Тропою Силы
Шрифт:
— Идиот! Я сколько раз повторил, чтобы породить молнию силы, нужно сконцентрировать на Силе с приданием ей нужной структуры!
Бух! — меня стукнули по голове моей же книгой для заметок. Тетрадей у нас нет, зато есть книги куда мы записываем конспекты и личные замечания.
— Но я старался!
— Ты создал выброс Силы идиот, тебе полярность еще нужно задать! Я перед кем распинался, описывая процесс?
— Мастер, простите... — я стушевался... все-таки я хоть и обормот, но мастер прав.
— Простите?!
— Мастер, дышите глубже, постарайтесь сохранить равновесие, а то вы уже искрите, а ваши глаза пожелтели...
— Да я тебя...
Бух! —
— А вы что уставились?! — глянул он на остальных, так что ребята тут же стали старательно наводить порядок.
— Мастер, я понимаю, вы злитесь... — на меня снова посмотрели. — ... очень злитесь, но я же не специально!
— Ну не на каждом же уроке! — вспылил он, и снова занес книгу, а я уже вжал голову в шею приготовившись принимать еще один удар судьбы.
— Я дурак, признаю, каюсь, только пощадите книгу!
Самое интересное, что с другой стороны, я сам его допекал. Только по-своему. Мне было интересно владение силой, и способы её преобразования в различные формы, чем Мастер Увал отлично владел. Так что я целенаправленно до него докапывался, вытаскивая как можно больше материала. Другое дело, что он тяжко мне давался и ни один блин с первого раза у меня качественно не вышел. По крайней мере на его занятиях. А еще, у меня были проблемы со стабилизацией накопленной энергии. Например, когда стоит задача накопить Силу в определенной сфере, но не выбрасывать её в окружающее пространство, у меня постоянно происходит дестабилизация. Признаться, это плохо. Не очень, но плохо. Если я не могу стабилизировать рвущуюся энергию, значит Увал в какой-то степени был прав, мне действительно нужно больше медитировать, восстанавливая баланс. Помнится, Йода говорил что-то про «быстрый» и «легкий» путь. Ну коротышка, иди сюда, я покажу тебе, «быстрый» и «легкий» путь.
Ведь беда темной стороны не в том, что она льстит. Нет. Она — эквивалент движения. Светлая — тормоз. Сильно разгонишься — не сможешь остановиться. Но если остановишься, уже никогда не пойдешь. Моя проблема в тормозах, но я это понимаю, и стараюсь «оттормаживаться», когда действительно заносит. Давай, коротышка, скажи МНЕ что это легко, когда тебя периодически бросают на арену и говорят «одолей зверушку», ну чисто чтобы умел с ней драться. Какой покой, о чем вы? Только адреналин и хардкор!
А ведь если разогнаться, то можно попасть в поле планеты, так сказать, войти с ней в резонанс и тогда вообще треш начнётся. Шторма силы, землетрясения, огненные смерчи, образованные теми же штормами... и все это может начаться в любой момент, из-за тебя, или кого-то другого.
Тем временем, пока я предавался размышлениям о бренном, Увал поостыл и командирским поставленным голосом дал команду:
— Продолжать занятие! А ты... — он посмотрел на меня. Немного посверлил взглядом, выдохнул и махнул рукой. — Идем, надеюсь ты овладел групповой медитацией.
— Овладел... а что?
— Попробую тебя направить.
— А сразу так нельзя было? — вырвалось у меня возмущение.
Бух! — прилетел учебник.
— Понял. Молчу...
***
Не одной Силой Единой, была моя жизнь. Хоть храм Цигун Кеш и уделял основное внимание именно ей, но в тоже время нельзя
Давалась информация не только для нашего комплексного образования, но и для того, чтобы мы не остались с голой задницей среди врагов, если вдруг в руках не окажется оружия. Или чтобы было легче за тем же оружием ухаживать. Точить, вкладывать силу, изменять, если будет необходимость. И так случилось, что я проводил там по возможности несколько больше положенного времени. Все-таки я был попаданцем, а этот уголок храма науки, был для меня тем самым источником знаний по технической части мира, в котором я теперь живу.
Да, я понимал, что профильного образования местные мне не дадут, но тем не менее, благодаря им я смог понять, как работать с некоторыми металлами, как использовать артефакты, работающие на силе, как управлять тем же самолетом. В смысле, в настоящем Дже’дайском самолете нет кнопок. Только штурвал. Все остальное управление осуществляется за счет Силы. Вот как этот процесс происходит, как проникать в суть техники, как понять, что у нее сломалось, что может сломаться...
А мастер Драгс, это один из местных светил науки, «по секрету» поделился со мной, что любая машина вообще-то живая. Если, это конечно не сухая конвейерная сборка. Мастер, создавая устройство, каким бы оно не было, закладывает в нее частичку своей души, поэтому такая техника будет в определенном смысле светиться в силе. Чуть-чуть. Это конечно еще надо рассмотреть, но сам факт. А если мастер одновременно её владелец, тогда между ними образуется связь. Поэтому, устройства, которые ты лично модифицировал, собирал, хотя бы говоришь с ними, будут в какой-то степени живыми.
Для примера, он привел случай из собственной жизни. Мастер Драгс не имел левой руки, вместо нее стояла механическая рука, работающая на силе, а лишился он её в аварии. Сам он летчик, и в одном из конфликтов, он попал под обстрел. Будучи в связке со своей машиной, он сам не понял, что случилось, просто самолет резко повело в сторону, и очередь, которая должна была разнести кабину, лишь только отстрелила крыло. Позже, он выяснил, что перед самым ударом, один из стабилизаторов дал сбой, из-за этого машину и повело. Но то, как вовремя это случилось...
В общем загрузил он меня капитально. И не только меня, мои друзья по началу пытавшиеся меня вытащить отсюда, так же проявили интерес. Так что иногда нас можно было там застать, например, за разбором или сборкой коммуникатора, или заточкой оружия, или еще каким мелким, но полезным для быта занятием.
А еще, мне показали, как работает Голокрон. Феноменальное устройство! На стыке техники и силы. Открыть может только владеющий силой, а вот уже с открытым голокроном могут взаимодействовать и обычные люди подключив его к специальному разъему терминала. И хоть мне показали, объяснили и даже дали подержать, в этой штуке я не разобрался. Слишком сложно. Слишком навороченная. Просто слишком.