Варяги против христианского мира. Настоящая история скандинавских викингов
Шрифт:
В состав припасов китобойного судна входило: 13 бочек сухарей, 12 мешков печеного хлеба, 16 мешков ячменя, 12 мешков серого гороха и 12 мешков белого гороха, 850 фунтов сыра, 400 фунтов сала, 7 бочек мяса, 20 бочек пива, 2 мешка соли, а также дрова и торф. Количество этих припасов можно выразить в натуральном весе весьма приблизительно. Если принять вместимость бочки в 160 литров, а вместимость мешка в 80 кг, то получается такой подсчет: 830 кг сухарей (плотность сухарей принята 400 граммов на литр), 960 кг хлеба, 1280 кг ячменя, 1920 кг гороха, 340 кг сыра, 160 кг сала, 1200 кг мяса, 3200 кг пива и 160 кг соли. Всего: 10050 кг, или около 10 тонн припасов без учета веса тары. В расчет веса не включены категории грузов и припасов, имевшие небольшой вес, а также топливо, оценить вес которого не представляется возможным [26] . На члена экипажа на пятимесячное плавание требовалось принять на борт 357 кг припасов. Дневной рацион члена экипажа составлял 2,4 кг.
26
Moubach A. Alte und neue gronlandische Fischerei und Wallfischfang mit einer kurzen historischen Beschreibung von Gronland, Island, Spitzbergen, Nova Sembla, Jan Mahen Eiland, der Strasse Davis u.a. Leipzig, bei Peter Conrad Monath, 1723, S. 398
Более
27
Moubach A. Alte und neue gronlandische Fischerei und Wallfischfang mit einer kurzen historischen Beschreibung von Gronland, Island, Spitzbergen, Nova Sembla, Jan Mahen Eiland, der Strasse Davis u.a. Leipzig, bei Peter Conrad Monath, 1723, S. 397
28
В Уставе Морском, составленным лично императором Петром I, имеется норма продовольственного снабжения экипажей кораблей. На расчетный месяц по 28 дней полагалось на человека: говядины – 5 фунтов (2 кг), свинины – 5 фунтов (2 кг), сухарей – 45 фунтов (18 кг), гороха – 10 фунтов (4 кг), круп – 15 фунтов (6 кг), рыбы – 4 фунта (1,6 кг), а также масло, вино, пиво, уксус и соль. Таким образом, суточный рацион русского моряка составлял 1,2 кг, в том числе хлебопродуктов – 1 кг. Как видим, хлебный рацион был примерно одинаков во всех парусных флотах. – Устав Морской о всем, что касается доброму управлению, в бытность флота на море. Санкт-Петербург, 1780, с. 125
Поскольку нам известно, какие по численности флоты снаряжались викингами, мы можем прибегнуть к одной из методик плановых расчетов и использовать суточный рацион члена экипажа морского корабля в качестве расчетного коэффициента, что позволяет нам вычислить объем зерна, потребный для снаряжения их продовольственными запасами. Корабль в 30 человек экипажа и автономностью 180 дней требует 7560 кг зерна. Флот из трех кораблей по 30 человек и автономностью 180 дней – 22680 кг зерна. Флот из 30 судов по 30 человек (900 человек суммарно) автономностью 180 дней – 226800 кг зерна.
При всей приблизительности и условности [29] эти данные все же впечатляют. Среднее войско из 90 человек на трех кораблях, идущее в подход с середины апреля по середину октября, должно было заготовить более 22 тонн зерна!
В среднем крестьянское хозяйство XVI–XVII веков в Новгородской земле и Московском государстве, то есть весьма близкое к крестьянскому хозяйству варяжской эпохи, могло поставить 15 пудов товарного зерна в год (244,5 кг). Для того, чтобы снарядить три корабля по 30 человек в каждом зерном на один поход, требовалось 101 среднее крестьянское хозяйство. Если добавить еще и расход зерна на то время, пока войско находится в месте дислокации, на что требуется 146 кг зерна на человека, по норме на полгода, из расчета 800 граммов в день, или 13140 кг на 90 человек, то для снабжения этого войска в течение года в походе и на квартирах, потребуется 35820 кг зерна, которое могут поставить 146 средних крестьянских хозяйств.
29
Приведенный подсчет представляет собой образец экстраполяции, характерной для методики планирования. Экстраполяции позволяют быстро получить общую оценку какой-либо сферы или экономики в целом на основе немногих данных.
В более зримом выражении, такое количество крестьянских дворов соответствует примерно 12–15 деревням, а для перевозки почти 36 тонн зерна потребуется 52 телеги. Викинги обычно жили у самого моря, да и корабль снаряжался к походу в бухте, тогда как крестьяне, как правило, не пашут у самой береговой кромки. Зерно к морю, к месту стоянки корабля, должно было подвозиться на приличное расстояние, от нескольких километров до нескольких десятков километров, если не больше.
Таким образом, уже самый элементарный подсчет потребностей корабельной команды в зерне полностью опровергает предрассудок «исторической науки», что будто бы викинги всегда, везде и всюду продовольствовались только грабежом. Нет, это были целые торговые и транспортные операции, причем неплохо организованные и мало в чем уступающие советским хлебозаготовительным кампаниям первой половины ХХ века.
Десятки тонн зерна – это такой груз, который по карманам не разложишь и на спине не унесешь. Для его перевозки требовались телеги, а для хранения требовались склады. Зерно требует для хранения сухого и проветриваемого амбара, и весьма вместительного, если речь идет о столь больших партиях. Другое продовольствие: мясо, пиво, сыр, тоже требовали складов для хранения, даже кратковременного.
