В авангарде танковых ударов. Фронтовой дневник стрелка разведывательной машины
Шрифт:
Водитель тем временем отправляется к ремонтникам, но тут же возвращается — обещали прислать к нам тягач только часам к 11, не раньше.
Воспользовавшись паузой, загораю и исписываю несколько страничек.
На обед отправляемся в роту ремонтников, она расположилась в лесу, машина к машине.
Все вокруг походит на растревоженный муравейник. Машину нашу сразу же берутся ремонтировать. Сходил за водой, вскипятил и заварил чай. В 18 часов раздача довольствия. Жиры и мясные консервы. Все очень здорово, только вот тянется бесконечно
Темнеет. Собравшись у одной из бронемашин, слушаем выпуск новостей, после чего ложимся спать.
23 августа 1941 г.
В 5 часов разбужены командой «Подъем!». Совсем как в казарме.
Какое-то время лежу, просыпаясь, потом, выбравшись из машины, отправляюсь за кофе. Завтракаем намазанным свиным жиром хлебом и еще успеваем прилечь до отхода в 6 часов.
Кроме роты ремонтников вместе с нами человек полтораста из самых различных подразделений.
Водитель ставит новую тягу рулевого управления, я тем временем отправляюсь на промысел. Но к 10 часам утра удается раздобыть всего одно яйцо, да и его я случайно раздавил в кармане.
После обеда мне явно везет: натыкаюсь на улицу, где хозяева щедро одаривают меня яйцами — 41 штука! Кроме этого, сливами, яблоками и молоком. На обед чечевичный суп. Моросит дождь. От сегодняшнего дня ожидать особенно нечего.
Пишу письма домой и жарю яичницу — полтора десятка яиц на троих. Кроме этого, хлебная похлебка и хлеб со свиным жиром. Наелся досыта, подобного уже давно не случалось, а потом еще выпил 7 штук сырых яиц с сахаром.
24–25 августа 1941 г.
Два дня прошли в ремонте, скука смертная. Еды хватает, и все же хочется вернуться в роту, к своим.
26 августа 1941 г.
Подъем в 6 утра, погода прекрасная.
К обеду заканчиваем ремонт, потом подкрепляемся, с нами едет и Концен.
Вдоль маршрута продвижения у обочины дорог все новые и новые могилы наших солдат.
Мимо проносятся части СС. В большом селе, где мы, проехав километров 60, обнаруживаем наших обозных, видим 4 подбитых русских танка.
Примерно в 15 километрах от нас, над Днепропетровском, наблюдаю 11 наших пикирующих бомбардировщиков. Самолеты бомбят город. Позже прибывают и другие самолеты.
Наша рота в 15 километрах от Днепра.
27 августа 1941 г.
В 6 утра подъем. Погода, как и вчера, превосходная.
Весь день наши самолеты кружат над Днепропетровском.
А примерно в 2 километрах справа замечаем с десяток и русских бомбардировщиков.
Но подлетает все больше и больше наших пикирующих. Все они идут вместе с истребителями сопровождения Ме-109. Город объят пламенем.
Водитель снова возится с машиной. Пишу письма, потом забираю у Эбауэра две пары носков.
К вечеру в 18 часов у нас все готово.
Направляемся с Бутупой в роту, по пути встречаем
Поворачиваем назад и укладываемся спать прямо в нашей бронемашине.
28 августа 1941 г.
Просыпаемся. Убедившись, что идет дождь, спим дальше. Около 8 часов завтракаем и снова ложимся спать.
В 11 утра отъезжаем с Бутулой на поиски роты. Дождь перестал.
Дороги раскисли, на отдельных участках воды до 10 сантиметров.
С великим трудом продвигаемся вперед.
Проехав 3 километра, оказываемся у Днепра на маршруте движения дивизии.
Дорога ведет вдоль реки прямо в Днепропетровск. Солнце припекает, дороги быстро сохнут. Обгоняем несколько наших колонн. Вся дорога изрыта воронками от бомб и мин.
По обе стороны убранные цветами могилы наших солдат.
В противоположном направлении вдоль по дороге тянутся колонны пленных. Через 15 километров начинается город. На другом берегу Днепра что-то горит. Население Днепропетровска 200 тысяч жителей, здесь множество фабрик и заводов.
Наши артиллеристы обстреливают противоположный берег. От них не отстают и бомбардировщики.
Через Днепр протянулась временная переправа, кроме того есть и паром.
Наши войска уже создали на другом берегу реки плацдарм. Глубиной до 10 километров.
Так и не найдя свой батальон, поворачиваем назад.
Переезжаем огромную лужу глубиной сантиметров в двадцать.
Около 15 часов мы у наших ремонтников. У них и располагаемся. Вскоре видим, как обозные, которые уже попадались нам по пути, направляются в батальон. Мы же едем в соседнее село, где находится подразделение ремонтников. Раздобыть удается только молоко — слишком уж много здесь наших.
29 августа 1941 г.
Стою в боевом охранении с2до4ис5доб утра. Издали доносится громыхание артиллерийских орудий и разрывы бомб.
В 6 утра поднимаю радиста Найриха и его помощника — им предстоит оснастить нашу бронемашину рацией.
Гроссе только что закончил ремонт. Поскольку у нас в распоряжении не все запчасти, в полдень отправляемся в батальон. Сначала приходится возвратиться на 20 километров по маршруту продвижения, потом сворачиваем на едва проезжую проселочную дорогу.
На поле видим наш Me-19. Машина улеглась на брюхе. Справа от дороги батарея зенитчиков.
Наш батальон расположился сразу в двух деревнях, причем на 10 дней отдыха.
Докладываю о прибытии нашему фельдфебелю. Нам предстоит получить новый двигатель.
Становимся под деревья и подкрепляемся. Водитель поджарил вкуснейшей картошки.
Вечером в роте импровизированный концерт, вспоминаю времена в лагере имперской трудовой повинности и учебку в Зондерхаузене.
30 августа 1941 г.