В боях за Карпаты

Венков Борис Степанович

Бои богаты множеством ярких эпизодов, свидетельствующих о до­блести и героизме советских артиллеристов. Когда подразделения 615-го стрелкового полка заняли важную высоту, расчеты 45-милли­метровых орудий сержантов Бабия и Глущенко взобрались на высоту вместе с пехотой. Не успели они установить орудия, как враг пред­принял контратаку. Бабий и Глущенко открыли огонь прямой навод­кой. А когда кончились снаряды, артиллерийские расчеты вместе с пехотой пошли в атаку. Противник был отброшен.

Исключительное самообладание и бесстрашие проявил командир 7-й батареи 160-го артиллерийского полка коммунист старший лейте­нант А. И. Шишкин. Он на своем наблюдательном пункте был атако­ван

противником численностью до батальона. Группа артиллеристов приняла бой, но преимущество было явно на стороне противника. Положение сложилось критическое: отступить — значило сдать вы­соту, лишиться выгодного наблюдательного пункта. Поэтому старший лейтенант Шишкин вызвал огонь своей батареи на себя. Не выдержав плотного огня батареи и оставив на склонах высоты много убитых, противник начал откатываться. А командир батареи перенес огонь орудий по убегающему противнику.

В боях за освобождение Закарпатья существенную помощь назем­ным войскам оказала 8-я воздушная армия генерал-лейтенанта авиа­ции В. Н. Жданова.

Части и соединения воздушной армии не имели опыта действий в горно-лесистой местности. Командование организовало учебу. К подготовке летного состава были привлечены участники боев на Северном Кавказе и в Крыму. Своим опытом ведения воздушного боя в горах делились Герой Советского Союза майор Гнидо, капитан Ду­дарь, старшие лейтенанты Карачинский, Ясанис и другие.

Первый вылет на боевое задание возглавили командиры частей. Так, командир штурмового авиационного полка подполковник Ефре­мов получил боевую задачу — нанести удар по железнодорожной станции в Карпатах, проверил, как понял задание каждый летчик. После этого группа взлетела и легла на курс. Железнодорожная стан­ция находилась в ущелье. На ней летчики обнаружили 7 эшелонов. В результате бомбардировки были взорваны эшелоны с боеприпасами и горючим, уничтожена и рассеяна живая сила противника. За успешное выполнение этого задания Военный совет фронта объявил благодар­ность всему летному составу группы подполковника Ефремова.

В условиях Карпат штурмовики широко применяли так называе­мую свободную охоту. Вот пример. Группа из четырех самолетов, ведомая Героем Советского Союза подполковником Безухом, на одной железнодорожной станции обнаружила 12 эшелонов с войсками и грузом противника. Штурмовики сделали четыре захода на цель, пря­мым попаданием бомб и пушечно-пулеметным огнем взорвали паровоз, подожгли два эшелона, разрушили железнодорожный мост.

Мужество и умение вести воздушные бои показали летчики-истре­бители. Так, четверка истребителей во главе с командиром эскад­рильи 113-го гвардейского истребительного авиационного полка стар­шим лейтенантом Болдецким во время сопровождения штурмовиков была атакована шестью вражескими истребителями. Советские летчи­ки приняли бой, сбили один самолет, а остальные рассеяли. Таких примеров множество.

Наряду с летным составом самоотверженно работал технический пер­сонал. Пример в работе показывали коммунисты. Заместитель партор­га авиаэскадрильи из 8-го штурмового авиационного Львовского кор­пуса техник-лейтенант Шеянов только вдвоем с механиком самолета Нушиевым обслуживал все самолеты по три самолето-вылета в день.

