Устранение неисправностей и ремонт ПК своими руками на 100%
Шрифт:
Ремонт накопителя оптических дисков
При возникновении проблемы с чтением компакт-диска не спешите ремонтировать привод. Проверьте нечитаемый диск на другом приводе. Возможно, поврежден носитель информации.
Если привод исправен, работает, но при этом диски не читаются или читаются с трудом, попробуйте уменьшить значение режима PIO-mode в программе настройки BIOS – CMOS Setup. Если результат не изменился, разберите привод, протрите спиртом оптическую головку, так как со временем она может загрязняться. Нельзя использовать для этих целей растворитель.
Причина может заключаться и в «тугом» перемещении каретки оптической системы, перекосе двигателя, загрязнении посадочного места для диска. Исправьте механические неполадки, прочистите спиртом посадочное место.
Если в операционной системе не виден привод компакт-диска, но при нажатии кнопки выезжает каретка и диск загружается, то механизм исправен. Тогда первым делом проверьте кабель соединения дисковода с МП. Возможно, кабель неисправный или неправильно подключен.
Проверьте правильность конфигурации перемычек Master-Slave. Также посмотрите, распознает ли BIOS привод.
Попробуйте подключить привод к другому разъему на МП (IDE0 или IDE1).
Если все ваши действия не привели к успеху, снимите крышку дисковода и проверьте надежность пайки контактов сигнального разъема, через который на ПК передаются данные.
Разборка привода, если он на гарантии, приведет к ее потере. Если гарантийный период закончился, смело отвинтите четыре маленьких винта и снимите верхнюю крышку. Здесь важно работать без спешки и при хорошем освещении, чтобы не потерять мелкие детали.
Никогда не прилагайте усилий при разборке привода – все должно разбираться без осложнений. Иногда, чтобы «достучаться» до какого-либо узла или схемы, может понадобиться разборка верхнего узла.
Снимите лоток, планку, прижимающую диск и, если нужно, плату электроники. Осторожно обращайтесь с ленточными кабелями, их желательно отсоединить от платы.
Может понадобиться выдвинуть лоток. Вставьте скрепку или другой тонкий предмет в отверстие на передней панели и нажмите. Освободится блокировка лотка, и его можно будет открыть вручную.
Рис. 10.3. Привод с выдвинутым лотком
Если привод не подает признаков жизни, проверьте напряжение питания на разъеме.
На плате контроллера привода часто выходит из строя регулятор напряжения. Обычно он расположен рядом с разъемом питания, у него от перегрева могут нарушиться контакты в месте пайки, либо понадобится его замена.
При ремонте привода определите, вращается ли ось двигателя. Если не вращается, то следует проверить двигатель. Для проверки отсоедините его два контакта от платы привода и подключите к ним внешний источник – постоянное напряжение 5 В. Ориентируйтесь на цвет провода: красный цвет соответствует плюсу, а черный – минусу.
Если при подключении двигателя к внешнему источнику постоянного тока двигатель работает, то, возможно, неисправность в цепях управления. Работой двигателя управляет микросхема на плате. От нее к двигателю идут соединения по печатным проводникам.
Некоторые
Измерьте напряжение на контактах питания микросхемы управления. Часто это микросхема BD7902CFS. Документация на микросхему (блок-схема и расположение выводов): pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/84913/ROHM/BD7902CFS.html.
Подробную документацию на различные электронные компоненты можно загрузить с сайта www.chipdocs.ru.
Кроме того, полезно проверить, греется ли корпус микросхемы, температура не должна превышать 40 °C.
Если плата под микросхемой или другими компонентами потемнела, то это говорит о том, что элемент работал при сильном нагреве и его обязательно нужно проверить.
В самом двигателе может быть встроен стабилизатор, управляющий частотой вращения вала. В таком случае от двигателя будут отходить четыре, а возможно, и больше проводов, соединяющих двигатель с платой.
Отсутствие вращения шпиндельного двигателя может быть вызвано неисправностью микросхемы стабилизатора. Ее не всегда удается заменить, так как она может быть залита компаундом или находиться внутри металлического корпуса, его трудно разобрать. В таком случае можно поменять целиком блок двигателя, в котором вместе с двигателем находится микросхема стабилизатора.
Если неисправность заключается в том, что невозможно извлечь и вставить компакт-диск, то следует убедиться, что напряжение поступает с входного разъема на элементы схемы привода.
Рис. 10.4. Двигатель и блок считывающей головки
Рис. 10.5. Разъемы привода
Проверьте работоспособность кнопки, а также двигателя, приводящего в движение механизм. Кроме того, может оказаться неисправной и управляющая микросхема.
Есть приводы, в которых используется резиновый пассик, надетый на дополнительный электродвигатель, он приводит в движение лоток и передает вращение зубчатому колесику транспортного механизма. Пассик со временем разрывается, трескается, натяжение его может ослабиться. Такой пассик следует заменить новым.
Рис. 10.6. Резиновый пассик
Могут оказаться поврежденными и пластмассовые зубья механической передачи. Тогда следует заменить шестерни.
Некорректная работа привода компакт-дисков может проявиться и в ошибочном считывании информации.
Вскройте привод.
Когда вставляется лазерный диск и производится нажатие на кнопку, привод закрывает механизм и пытается считать диск. В течение 2-10 секунд появляется красное свечение лазера. Здесь опасно для зрения смотреть в линзу лазера, так как можно повредить глаза!