Советские
историки, разумеется, нашли этому оправдание. Линкоры вели огонь из 305-мм орудий,
прямым попаданием был взорван погреб, разбита наблюдательная вышка. Напомним, что
старые турецкие батареи в Дарданеллах стреляли до последнего снаряда. Они прекращали
огонь, лишь когда орудия буквально скрывались под грудами земли, выброшенной
многочисленными взрывами английских снарядов. Большевички воспитали пораженцев,
поражение они и получили.
131-й пехотный полк практически без сопротивления высадился в бухте, и вскоре его
авангарды без боя захватили обе батареи вместе с личным составом. Расчеты оказались
настолько трусливы, что не посмели даже сбежать. Единственная неприятность
произошла, когда на мине подорвался крупный транспорт "Корсика". Миноносцы сняли с
него пехотинцев и боеприпасы, после чего транспорт был выведен на отмель.
Уже к 10.30 успех высадки стал совершенно очевидным, и генерал фон Эсторф отдал
приказ на преследование противника. В этот день немецкие войска лишь изредка
сталкивались с символическим сопротивлением. Немцам не пришлось вести наступление,
они ограничились совершением маршей. Продвижению немецких частей мешали только
болота и исключительно скверные дороги. Весь остров оказался в их руках к 16 октября.
Знаменитые батареи на мысе Сворбе были сданы немцам невзорванными, хотя часть
механизмов орудий была выведена из строя.
Одновременно с высадкой десанта искатели мин во главе с эсминцем Т-130 начали
разведку фарватера через пролив Соэлозунд под прикрытием линкора "Байерн" и
крейсера "Эмден". Миноносец А-32 неосторожно подошел на 20 кабельтовых к батарее
Тоффри, был обстрелян и получил пробоину в корме. В ответ незамедлительно открыл
огонь "Байерн". К нему присоединились "Эмден" и группа миноносцев, и батарея
замолчала. Бой длился всего 10 минут. При этом, когда командир батареи мичман
Лесгафт спустился с наблюдательной вышки, то не нашел на батарее ни одного человека
— вся прислуга сбежала! После этого немцы высадили маленький десант, который