Третий фронт
Шрифт:
В рейд шли на немецкой технике и в немецкой же форме. До аэродрома добрались ночью. Т-2 всю дорогу провел на буксире. А машина с управляющей им аппаратурой все время была под охраной одной тройки и одной четверки. До рассвета вели разведку. Самолеты точно конечно не считали но штафель «худых» и с десяток бомберов насчитали. Потом присмотрели место для управляющей машины — чтоб ее не так уж и видно было а оператору был виден Т-2 на всем протяжении его будущего маршрута. А на рассвете началось — на территорию аэродрома ворвался Т-2 и на полной скорости рванул по направлению к складам ГСМ и боеприпасов от того места где он ворвался на аэродром они были в одном направлении. На аэродроме поднялась тревога но из винтовок танк не остановить а зенитки не успели перенацелить до того как двойка
Олег
Дорога к второму аэродрому ничем необычным не отличалась. Несколько раз встретили посты на дорогах (поскольку шли по второстепенным то постов было мало и они были расслаблены). Но знание немецкого, немецкая техника и форма в сочитании с добытыми недавноразведкой образцами пропусков и взятыми у убитых до этого немцев документами помогли их преодолеть без проблем. Единственное что их интересовало почему мы не по главной дороге идем. На что я говорил, что отстали от своих а так мы их быстрее догоним срезав угол.
Саня
Мы уже отошли довольно далеко от аэродрома, когда нас догнал звук двух сильных взрывов, последовавших один за другим. Против нашего ожидания, погони не последовало, как и засад на дороге. Мы были приятно удивлены. Движение на дорогах было гораздо слабее обычного, но мы проложили свой маршрут к Пинску все равно в стороне от транспортных артерий. Дошли до окраины города только к утру. По пути уничтожили малочисленный пост не совсем понятного назначения на дороге, которая вела поперек основного грузопотока. Почитав документы убитых на посту гитлеровцев, Олег, пожав плечами, хмыкнул:
— Австрийцы…
— Свежак наверное…. Непуганые.
А на аэродроме нас ждало любопытное зрелище. Прямо перед нами небольшая группа пленных, человек тридцать, готовила позиции для шести ахт-ахтов, стоявших тут же еще зацепленными за грузовики Татра-111. Обещанных «мессеров» на поле не было, зато присутствовало около полусотни Хейнкель 111-ых, стоявших двумя строгими рядами без тени маскировки. Видимо только что приземлились. Колонна машин аэродромного обслуживания покидала площадку по дальнему от нас краю. Артиллеристы сидели вблизи одного из тягачей и слушали какого-то гражданского с повязкой на рукаве. Минут через десять мы подъехали к ним метров на сто. На появление четырех танков связного БТР и транспортера никто не обратил особого внимания. Нас воспринимали, как шумное недоразумение. Не торопясь, вразвалочку в нашу сторону направился часовой.
— Опять нам предъявят неспортивное поведение — проговорил я в рацию — Работаем по толпе пулеметами по моей команде. Затем «четверки» идут по хвостам самолетов, «трешки» прикрывают.
— Постарайтесь не задеть наших — дополнил Олег.
— Огонь! Вперед, марш! — взревели моторы и танки синхронно рванули вперед.
Треск пулеметов, недоуменные взгляды немцев. А дальше весь мир вокруг оказался заполнен скрежетом дюраля по броне четверки, в которой я в этот раз пошел в рейд. Да, метод полковника Баданова оказался действительно высокоэффективным. Два Т-IV прошли по хвостам бомбардировщиков, превращая те в куски скомканной фольги. Не смотря на опасения Соджета, гусеницы выдержали это издевательство. Вот ряд самолетов кончился и я получил возможность оглядеться. Освобожденные пленные уже грузились в тягачи, притащившие зенитки под руководством наших парней из машин связи
— В одной из кабин стрелок сидел! Дал очередь по кому-то из «троек». Вроде искры были, но точно не видел.
— Заглушил?
