Удельная. Очерки истории

Глезеров Сергей Евгеньевич

Командир 159-го истребительного авиаполка, затем – помощник командира 2-го гвардейского авиакорпуса подполковник Константин Порфирьевич Сокол, 1912 г. р., погиб в катастрофе 16 октября 1943 г. Подробностей катастрофы в документах «Мемориала» нет.

Командир 13-го отдельного разведывательного авиаполка майор Василий Ильич Дужий, 1907 г. р., погиб 3 февраля 1944 г. при катастрофе транспортного самолета У-2. Младший сержант, воздушный стрелок-радист 34-го гвардейского бомбардировочного полка Петр Емельянович Василевский, 1921 г. р., погиб при аварии самолета 28 июня 1942 г. О гибели майора Матюкова и старшины Тюмянцева уже говорилось раньше.

Инспектор-летчик по технике пилотирования и теории полета Управления 13-й воздушной армии подполковник Илларион Федорович Лавренцов, 1906

г. р., погиб 26 апреля 1945 г. при весьма странных обстоятельствах – «убит при выполнении задания выстрелом из винтовки». Остается только гадать, на земле это произошло или в воздухе, в чем состояло задание, и кто произвел этот роковой выстрел?..

Зимой и весной 1942 года многие бойцы батальонов аэродромного обслуживания погибли от голода, так как получали мизерные пайки, но должны были поддерживать аэродромы в рабочем состоянии – чистить снег, заравнивать воронки от вражеских бомб и снарядов, утрамбовывать взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки. В этом (вероятно, не полном) списке – Александр Сергеевич Клионский, рядовой, шофер 19-й аэротехроты, 1920 г. р., умер 11 января 1942 г., Павел Михайлович Кузнецов, рядовой 38-го БАО, 1921 г. р., умер 26 февраля 1942 г., Василий Николаевич Марков, рядовой 38-го БАО, 1903 г. р., умер 23 февраля 1942 г., Модест Михайлович Матвеев, 1923 г. р., рядовой 38-го БАО, умер 7 февраля 1942 г., Павел Емельянович Плотников, 1908 г. р., рядовой 38-го БАО, умер 22 января 1942 г., Петр Иванович Силин, 1912 г. р., рядовой 38-го БАО, умер 22 февраля 1942 г.

Есть в Сосновке и могилы воинов, погибших при бомбежках и обстрелах. Так, рядовой Иван Степанович Арсеньев, шофер, 1908 г. р., был смертельно ранен осколком бомбы при перевозке раненых в Ленинград. А шофер 45-й гвардейской стрелковой дивизии Николай Алексеевич Акулов, рядовой, 1919 г. р., убит «северо-восточнее д. Озерки Ленинградской области», вероятнее всего, тоже при бомбежке. Иосиф Менделевич Почин, лейтенант, командир 8-й аэродромно-технической роты, погиб при артобстреле 19 марта 1943 г. и, по некоторым документам, похоронен на Кушелевском (?) кладбище.

Были и другие причины смерти, имеющие место не только на войне. Можно их назвать несчастными случаями. Но именно на войне ясно видна вся их нелепость. Связист, линейный надсмотрщик 334-го отдельного батальона связи рядовой Василий Максимович Барбашев, 1917 г. р., 15 мая 1944 г. убит током при ремонте линии связи. Штурман эскадрильи 13-го отдельного разведывательного полка капитан Абрам Михайлович Разник,

1918 г. р., 19 марта 1944 г. «убит лопастью винта при запуске самолета Пе-2». Павел Васильевич Скотников, старший техник-лейтенант, техник звена, 1921 г. р., 14 июля 1944 г. утонул при купании. Это произошло, вероятнее всего, в известной подобными случаями «Бассейке» (песчаном карьере у Сосновки, позже ставшем Ольгинским прудом).

Михаил Федорович Теленков, техник-лейтенант 13-го отдельного разведывательного авиаполка, 1910 г. р., умер 26 мая 1944 г. от ран, полученных в результате автомобильной катастрофы. Старшина Вячеслав Александрович Рудаков, 1913 г.р., механик авиазвена 22-й отдельной авиаэскадрильи, погиб 15 января 1943 г. – «убит непроизвольным выстрелом PC (реактивного снаряда. – С. Н.) самолета У-2» на аэродроме «Озерки». В связи с этим командование эскадрильи подало своему начальству «Внеочередное донесение о чрезвычайном происшествии» [60] .