За образцовое выполнение заданий командования, проявленные при этом мужество, доблесть и героизм, многие из числа летного и технического состава частей воздушной армии были награждены орденами и медалями, а подполковник С. X. Марковцев, старшие лей­тенанты М. Я. Романов, Е И. Уткин, А. И. Яковлев, лейтенанты А. В. Кучеренко, С. В. Юшин и другие удостоены звания Героя Совет­ского Союза. Наиболее отличившиеся части

награждены орденами, получили почетное наименование «Карпатских», «Ужгородских», «Мукачевских».

С полной отдачей сил и энергии трудились бойцы и офицеры авто­транспортных подразделений. В 197-м отдельном автотранспортном батальоне колонна коммуниста Дмитриева, работавшая на подвозке боеприпасов, не имела ни одного случая задержки или простоя. В чрезвычайно трудных условиях езды по разрушенным дорогам горно-лесистой местности водители находились за рулем по 30—35 часов подряд. В октябре водители 595-го автобата Ломинский, Быкланов и другие сделали каждый более 10 тысяч тонно-километров при ме­сячной норме 5500 тонно-километров. Авторота капитана Чекунова из 456-го автобата под обстрелом противника днем и ночью, в дождь и туман двигалась непосредственно за танками и самоходными ору­диями.

Большую помощь наступающим частям оказывали саперы и мине­ры: обезвреживали минные поля, строили и расчищали дороги. На­пример, на участке действия 24-й стрелковой дивизии только за пять дней в начале октября саперы обезвредили 15 тысяч мин и «сюрпризов» противника. Саперы обеспечивали также продвижение танков. Отделение младшего сержанта Ещенко из 73-го отдельного штурмово­го инженерно-саперного батальона на дороге в районе с. Яблонки обнаружило минное поле. Под прикрытием огня танков, несмотря на сильный артиллерийско-минометный огонь, они сняли 22 противотанковые мины. Проход был очищен, и танки ворвались в Яблонку.

Нередко саперы и минеры вместе с пехотой не только отражали контратаки врага, но и успешно наступали. Так, 74-й батальон 15-й штурмовой инженерно-саперной бригады, скрытно обойдя лесом села Стройное и Черник, нанес внезапный удар по оборонявшему их венгерскому полку, взяв при этом в плен 439 солдат и офи­церов.

В исключительно сложных условиях горно-лесистой местности части связи фронта в короткие сроки построили постоянные линии связи через Карпаты. (Существенную помощь в этом им оказало мест­ное население). Особенно отличился 300-й отдельный линейный батальон связи.

Рядом с мужчинами героически сражались против фашистов совет­ские женщины. В 317-й стрелковой дивизии лучшим связистом от­дельной роты связи была кандидат в члены партии Зина Бузоверова. В любых условиях, нередко по нескольку суток без сна, она обеспечи­вала бесперебойную связь с наблюдательным пунктом. Ее подвиг от­мечен медалью «За отвагу».

Комсоргом 1-го батальона 1161-го стрелкового полка была канди­дат в члены партии лейтенант Галина Волкова. Особенно отличилась она 6 октября 1944 года в бою за одну из высот в Карпатах. Батальон оказался в чрезвычайно тяжелом положении. Враг превосходящими силами непрерывно контратаковал. В критический момент боя Г. Н. Волкова ободряющими словами и личным примером увлекла за собой бойцов. Контратака была отбита, положение восстанов­лено.

Примеров мужества и героизма советских женщин в боях за Кар­паты можно привести много.

Чувство советского патриотизма и пролетарского интернационализ­ма воодушевляло советских воинов на героические подвиги. Осново­положники марксизма-ленинизма неоднократно указывали на зави­симость морального состояния народа от характера самой войны. В. И. Ленин подчеркивал, что «убеждение в справедливости войны, сознание необходимости пожертвовать своею жизнью для блага своих братьев поднимает дух солдат и заставляет их переносить неслыхан­ные тяжести»[Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 41, с. 121.]. Выполняя интернациональный долг, тысячи совет­ских воинов отдали свою жизнь за освобождение трудящихся Закар­патья, а потом Чехословакии и Венгрии.