Ураган сметающий… Лучшие из худших - 3
Шрифт:
Перед началом операции я твердо вбил в генеральские, полковничьи, майорские головы, вплоть до капитанских: людей беречь, в штыковые атаки не ходить, работать танками и артиллерией. В случае сопротивления – мои наблюдатели вызывают авиацию; в случае ожесточенного сопротивления – выделить необходимое подразделение, взять в кольцо и не выпускать ! Мы подойдем – разберемся ! Излишнее геройство, связанное с потерями – весьма чревато. Для командира ! Если окружение ликвидировано своими силами - пехоту на грузовики и догонять ушедшую вперед дивизию, или полк… Работы у нас, по окруженным было немного: вопрос решали просто – или сдаетесь, или огонь из всех стволов ! Пришлось, правда, повозиться с полицейской дивизией СС и танковой дивизией СС: упертые оказались нацики, но нам даже лучше – меньше в пленных будет идейных, меньше будет баламутов… Туда, где их окружали, я перебрасывал роты, или батальоны Зверева, оставленные
– Повоюешь – не сомневайся - "успокоил" его я – такое я только тебе и могу доверить ! А когда его люди схлестнулись с эсесовцами – проникся. До рукопашной не доводили, но выплеснули на них всю ненависть ! Уничтожить всех – Без остатка ! А эссесманы пощады не просили !
Моим соколам, соколихам и орлам пришлось потрудиться в этот день, как никогда: по пять – шесть боевых вылетов. И хотя в ВВС Спецназа было уже по два полка Як-9 и два полка Ла-9, один полк штурмовиков Ил-10 и по одному полку Ту-2 и Пе-2, да еще подключились обученные на базе Спецназа летчики Ленинградского фронта: истребители и бомбардировщики вместе с выделенными им на эту операцию самолетами (пока пусть полетают, а там посмотрим - Спецназ не благотворительная организация) – работы хватало всем, по горло: штурмовикам и бомбардировщикам бомбить; истребителям - прикрывать. Каждому свое…
На поясе пискнула рация.
– Товарищ командир. Довожу до вашего сведения, что капитан Богданова вылетела на штурмовку вражеской колонны без прикрытия, сказав – вы разрешили. Только я помню ваш приказ – без прикрытия истребителей не вылетать !
– Вы правильно поступили майор, доложив – я Богдановой вылетать без прикрытия не разрешал. Ничего сами не предпринимайте: вернется – разберусь. В каком квадрате цель штурмовки ? Получив квадрат, связался с истребителями и приказал направить в тот район, для прикрытия звена штурмовиков, два звена Ла-9. Но прикрытие опоздало: только издалека летчики увидели короткий, скоротечный бой двух штурмовиков с парой охотников - немецких летчиков-ассов…
От основной работы – координации действий и взаимодействия частей иногда, хоть и не часто, приходилось отрываться на оказание помощи раненым в тех случаях, когда мои ведьмочки и врачи ничего не могли сделать, а надежда на спасение еще была. Появились у нас первые убитые: от пулеметной очереди в упор, или выстрела в голову, разрыва снаряда рядом не могло спасти ничего, а поднимать мертвых – этого я делать не стал… Развил, как мог, перед войсковой операцией, врачебные таланты у Матвиенко, Голубевой; усилил способности Кудрявцевой. Очень меня удивила и порадовала, после моей инициации – открытия скрытых возможностей, Волкова. Она стала лучшим врачом-целительницей – почти на уровне моих ведьмочек, даже лучше Красновой. Да еще в придачу и хиллером, вроде филлипинских, которые проводят рукам бескровные операции в теле человека ! Даже могла восстанавливать здоровую ауру, воздействуя на больные органы ! А очистка раны, остановка кровотечение, срастание краев раны или сосуда – это для нее вроде как водички испить ! Только вот энергии и здоровья своего при этом тратила – прям как я в начале своей врачебной "практики" ! Мне же приходилось ее восстанавливать, как и остальных девушек. А кто восстановит меня ? А если попробовать ?...