— Да, из спаренного.
— Пошли парням поможем.
Правда к нашему подходу все было уже кончено. Вокруг палаток валялось множество иссеченных пулеметными очередями тел в форме люфтваффе.
— Валим отсюда! Быстро! — скомандовал я. Мы опять успели скрыться до появления погони на хвосте.
Олег
Когда началась атака на аэродром я сначала рванул со всеми, но по дороге увидел палатки из которых начали вылазить всякие малосимпатичные личности. Моя тройка пошла туда. Видимо в палатках жили летчики или техники поскольку никакого серьезного сопротивления они не смогли оказать. Их уничтожение долго не продлилось но в конце нам что то прилетело. Откуда и что я не понял, но от удара с внутренней части бронекорпуса сыпануло осколками, один из которых мне в бровь попал.
«ух ты… Так и без глаза можно остаться» — мелькнула мысль — «не по возврату пусть внутри броню линолеумом или еще чем закроют а то можно и без пробития брони в экипаже труп получить.»
После чего увидел что все начали отход и рванул к своим.
Фалангер
А я отоспавшись немного после экстренной доделки «самоходной бомбы на базе Т-II» собрал мужиков и мы начали быстро монтировать радиоуправление на Т-I с сорванной с погона башней. Башню оторвали окончательно, на её место из фанеры и досок соорудили «макет», потом утрамбовали внутрь сотню килограмм взрывчатки. Половину в БО, половину в бронированный короб скрытый внутри фальшивой башни. Хотелось конечно больше взрывчатки в нашу «радиоуправляемую игрушку» засунуть, но у меня на загривке «шерсть дыбом стояла».
Потому убедившись что самоходная бомба ездит как ей и положено, без сбоев даже при прыжках на ухабах — резво занялись установкой двух последних 37мм зенитных автоматов 61-К на шасси LT-38. Благодаря опыту полученному ранее две последние ЗСУ-37-1 были доделаны в рекордно короткий срок. И получилось у нас «полторы батареи» ЗСУш-шек, 6 машин. Правда приборов управления было только на одну батарею, но я думаю зенитчики наши справятся. Которые из освобожденного из немецких лагерей военнопленных пополнения успели отделить «коллег» и теперь усиленно осваивали ЗСУ-шки. В общем получалось у нас 6 ЗСУ-37-1 и Флак-счетвернка на полугусеничнике. Вполне достаточно чтобы на марше «Штуки» отгонять.
А мы передав зенитчикам последние две ЗСУ-шки занялись ОТ-26. Сняли башню с огнеметом, прорезали проем в подбашенном листе, выкорчевали из БО его бак и баллоны со сжатым воздухом, прочие потроха и стали думать что делать с «коробочкой». Подумали-подумали и доведя ему лоб до 60мм по стандартной уже для Т-26 схемы поставили на него самодельную спарку 20мм автоматов от LT-38 под щитовым прикрытием. Шушпанцер-шушпанцером, но по пехоте если влупит по броневику, да даже в бок танку — мало не покажется!
А потом мы на все наши танки в темпе варили скобы для танкового десанта, из кусков брони лепили крышу МТО для КВ и на сладкое проконсультировавшись с народом отобрали три мерседесовских грузовика. Как самые прочные и надежные, а так-же наименее изношенные. И им в кузова тоже прикрутили по спарке 20мм автоматов со щитами от LT-38. Не танки конечно, но если уж ЗСУ-23-2 в кузовах грузовиков показали себя в свое время эффективными то и эти покажут.
И все мы делали быстро, почти без сна и отдыха, потому как все уже почти чувствовали что грядет буря. Что скоро нас будут бить, больно, ногами, сковородками и табуретками. И потому я все наши «высокотехнологичные» устройства типа ноутбуков держал у себя в мастерской в одном месте, а при них хороший такой заряд взрывчатки и канистру с напалмом. И читали информацию с ноутбуков и перепечатывали у меня на виду, выносить из мастерской я их не давал.