Тунтсайоки - Тумча
Шрифт:
Кат кильнуть не удалось, несмотря на все старания. Вечером мимо нас прошла литовская группа на 2 полурафтах, встали они ниже нас, на выходной шивере Кривого. Ночью дежурили посменно: до 3 exception, до 5 Рост, до 7 адмирал.
29.07.2001
5й ходовой день: Ранний подъём. Долго ругался, но что делать? Совсем долго ругался - обнаружена вторая дыра в баллоне. Клеить уже нечем, смысла не имеет - да и первая заплата плохо держит. Добавили лодке водоизмещения брёвнами и собственными спасжилетами, Кривой тоже пришлось обнести - зря я к нему примерялся всю днёвку :(. Но 1 - 2кс байда всё ещё ходит, брёвна работают. Где-то подтекает, после посадки считаем время до затонутия примерно 20-30 минут. Играли в "Гордый Варяг" 3 раза (или больше?). Обнося Юрьев День, сходили с лодкой на плече за грибами (зрелище, наверное, было достойное). Идёт мелкий совсем нежаркий дождь. За Юрьевым Днём нас
Почти сразу Тане становится плохо от переохлаждения, срочно ищем стоянку. Идея идти до Ямы отметается, встаём на "Кошмариках" ЛБ, за порогом. Дорога на берегу всё ещё есть, но уже хуже, а после прошедших дождей по ней вообще ничего не проедет. Решили, что можно спать спокойно. Но то ли норма спирта была
увеличена, то ли устали и намёрзлись все, как сволочи, а выпитое дало о себе знать. Юля уцепилась за Наташу и пошла натягивать поперёк дороги чалку против мотоциклистов (какие мотоциклисты??? На горбу они, что ли, свой мотоцикл потащат по такой дороге?), Старый Солдат мешал нам с Мишей клеить байду и в результате был упакован в палатку (хотя помощь его в трезвом состоянии была просто неоценима). Короче, мрак... Наиболее трезвые и ответственные отпаивают Таню горячим чаем и отогревают как могут. Да, кто как может... чего мы только по утрам не наслушались о тёплой заднице адмирала ;-)
30.07.2001
3я днёвка: Мокро. Идти дальше ломает. Решаем сделать днёвку. Безделье, баню делать не стали непонятно почему - на берегу она уже была готова и место глубокое, протопить только оставалось. Хотя с дровами на этой стоянке большие напряги, ничего пристойного, кроме заваленной вчера Ростом сушины не нашли. Кроме того, до вечера лил дождь, распогодилось очень нескоро. Поговорили с Жорой о науке, порешали задачки. Лоция видоизменилась и теперь наполовину исписана спектрами графов. Показать бы её литовцам - они бы точно умерли :). Но литовцы уже далеко, у них второго поезд. Ближе к вечеру адмирал решает сняться с Таней с маршрута и идти пешком в Алакуртти (30км по дороге). Обидно, но решение выглядит разумным. Байду приходится разобрать и садиться на кат в качестве замены.
31.07.2001
6й ходовой день aka полуднёвка: Ранний подъём. 5.30. Адмирал извещает всех о своём решении, и, собрав рюкзак, уходит. Народ подавлен, но ближе к отплытию настроение приподнимается. Очень ранний выход - в 9 я не уходил со стоянки никогда. Что-то перекатообразное, потом Красивый. Капитаном Чумы, на которой мы теперь едем, назначен Миша. Красивый совсем не производит впечатления 5, да и 4 из него явно не во всякую воду (воды, кстати, ощутимо прибыло после 2 дней дождя). Посмотрели, прокатились, отсняли, пошли дальше. Следующий из интересных порогов - Яма, которая и была целью сегодняшнего перехода. Вот она впечатляет. И с берега и с воды. Слив, за ним большой вал, и только за валом мошная косая бочка, выплёвывающая на ЛБ. На ЛБ чудесная стоянка, только что оставленная - костёр ещё дымится (к Яме мы подошли около 12). Прошли порог, встали. Да, матрос на кате тоже может получить острые ощущения, но впечатляет главным образом не динамика судна, а размеры бочки как факт. ТАКОГО я ещё не видел. Вот когда стало по-настоящему жалко, что лодка разобрана. Миша показал себя замечательным капитаном.
Времени до вечера ещё много, устроили катания на Яме, потом в Котле. Научились проходить Яму, не вылетая из струи и ушли ниже по течению в Котёл. Порог вполне оправдывает своё название, слева после слива бооольшая бочка, из неё тоже выкидывает на ЛБ, но она менее косая и лучше держит - при попадании левой гондолой в собственно котёл её вместе с матросами накрывает целиком. А два бородатых мужика на RaftMaster-2 таки положили свой кат в этой бочке. Наташа стала признанным специалистом по заведению ката гондолой в котёл. Матросы довольны.
