Тысячелетняя битва за Царьград
Шрифт:
В 1870 г. в Англии был спущен на воду еще один броненосный корвет — «Фехти Буленд», а однотипный корвет «Микадем Хаир» был спущен в 1872 г. в Константинополе. Это был первый броненосный корабль, построенный в Турции.
Водоизмещение корветов составляло 2760 тонн. Мощность машин одинакова — 500/3250 номинальных/индикаторных лошадиных сил, но скорость «Фехти Буленд» на пробе составляла 13,5 узла а «Микадем Хаир» — 12,5 узла. Экипажи по 219 человек. Толщина броневого пояса по ватерлинии 102 — 229 — 152 мм.
Четыре 9-дюймовые пушки были помещены в оконечностях каземата, угол их горизонтального наведения составлял 90°, но фактически ни одно орудие не могло стрелять ни вперед, ни назад по оси корабля.
Самым мощным турецким кораблем был фрегат «Мессудие», спущенный в Англии в 1874 г. В декабре 1875 г. он прибыл в Константинополь. Водоизмещение фрегата составляло 9140 тонн. Машины мощностью 1250/7430 номинальных/индикаторных лошадиных сил позволяли развивать на пробе 13-узловую скорость. «Мессудие» имел барковое парусное вооружение. Броневой пояс по ватерлинии имел толщину 178 — 305 — 127 мм. Двенадцать 10-дюймовых орудий [63] расположены в каземате, защищенном 254-мм броней. На верхней палубе установлено три 7-дюймовых и шесть 20-фунтовых пушек.
63
По некоторым источникам это были 9-дюймовые пушки Амстронга. Тут вполне допустима путаница, поскольку они были близки по конструкции и похожи внешне.
Несмотря на преклонение перед морской мощью Англии, Абдул-Азиз заказал Франции и Италии несколько кораблей.
Так, в 1868 г. во Франции был спущен монитор «Хивзи уль Рохман» водоизмещением 2540 тонн. Его иногда классифицировали как двухбашенную канонерскую лодку. Машина в 2000 индикаторных лошадиных сил дала на пробе 12-узловой ход. Экипаж 219 человек. Броневой пояс по ватерлинии только в середине. Его толщина 115 мм. Толщина вертикальной башенной брони 76 мм.
В передней башне помещались две 7-дюймовые пушки, а в задней — две 9-дюймовые пушки. На палубе размещалась одна 40-фунтовая пушка. Обе башни имели только ручной привод. Для поворота башни требовалось усилие не менее 40 человек.
В том же 1868 г. во Франции был спущен монитор «Люфти Джелиль» водоизмещением 2500 тонн, скорость на пробе — 12 узлов. Бортовая броня 127 мм. Вооружение: две 9-дюймовые пушки и три мелкокалиберных орудия на палубе.
В 1868 г. во Франции было спущено три броненосных корвета: «Ассари Шевкет», «Неджили Шевкет» и «Ассари Тевфик». Первые два корвета были однотипными: водоизмещение 2080 тонн, мощность машин 1750 индикаторных лошадиных сил. На пробе корветы дали 10 и 11 узлов соответственно. Броневой пояс по ватерлинии 121 — 150 — 121 мм, каземат— 121 мм.
Две 9-дюймовые пушки были помещены в барбете со 114-мм броней, расположенном впереди грот-мачты. В каземате размещены четыре 9-дюймовые пушки.
Корвет «Ассари Тевфик» имел водоизмещение 4690 т. Машина мощностью 750/3560 номинальных/индикаторных лошадиных сил на пробе дала 13-узловой ход. Экипаж 640 человек. На ватерлинии броня только в центре, толщиной 203 мм. Броня каземата 102—152 мм. В барбете две 9-дюймовые пушки и шесть 9-дюймовых пушек в каземате.
Корвет «Иджлалие» водоизмещением 2227 т был спущен в 1871 г. в Триесте (Италия). Машина
Одна 7-дюймовая пушка находилась в барбете, прикрытом 102-мм броней, а две 9-дюймовые и две 7-дюймовые пушки были в каземате.
