В теле тирана
Шрифт:
Мессершмит несколько сконтузился:
— Мы над этим трудимся великий фюрер. Расчетные характеристика обещают поднять скорость машины, до 740 километров в час, при вооружении в виде семи огненных точек! Эта будет самая могучая смерть для англичан…
Александр прервал:
— Доводку следует делать быстрее. А вы Шпеер ускорьте освоение новой скорострельной авиационной пушки в 30 — миллиметров. Еще можно будет весьма успешно использовать и для стрельбы по наземным целям и против вражьей авиации! Новый МЕ-309 должен придти на смену прежнему МЕ-109. Что же касается вашей реактивной
Александра принялся чертить машину, используя свои знания об современных реактивных истребителях. Впрочем, не самых современных, а примерно пятидесятых годов, чтобы адаптировать, под нынешний уровень производства и технологии. Особое внимание он уделил технологии изменения стреловидности крыла. Разъясняя все преимущество подобной конструкции:
— Во время посадки и старта стреловидность будет уменьшаться, а во время полета увеличиваться. Только за счет этого, истребитель с мотором современно МЕ-262, сможет разгоняться до 1100 километров в час. Да и вес у него будет существенно меньше.
Мессершмит посмотрел на схему, поморщил свой высокий с залысинами лоб и выдавил:
— Гениально! Но мой фюрер, откуда у вас такие глубокие познания в аэродинамике?
Александр-Адольф хитро прищурился:
— А что разве только в аэродинамике? Одаренный человек, как правило, одарен во всем! А бездарность и в Африке бездарность! Что кстати с бомбардировщиком Арадо? Покажите схему?
Фюрер бегло посмотрел, отрицательно мотнул головой:
— Нет, так не пойдет! Идея с тележкой никуда не годится, из-за нее самолет не развернется, и будет разбиваться. Нужны обычные убирающиеся шасси. Предусмотрите кое-какие изменения конструкции, для лучше аэродинамики. Без лишней выдумки, но со смекалкой.
Адольф-Александр сделал еще несколько замечаний:
— Самолет «Грифон» Хе-177, имеет крайне ненадежную силовую установку. Её нужно немедленно заменить, новейшие поршневые моторы, сначала по четыре стоящие отдельно. Затем на самые современные двигатели мощью в 2950 лошадиных сил. Что касается возможности наносить удары с большой высоты и в пикировании, то… Приступайте к разработке Хе-277, эта машина также станет орудием немезиды. Но главное это реактивные бомбардировщики. Это задача приоритетнейшая. Вот например таким должен быть Ю-287.
Фюрер снова сделал набросок с крыльями обратной стреловидностью, разъясняя те или иные нюансы конструкторам. Александр не на шутку увлекся, показывая те или иные схемы. Особенно бомбардировщик бесхвостку. А что схема реактивной машины летающее крыло более, чем перспективна. И этом машина способна бомбить даже территорию США. Прямо указал, что к работам надо привлечь конструкторов со всей Европы и даже евреев. Наконец поняв, что конструктора уже достаточно загрузились, милостиво отпустил их, оставив лишь Липпиша.
— А вас Александр я прошу остаться! Вам будет поручено создание нового, чрезвычайно эффективно оружия.
Липпиш удивился:
— Я буду вам благодарен фюрер!
Гитлер-Буйлук
— Вам конечно же известна теория Визельсбергера, который был в свое время ассистентом профессора Прандтля в Геттингене. Он был первым кто разработал теорию влияния экрана на подстилающую поверхность…
Липпиш улыбаясь, кивнул:
— Вы прекрасно осведомлены мой фюрер! Да я знаю эту теорию!
Александр-Адольф продолжил:
— Нужно создать экраноплан — этакий гибрид торпедного катера и гидросамолета. Он летит правда гораздо ниже, в каких-нибудь 20–40 сантиметрах от воды. В этом случае масса воздуха, поддерживающего лодку-экраноплан, состоит как бы из двух частей. Одна — замороженный поток под крылом; другая — довольно незначительная — выходит из-под крыла в районе задней кромки и постоянно пополняется воздухом, поступающим сверху, от носка крыла.
Липпиш охотно подтвердил:
— Воистину так мой фюрер!
Александр-Адольф продолжил:
— Однако главная масса воздуха остается под несущей поверхностью и создает там давление, почти равное скоростному напору. Она играет роль своеобразного воздушного катка, по которому лодка-экраноплан «катиться» как по маслу! Первым кто на практике использовал подобное, был финский инженер Каарио он разработал просто прямоугольное крыло-сани, скользящее над снегом с помощью экрана и даже получил на это патент. К сожалению, военные не оценили вовремя подобное открытие. Говорят, что и русский профессор Левков проводил подобные эксперименты… То есть это может стать новым чудо-оружие, способным доставлять, бомбы, торпеды, десант к побережью Британии, со скоростью самолета, и при этом невидимые для радаров. Плюс еще разящие удары по английским кораблям! Согласен?
Липпиш пошарил рукой, услужливые официантки налили ему соку… Немного отпив конструктор заметил:
— Да это идея богатая, хотя будут некоторые проблемы технического плана. Например устойчивость…
Александр-Адольф дружески кивнул:
— Я тебе набросаю примерную схему это лучше сделать, а мелкие технические детали вы сами отшлифуете. Корпус должен быть длинным, смахивающим на фюзеляж авиалайнера, переходящий в дельфиний нос кабины, ветровые выпуклые стекла и турбореактивные двигатели…. Хотя возможно в первых моделях сойдут и поршневые. И когда эту махину отбуксуют на чистую воду, оглушительно взревут моторы и узкое хищное туловище рванет, как кит взметнув тучу брызг. Заметь эта махина способно нестись, словно истребитель в нескольких метрах от поверхности воды.
Липпиш присвистнул в неподдельном восхищении:
— Богатое воображение у вас фюрер!
Александр-Адольф еще больше вдохновился:
— Конечно это бы чудо-оружие. Ведь экранопланы не бояться никаких штормов. Им не страшны льды — они летят над ними. Им не грозят болотистые устья рек и прибрежные камни, об которые могут разбиться обычные корабли, а отмели вообще как детский прудик. Высаживать десанты они способны везде: от африканского берега Скелетов с его дьявольскими рифами, до обоих побережий США, арктических земель Канады и Аляски. Вот таких машин бы несколько сотен, и Британия пала бы в два месяца.