Прыгнул из салона своей штабной машины в подземелье Киевско-Печорской лавры, в склеп с потоком. – Уважаемый – обратился я к столбу энергии – мне бы восстановить потраченную энергию. Не на игры и непристойности потраченную – на доброе дело. Может поможете, а ? Ответа я не увидел и не услышал, но рискнул – шагнул в поток… По мне и во мне прошелся поток живительной силы, словно вода из шланга, смывающая, под напором грязь, вымывая из меня усталость, шлаки, заряжая энергией. Даже реаниматоры были заряжены под завязку ! Вышел из потока; поблагодарил за помощь и поддержку; услышал, или почувствовал довольное ворчание громадного и сытого животного: вроде как – обращайтесь, если что… А может мне это показалось ? В любом случае – злоупотреблять не будем…
Пройдя на бреющем, над самыми верхушками деревьев и зайдя, по "коробочке", в хвост двигающейся к фронту колонне: пара бензовозов, четыре 105мм пушки на прицепе Опелей с расчетами орудий; шесть грузовиков с солдатами; восемь танков и пара зенитных 20мм "Эрликонов в кузовах грузовиков Богданова – ведущая звена, обрушила огонь пушек на зенитки – самые опасные противники на втором заходе, если он планируется… Ведомая прошлась пулеметами по бензовозам и грузовикам с пехотой… Развернувшись влево, и ведущая и ведомая ударили сбоку колонны ракетами по танкам, добавив к огню и дыму бензовозов огонь и дым с уничтоженных танков. А пехота, как тараканы, разбегалась подальше от дороги –
– Работаем по команде, как договаривались…
Посидел я как то на досуге – надо же отвлекаться от командирских хлопот, подумал и решил попробовать. Посчитал, почертил, проверил вычисления: вроде все правильно – должно получится. В полку штурмовиков взял одну машину, опытных механиков, отгородил брезентом от любопытных глаз и занялся воплощением своей идеи. И ведь получилось ! Кобра Пугачева – когда самолет, почти зависая в воздухе, становится перпендикулярно земле. Как и почему там – понятно: отклоняемые сопла. А я увеличил угол отклонения элеронов сверх максимального, да еще и увеличил их площадь ! Получились натуральные тормозные щитки, как у пикирующих немецких Ю-87 "штук". Но и вероятность срыва в неуправляемый штопор, особенно возле земли, возросла многократно ! Но кто не рискует – тот не имеет королеву ! Механики только переглядывались у меня за спиной, да крутили головами в сожалении, но приказ командира… Сделали, многократно проверили. На земле… Осталось проверить в воздухе… А кому ? Мне, конечно. Если что – я могу и у самой земли прыгнуть из машины куда хочу…
Испытывать решил подальше от любопытных глаз. Богданова, пользуясь "особым" расположением, напросилась со мной в качестве бортстрелка. Взял. Ведь именно о ней думал, когда создавал эту конструкцию. Только она, на мой взгляд, если получится, сможет повторить и применять то, что я задумал… Сначала очень аккуратно, затем все смелее и смелее, на грани срыва, остро чувствуя машину: перепад скоростей; перепад мощности мотора; резкая смена направления: взрывное нарастание нагрузки ! Но получилась ! Почти что "кобра" ! Не такая, как у Пугачева, но что то подобное. Посадил самолет (Богданова стояла на земле), передал ей умение и навык и отправил в самостоятельный полет. Сделала ! Сначала, как и я – осторожно, а затем: раз за разом; раз за разом ! Приземлилась, вылезла из кабины и бросилась на шею - Получилось ! Это потрясающе ! Это так здорово ! А как это применять ?
Пикировать сверху, в своей излюбленной манере, у охотников не получилось: Илы идут над землей – не успеешь выйти из пике, как тебя примет в свои обьятья вражеская земля. Атаковали ведомую, на пологом пике. 1000 метров, 800, 600, 400 – предупреждал голос командира. До ведомой – 300метров. Дистанция возможного обстрела… - Работаю !
– выкрикнула в эфир Богданова. Ручка элеронов на себя до предела и сброс оборотов ! Нос Ила резко рванул вверх, а скорость стала катастрофически падать. "Кобра Богдановой" ! Так я ее назвал, когда подарил ей эту фигуру а Света стала ее выполнять ! "Горбатый" Богдановой подкинуло вверх, как катапультой ! Ручка элеронов от себя, до максимума и обороты на максимум ! Машина выровнялась и клюнула носом вниз, а под ней пронеслась ведомая, с ведущим пары охотников на хвосте, готовым открыть огонь ! Но не успел: 300 метров для мессера - по Илу – далековато, а У Богдановой он вот – на прицеле: метров 100 с удалением ! Четыре пушки Ила вонзили короткие очереди снарядов в удаляющегося охотника. Вспухло пламя, полетели ошметки крыльев и фюзеляжа ! А капитан скользнула влево-вниз, в вираж, как истребитель, встав на крыло: сзади ведомый немецкой пары !
Ведомый – обер - лейтенант, уже опытный ас-охотник (57 воздушных побед), прикрывающий своего ведомого, видел, как тот выходит на дистанцию огня по ведомому русской пары но вдруг ведущий штурмовик резко рванул вверх, казалось завис в воздухе, перешел в горизонталь и клюнул носом вниз. Под ним пронесся ведущий, преследующий свою жертву и вдруг вспух багровым клубком пламени, разбрасывая в стороны обломки: штурмовик сверху ударил из всех четырех пушек. Лейтенант потянул ручку на себя, ловя в прицел убийцу ведущего, но тот вильнул в сторону – вниз, уходя с линии огня. А впереди удирал, уходя по дуге влево и вверх брошенный русский ведомый… Достану его – немец со злостью вдавил педаль газа. Мессершмитт рванулся вперед, забирая влево, за штурмовиком. Расстояние сокращалось: еще немного и можно будет открыть огонь… Боковым зрением он еще успел увидеть, как раскрывается, словно бутон, обшивка крыла; удары в бронесиденье и мотор сотрясли машину; брызнули в стороны бронестекла колпака и вспыхнул двигатель; сбоку из под крыльев выметнулся штурмовик ! Прыгать ! – метнулась в мозгу паническая мысль. А если фонарь заклинило ? Не заклинило и пилот, вывалившись из кабины вниз, раскрыл парашют… Слава господу - внизу наша территория…