60

ЦАМО. Ф. 58. Оп. 18001. Д. 521.

Похоронка, направленная родителям рядового 38-го батальона аэродромного обслуживания М.М. Матвеева, умершего 7 февраля 1942 г. и захороненного в Сосновке (ЦАМО. Ф. 58. On. 18001. Д. 374)

Дело было так. Механик Рудаков

готовил машину командира звена старшего лейтенанта Михаила Иудовича Манякина, 1915 г. р., к боевому вылету. У-2 был снаряжен реактивными снарядами (они на специальных направляющих крепились под крыльями). После доклада Рудакова о готовности машины к вылету, Манякин полез в кабину, а Рудаков остался стоять перед самолетом. Залезая в кабину, летчик случайно задел переключатель пуска PC, по недосмотру находящийся в боевом положении. Произошел выстрел, и Рудаков был убит. Поскольку летчик Манякин выполнил 210 боевых вылетов «без единого происшествия» и был награжден орденом Красной Звезды, то он отделался пятью сутками домашнего ареста. После этого случая механикам и летчикам было предписано тщательно проверять положение переключателя и перед стартом самолета отходить в сторону.

Первая попытка исследования документов о воинском кладбище в Сосновке показывает, как мы мало знаем о и героях, и о простых тружениках Великой Отечественной войны. Мы не знаем точное число похороненных в Сосновке воинов, а обстоятельства гибели многих из них неизвестны или противоречивы. Наш долг перед павшими требует продолжения исследований.

Приложение 3

Улицы Удельной. Указатель [61]

61

Составлен на основе «Топонимической энциклопедии Санкт-Петербурга» (2003 г.) и справочника А.Г. Владимировича и А.Д. Ерофеева «Лесной, Удельная, Сосновка. Прогулки по округу» (2007 г.).

Улица Аккуратова. Проходит от 3-й линии 1-й половины (Коломяги) до Фермского шоссе. Историческое название – Мариинская – возникло около 1900 года и связано с находившимся на ней Мариинским приютом общества призрения калек и идиотов несовершеннолетнего возраста (дом сохранился, ныне № 11), названному так в честь его попечительницы императрицы Марии Федоровны, жены Александра III. 26 декабря 1940 года улица переименована в честь Федора Яковлевича Аккуратова – Героя Советского Союза, погибшего во время советско-финляндской («зимней») войны 1939—1940 гг. Во время той войны он служил стрелком-радистом во 2-й эскадрилье 50-го скоростного бомбардировочного авиационного полка, был участником 44 боевых вылетов. 1 марта 1940 года при бомбардировке укрепленной полосы в районе Выборга самолет, в составе экипажа которого был Аккуратов, подбили. Летчики сделали вынужденную посадку на территории противника. Члены экипажа были окружены и погибли, защищая свою боевую машину.

Александровская улица – см. ул. Витковского, Лиственная ул.

Александровский переулок. Проходил от Большой Осиповской (ныне Дрезденской) улицы в направлении Осиповского проезда (ныне Гданьская улица). Название существовало с 1912 года до 1930-х годов и было связано, по всей видимости, с именем землевладельца Александра Ратькова-Рожнова.

Алексеевская улица – см. Лагерная ул.

Анненская улица. Не существует. Проходила от Выборгского шоссе (ныне пр. Энгельса) до 2-й Лидинской улицы. Название известно с 1908 года как «Аннинская улица». Идет от имени жены А.И. Осипова – владельца мызы «Прудки», к которой и вела Анненская улица. Официально упразднена в 1964 году, фактически – в конце 1980-х годов.

Большая Осиповская улица – см. Дрезденская ул.

Улица Витковского. Начинается от проспекта Тореза и проходит вдоль лесопарка Сосновка до ул. Жака Дюкло, которая внутри Сосновки представляет собой широкую прогулочную дорогу. Первоначально, с 1896 года, улица называлась Александровской. Название было дано по имени одного из родственников землевладельца В.А. Ратькова-Рожнова. С 1939 года – Хвойная улица. В 1964 году название упразднили, однако проезд сохранился. В сентябре 2006 года был назван в честь известного картографа и геодезиста Василия Васильевича Витковского, жившего на Большой Объездной улице (ныне ул. Орбели) в Лесном.