Ряд броненосных судов был построен специально для реки Дунай. Среди них были два монитора «Физбер» и «Сельфи», спущенные в 1875 г. в Англии. Их водоизмещение 404—410 т, ход 7—10 узлов. Бортовой броневой пояс 102 мм. Первоначально они были вооружены пушками Амстронга. Возможно, уже в ходе войны были перевооружены двумя 4,75-дюймовыми (121-мм) пушками Круппа.
В 1864—1866 гг. во Франции были спущены пять речных броненосных канонерских лодок водоизмещением 330—380 т («Фетх-уль-Ислам», «Беквирдилен», «Семендия», «Искодра» и «Подгорица»). Машины мощностью 290/418 номинальных/индикаторных лошадиных сил развивали ход 8—9 узлов. Экипаж 168 человек. Броневой пояс по ватерлинии 76 мм. Орудия помешались в неподвижной восьмиугольной башне с вертикальной броней 76 мм. Артиллерия на этих канонерских лодках постоянно менялась. Первоначально стояли четыре гладкие 68-фунтовые пушки, позже на некоторых установили по две 7-дюймовые пушки Амстронга, а «Искобра» и «Подгорица» имели две 24-фунтовые нарезные пушки, заряжаемые с дула, переделанные из гладкоствольных.
Кроме того, в турецком флоте имелось и большое число паровых деревянных судов. Среди них было шесть двухдечных кораблей, шесть фрегатов и тринадцать корветов (все винтовые).
Четыре винтовые деревянные шхуны патрулировали Дунай. Вооружение шхун составляло четыре гладкоствольных (12- и 19-фунтовых) орудия. Экипаж 70 человек.
Транспортный паровой флот состоял из 57 судов, часть из которых была вооружена. Всего на транспортных судах имелось 162 орудия, в основном гладкоствольных.
На момент начала войны личный состав турецкого флота насчитывал 18 129 человек. Подготовка турецких офицеров и матросов была очень слабой. На султанском флоте служило несколько сот английских офицеров, занимавших наиболее ответственные посты.
Бедствием для турецкого флота стало принятие на вооружение в 60-х годах английских пушек системы Амстронга. Опомнились турки слишком поздно, лишь в 1876 г. они стали получать пушки Круппа. Увы, к 1877 г. все тяжелые пушки (9- и 7-дюймовые) на турецких броненосцах были системы Амстронга. Значительная часть малокалиберных орудий также была британского производства. Непосредственно перед войной турки закупили большую партию мин заграждения в Англии и приняли на службу несколько английских офицеров — специалистов по минному делу. Турки приготовились выставить минное заграждение в Дарданеллах на случай подхода кораблей Балтийского флота и были крайне удивлены, когда наши корабли позорно бежали из Средиземного моря и Атлантики. Забегая вперед, скажем, что за всю войну турки выставили минные заграждения в двух местах— у Батума и у Сулина. В частности, у Сулина ставил мины английский лейтенант Сандман. Русским удалось там поднять и разоружить одну турецкую гальваническую мину, управляемую с берега. Мина имела цилиндрическую форму и была снаряжена 14 пудами (230 кг) черного пороха.
Глава 6
КАК СРЕДИЗЕМНОЕ МОРЕ СТАЛО ТУРЕЦКИМ ОЗЕРОМ
Как уже говорилось, Морское ведомство чересчур увлеклось постройкой немореходных мониторов и башенных фрегатов. Тем не менее, к 1877 г. Россия обладала и довольно приемлемыми крейсерскими силами. Непосредственно перед войной в Атлантическом океане и частично в Средиземном море находилась крейсерская эскадра контр-адмирала Бутакова 2-го. В ее состав входили броненосный фрегат «Петропавловск» (двадцать 8-дюймовых и одна 6-дюймовая пушка), фрегат «Светлана» (по шесть 8- и 6-дюймовых пушек), корветы «Богатырь» и «Аскольд» (по восемь 6-дюймовых и по четыре 4-фунтовых пушки на каждом) и клипер «Крейсер» (три 6-дюймовых и четыре 4-дюймовых пушки).