Отсюда следует, что у каждого отряда викингов, у которых, по всей видимости, минимальной тактической единицей был корабельный экипаж, который мог колебаться от 12–15 до 30–35 человек, должен был быть пункт базирования: причал, казарма и склады для продовольствия, припасов и вещевого имущества.
Викингам требовалось не только продовольствие, но и весьма длинный список товаров и услуг, необходимых им для жизни и войны. К ним относятся одежда и обувь. Одежда – это не только штаны и рубахи, но и теплая одежда для морского перехода [30] , а также одежда для боя, включавшая поддоспешники. Воины не могли обходиться, в отличие от крестьян, без хорошей, кожаной обуви. Однако, одежда и обувь довольно быстро изнашиваются: срок носки одежды составляет около года, а срок службы сапог при ежедневной носке составляет около полугода [31] . Практически каждый год викингам требовалось обновлять одежду и дважды обновлять обувь, что на корабль в 30 человек составляло 30 комплектов одежды и 60 пар сапог.
30
Скандинавские корабли не имели обогреваемых кубриков, хотя часто ходили в приполярных широтах.
31
Имеется в виду армейский яловый сапог, пошитый из хорошо выделанной и дубленой кожи; обувь из кожи более худшего качества, которая производилась в Средние века, должна была снашиваться быстрее; но спорить до проведения детальных исследований не будем, а возьмем норматив снашивания армейских кожаных сапог.
Это все тоже следовало покупать либо на деньги, либо на зерно [32] . Поскольку цены в дирхемах и резанах на разные товары нам неизвестны, можно оценить их примерную стоимость в зерне. В качестве ключа используем исследование о движении цен в Московском государстве в XVI веке, где есть необходимые сведения.
Стоимость ржи в 1550-1570-х годах составляла 40–50 московских денег за четверть или 0,28-0,35 московских денег за кг [33] . Сапоги стоили 10–20 денег за пару [34] , кафтан суконный – 20 денег, кафтан сермяжный – 30 денег [35] , а также вот есть сведения о цене за комплект одежды: овчиная шуба – 41 деньга, сермяга – 21 деньга, свитка – 27 денег, рубаха холщовая – 7 денег, порты холщовые – 5 денег [36] . Шапка лисья стоила 7 денег. Взяты наиболее простые и дешевые вещи. Исходя из этого можно подсчитать расходы на одежду в натуральном зерновом эквиваленте:
32
В начале 1920-х годов в СССР, когда деньги почти потеряли покупательную способность, вычислялась стоимость различных товаров, таких как сапоги, одежда, сельхозорудия, в зерне, для прямого обмена товаров на хлеб. Для нас этот метод интересен тем, что позволяет оценить взаимосвязи тылового снабжения отрядов викингов с крестьянскими хозяйствами.
33
Принято к расчету: объем четверти – 209 литров, вес литра ржи – 680 грамм. Данные о ценах: Маньков А.Г. Цены и их движение в Русском государстве XVI века. М.-Л., «Издательство АН СССР», 1951, с. 104
34
Маньков А.Г. Цены и их движение в Русском государстве XVI века. М.-Л., «Издательство АН СССР», 1951, с. 236
35
Маньков А.Г. Цены и их движение в Русском государстве XVI века. М.-Л., «Издательство АН СССР», 1951, с. 216
36
Маньков А.Г. Цены и их движение в Русском государстве XVI века. М.-Л., «Издательство АН СССР», 1951, с. 208
Рубаха 20–25 кг ржи,
Порты 14,2-17,8 кг,
Кафтан или сермяга 57,1-71,4 кг
Шуба овчиная 117,1-146,4 кг,
Шапка лисья 20–25 кг,
Сапоги 42,8-53,5 кг.
Итого, за комплект одежды на год на одного человека надо было отдать от 228,4 до 285,6 кг [37] , а также за две пары сапог на год – от 85,6 до 107 кг ржи. Вместе: от 314 до 392,6 кг ржи. Чтобы одеть и обуть экипаж корабля из 30 человек, требовалось от 9420 до 11790 кг ржи натурой или в денежном эквиваленте.
37
Вероятно, одежда в Скандинавии стоила в зерновом эквиваленте дороже, чем в Московском государстве. В XIII веке 16,5 метров шерстяной ткани, то есть, примерно один костюм, стоили около 280 кг зерна. – Skre D. Money and trade in Viking-Age Scandinavia. // Economies, Monetisation and Society in the West Slavic Lands 800-1200 AD. Szczecin, 2013, р. 79
Если за все платить зерном, то отряду в 30 человек требовались многие десятки тонн зерна, которое было бы весьма неудобно хранить и перевозить. Однако, непродовольственные расходы можно было заменить серебром. Московская деньга в середине XVI века весила 0,34 грамма, стоимость кг ржи в серебре составляла от 0,09 до 0,11 грамм; расходы на годовой комплект одежды и обуви составляли 121 деньгу или 3630 денег на экипаж корабля из 30 человек. Это составляет 1234,2 грамма серебра или 457 дирхемов. Такое количество монет поместится в небольшой кожаный мешочек или шкатулку. Можно сравнить: или 9,4 – 11,7 тонн зерна, то есть большой амбар объемом около 20 кубометров, высотой 2 метра, шириной 2 метра и длиной 5 метров, или мешочек с монетами, который один человек может унести с собой. Вот именно по этой причине викингам всегда требовалось серебро для закупок, снабжения и снаряжения в походы.