Тридцать лет под землей

Кастере Норбер

Будем верить в изобретательный гений человека, направленный на изучение, подражание и воспроизведение наблюдаемых в природе чудес. Летучей мыши уже и без того принадлежит почетное место и право на признательность человека, потому что она помогла ему осуществить самую его заветную и смелую мечту: именно с этим животным связано одно из замечательнейших изобретений всех времен — изобретение способа преодолеть силу тяжести и с земли подняться в воздух.

И действительно, один гениальный человек (и этот эпитет никто не будет оспаривать} долго и терпеливо изучал анатомию скромного нетопыря и, точно воспроизведя строение его крыльев, построил летательную машину, названную им «Летучая мышь», на которую она до странности была похожа.

На этой своей машине, снабженной паровым двигателем, Клеман Адер совершил первый полет. Это произошло 9 октября 1890 г. Аэроплан покатился, оторвался от земли и пролетел над парком замка Арменвильер в департаменте Сены и Уазы.

В первый раз человек летел на воздушном корабле тяжелее воздуха [75] . Это было вечером, почти в сумерки, когда летает и летучая

мышь, и мы, несомненно, ей обязаны этим чудесным изобретением. Поэтому поблагодарим крылья летучей мыши и признаем, что хотя само животное некрасиво, но его безобразие вполне окупается той искрой гения, которую оно заронило в ум Адера.

75

Кастере здесь неточен. Первый полет на летательном аппарате тяжелее воздуха был совершен раньше, в 80-х годах (1882–1885, точная дата в имеющихся источниках не указана), в Красном селе под Петербургом. Это было испытание первого в мире самолета, сконструированного и построенного выдающимся русским изобретателем А. Ф. Можайским. Самолет имел все основные части, присущие современным самолетам, и А Ф. Можайского следует по праву считать отцом самолетостроения.

Можно только пожелать, чтобы не только безобидные, но и полезные летучие мыши, так несправедливо презираемые и напрасно внушающие страх, заслужили бы в будущем благодарность тех, кто утратил зрение, направив работы какого-нибудь ученого, который станет «отцом слепых».

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Норберт Кастере

Спуск в пещеру

В пропасти

Кастере в резиновой лодке

В струях каскада

У места выхода подземного потока

Туннель, заполненный водой

В пещере

Вход в пещеру Сигалер

Перед входом в пропасть

Ледяная река

В Ледяной пещере

В пещере Лябастид

9

августа 1952 г.

Марсель Лубен перед спуском в пропасть, которая станет его могилой

Километровый столб на перевале Пьерр-Сен-Мартен

Жозеф Бидекен помогает Норберту Кастере надеть снаряжение

Подземное озеро

Гипсовые цветы из пещеры Сигалер

Гипсовые цветы и пушки

Силуэт лошади в пещере Тибиран

Изображение доисторических животных

Сталактиты и сталагмиты

Ледяная колонна

В ледяной пещере. У ледяной колонны

Среди ледяных колонн

Прозрачные ледяные образования

Летучая мышь

Мари и Раймонд Кастере, вполне освоившиеся с летучими мышами, играют с ними.

INFO

Норберт Кастере

ТРИДЦАТЬ ЛЕТ ПОД ЗЕМЛЕЙ

Редактор С. Я. Проходцева

Художественный редактор С. С. Верховский

Технический редактор С. М. Кошелева

Корректор Г. И. Ландратова

Т-00754. Сдано в производство 5/XI 58 г. Подписано в печать 3/ II-59 г. Формат 84Х108/₃₂. Физических листов 5,75. Печатных листов 8,61+0,82 л. вкл. Издательских листов 9,02. Тираж 150000. Цена 2 р. 75 к. Заказ № 2438.

Москва, В-71, Ленинский проспект, 15, Географгиз. Первая Образцовая типография имени А. А. Жданова Московского городского Совнархоза Москва, Ж-54, Валовая, 28.