Упавшее небо
Шрифт:
— Хоть что-то.
Собственные очки выкидывать очень не хотелось: ладно, дорогие и качественные, так там же у меня закачаны все основные материалы по моим теперь особенно ценным наработкам! И вообще, что называется “вся жизнь”: контакты, календарь встреч и дел, заметки, книги, статьи и монографии… Ну и фильмы с музыкой и все такое прочее, конечно. К сожалению, даже режим “в самолёте” до конца не отключал радиомодуль, коммуникационное устройство продолжало время от времени давать сигналы в эфир, позволяя найти себя и владельца, например, МЧС. Даже, вроде, в “отключенном полностью” состоянии тоже — производители
Да, накопитель из стойки с оборудованием я тоже держал при себе, но считать информацию или поработать с ней — нужен системный блок. Учитывая, что вокруг творится — хрен знает, когда я получу доступ к технике, которую теперь еще и не у каждого хардкорного геймера и хорошего системного администратора найдешь. Хотя всего пять лет назад вставить твердотельный накопитель можно было самостоятельно в любой ноутбук. А десять — и память с аккумулятором свободно поменять, и даже кулер процессорный почистить от пыли… Блин!
Проследив, как дорогой футляр-зарядка улетает в придорожную, я не удержался и сплюнул. Что-то мне подсказывало, что вернуться мне сюда если и получится, то очень не скоро. И, разумеется, утраченное я уже никогда не найду. Вроде и пустяк, на фоне всего прочего — но обидно просто трындец как. Что ж, выставлю и эту потерю в счет хозяевам пауканов. Только вот не расплатиться им по этому счету уже никогда. Одни только потерянные детские жизни за прошедшие несколько часов вторжения ценнее всего, что у них есть.
Ранее даже ночью не пустеющее до конца шоссе встретило нас полным отсутствием какого-либо движения. Что очень не понравилось Синицину, да и всем остальным тоже. Что могло полностью парализовать поток транспорта? Невозможность проехать по трассе, причем с обеих от нас сторон. Вот и думай, где что произошло.
— Не знаю, какое где сейчас состояние лесных дорог, но пробиться до города большая часть машин сможет, — незнакомый мне мужчина почесал бороду, и еще менее уверенно добавил: — Если, конечно, “электричкам” заряда хватит…
Очередная остановка пришлась на узенькую полоску леса, отделяющую полотно федеральной трассы от окрестных полей. Судя по тому, что импровизированное совещание собралось у капота сильно лифтованного, снабженного шноркелем УАЗа “Хантера” на огромных, дюймов под сорок, колёсах, владелец машины знал, что говорил.
— И мы соберем на себя всех окрестных октов, потому как вряд ли разгонимся больше десяти километров в час.
— Я бы рассчитывал на среднюю скорость в полтора кэмэ-че, с учетом всего, — обломал депутата любитель то ли оффроуда, то ли охоты, то ли всего сразу.
— На узком проселке у меня не получится вовремя пробится к месту атаки, если он будет далеко от меня. Да и не факт, что вообще смогу адекватно сражаться, если кусты и деревья по обочинам растут достаточно плотно, — предупредил я.
— Будем прорываться по хорошему асфальту, — решил полковник и повысил голос. — Первая группа из двух машин выдвигается вперед, в ней буду я. Жаров и Кирпич, вы ведете основной фельетон, если мы подадим сигнал, резко разворачиваетесь и по ситуации или останавливаетесь, либо сразу разворачиваетесь и движитесь в обратную сторону. Увидели тварей? Не тормозить! Вопросы есть, нет? По машинам!!!
Стоило только машинам вэдэвэшника
— Не стрелять! — примерно половину людей с оружием Синицин оставил нам. — Хотят попытать счастья в одиночку, их дело.
— В этом старье вообще электроники, небось, нет, одна электрика, — задумчиво проводил взглядом трясущийся на невидимых в высокой траве колдобинах внедорожник Павел. — А путевой компьютер с модемом они просто втихую отключили да выкинули, раз он с движком никак не связан. Видать, на это и рассчитывают…
— Время! — перебил политик. — Выезжаем! Ходу, ходу!
Какая-то видимость порядка движения не продержалась и минуты. Шоссе формата два плюс два разделялось посередине двойной сплошной — но больше ничем. И первые водители, догадавшиеся занять встречку, начали обгонять нас там. Скорее случайно или неправильно выставив круиз-контроль, ведь договорились идти ровно шестьдесят, благо тут уже можно было. И эта ошибка словно плотину прорвала!
— Мать твою за ногу!!! — получив удар сзади по касательной от внезапно забывшего все инструкции и психанувшего обгоняльщика, наш пикап едва не улетел в кювет. Система поддержки вождения, пусть и лишившаяся без подключения к сети половины функций, смогла удержать нас на асфальте. По той же причине большая часть попыток обгона обошлась без жертв и послужила причиной только нескольких касаний. Тем не менее, где-то сзади под отчаянный визг покрышек вылетел с дороги.
— Торм…
— Тут деревня! Горит половина домов и пол десятка пауков! — ожила рация голосом Синицина. — Проходить на максимальной скорости! Педаль в пол, не тормозить!!!
И Виктор, вынуждено сменивший кабину самосвала на салон внедорожника с кузовом, нажал в пол, одновременно тыкая в сенсорный экран.
— Внимание! Система безопасности вождения отключена. — Ускорение ощутимо вжало меня в сидение. Одновременно пикап начало раскачивать и мотать из стороны в сторону. — Напоминаю, что по законам Российской Федерации на дорогах федерального значения запрещено…
— Заткнись! — прервал оповещение водила.
— Ты что творишь? — перегнулся к нему через спинку сидения Серик.
— Не хочу, чтобы электронная дура экстренно затормозила нас перед вышедшим на полосу восьминогом, понял?!
В этот момент мы уже летели сто двадцать, причем колонна уже окончательно распалась. Рядом с нами держалось четыре примерно схожие по массе и мощности силовой установки машины, остальные уже ушли вперед или сильно отстали.
— Держитесь!!!
Витя как в воду глядел: выбравшиеся на шоссе после того, как мимо них пронеслась двойка машин-разведчиков окты послужили причиной экстренной остановки пяти автомобилей. Водитель еще одного видимо тоже отключил системы безопасности, но с управлением справится не сумел и на полном ходу размотался о шумозащитный экран. Мы с визгом шин, дымом от проскальзывающей резины и лёгким заносом сумели сманеврировать. Лично мне же оставалось только сжать зубы: на дорожном полотне без укрытий, да еще и рискуя ежесекундно попасть под машину, сразу с двумя октами не сладить. А где-то на подходе, если верить полковнику, были еще три юнита.