Вечер был бурным - вот что значит, нет адмирала.
01.08.2001
4я днёвка: День рождения Андрея. Баню делать не стали (вот она, лень)... зато набрали черники, блинов нажарили и устроили обжираловку. По причине сокращения команды и маршрута (озеро решили не идти) на продукты плавно настаёт коммунизм. Народ ходил кататься в Котёл, воды там ещё прибыло, но и там им не удалось кильнуть кат - а лагом он почти не влезал. Зато погнули трубу Чумы, Андрей, когда узнал, был недоволен. Дальше всё расплывается в тумане. Помню, Миша лазил на здоровенную сосну с табличками и вбил в её вершину гвоздь. При этом чуть не уронил топор на страховавшего его Роста (то есть топор-то он уронил, но мимо Роста, к счастью, промахнулся).
02.08.2001
7й ходовой день: Последний ходовой день. Вышли поздно, т.к. вчера поздно легли. Котёл пошли сходу, чем немало удивили стоявший на нём народ. Воды в котле стало заметно больше, а из нового экипажа "Чумы" никто, кроме Андрея, изменившийся порог не видел. В результате прошли его, хорошо приложившись к ЛБ. Через 10 минут приток Кустайоки. Вот теперь мы в Тумче! Следующий крупный порог - Карниз. Вот это красотища! Вся река сливается с плиты, будучи в центре поделенной на 2 струи скальным выступом. Основной поток - справа. Решив, что слева каты не пролезут, пошли. Перцев хорошо пожевало в бочке, мы, увы, в неё не попали. На выходе чудесные стоячки покачались. Рекомендую мимо них не промахиваться. Одна беда у порога - обнос неудобный. Перекусив, пошли до Шляпы. Очень красивы Каньонный и Змея, но их шли сходу. На Змее мимо основного каталова промахнулись и долго ругали Мишу, но он вполне себя реабилитировал - во второй слив Шляпы мы зашли лагом, потом развернулись кормой. Очень приятно провели время :). Вообще-то в пороге есть прижим направо после первого слива, но если заходить под ЛБ (ОЧЕНЬ близко к берегу), то судно аккуратно развернёт струёй и опустит в какую-никакую бочку, что проще и интереснее. Стоянки все забиты, лучше к Шляпе подходить пораньше, пришлось встать над уловом ЛБ на маленьком пятачке. А байдарочники, с которыми мы так и шли параллельно, встали на пляжу чуть ниже - туда подходит баркас.
После разгрузки ката со стороны воды (благо мокрая гидра позволяет) совершили со Старым Солдатом доброе дело - искупали Надю в улове (должен же человек хоть раз за водный поход вымокнуть?). Она сначала долго смеялась, потом сильно надулась, ибо замёрзла. Ничего, отойдёт, никуда не денется. Собирали и сушили каты.
03.08.2001
Сброска: Поскольку было заявлено, что баркас уходит в 4, проснулись пораньше и паковали вещи. Судно с гордым названием "Ураган" приплыло где-то к часу. Стоит это удовольствие 150р с носа. Места там вполне хватило на 3 группы с вещами (человек 30), а отправились мы на самом деле в 14.45. Отправились бы и раньше, если бы остальные группы оперативнее паковались. Идея отправляться раньше совсем не лишена смысла, поскольку к 9 в Кандалакше закрывается большинство магазинов. Плыть где-то 3 часа. Группа байдарочников с завидной периодичностью всю дорогу (и до дороги, вообще они с самого утра квасили :)) издавала вопль "вздрогнем". Сначала поднимало настроение, потом привыкли. Плыть на этом "Урагане" не жарко. При разгрузке в Зареченске я неаккуратно повернулся, зацепил рюкзаком Жору, который ухватился за него и потянул вниз (и я его понимаю, кому охота одному падать?). В результате 2 героические задницы + тяжёлый рюкзак были аккуратно усажены на гитару. При дальнейшем ощупывании выяснилось, что проломили деку. Во время всех этих упражнений типа "упал - отжался" Наташа очень оперативно организовала нам 2 легковые машины, на которые мы всё и погрузили (750р/машина). Через 2 часа были на вокзале. Поскольку большинство хотело на Соловки, Мишу оставили покупать билеты всем до Кеми и мне до Москвы и пошли в город. В процессе выяснилось, что рублей осталось не так много, обменников просто нет, Соловки отменяются и Жору бегом отправили на вокзал, чтобы Миша взял билеты сразу до Москвы... а бегает Жора хреново :( К моменту нашего прихода выяснилось, что народ уже является счастливыми обладателями билетов в Кемь. Стояли ещё час в очереди, сдавали билеты, к несказанному удивлению только что продавшей их (где-то я их уже видела???) тётеньки и наконец в 2.11 на любимом поезде No 181 уехали.