Великие путешественники

ВЕЛИКИЕ

ПУТЕШЕСТВЕННИКИ

АРСЕНЬЕВ Владимир Клавдиевич

БЕЛЛИНСГАУЗЕН Фадёй Фадёевич

ВРАНГЕЛЬ Фердинанд Петрович

ГОЛОВНИН Василий Михайлович

МАКАРОВ Степан Осипович (1848/

СТЭНЛИ Генри Мортон (1841 —

ШМИДТ Отто Юльевич (1891 —

О. Д. Ушакова

ВЕЛИКИЕ

ПУТЕШЕСТВЕННИКИ

уцени

Справочник

школьника

класса

школы

О. Д. Ушакова

ВЕЛИКИЕ

ПУТЕШЕСТВЕННИКИ

Справочник школьника

ББК 53.53 У93

Ушакова О. Д.

школьника. — 96 с.: ил.

У93 Великие путешественники: Справочник СПб.: Издательский Дом «Литера», 2007. —

ISBN 5-94455-425-8

ISBN 5-94455-425-8

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!

О великих географических открытиях вам рассказывают на уроках географии и истории. Людей, которые приложили множество усилий, чтобы познать мир, который мы сейчас называем планетой Земля, называют первооткрывателями, и именно о них рассказывается на страницах этой книги.

Имена мореплавателей, землепроходцев, путешественников навсегда запечатлены на карте мира, однако не все из них, разумеется, руководствовались благими намерениями на своём жизненном пути. Несомненно одно: эти люди были смелыми и целеустремлёнными, они не боялись пожертвовать своим благополучием и даже расстаться с жизнью во имя поставленной цели.

В этой книге представлены краткие биографии великих путешественников, а более подробные описания их подвигов и приключений вы найдёте в исторической и художественной литературе, а также в книгах, написанных ими самими.

Все статьи расположены в алфавитном порядке, а если в тексте встречаются имена, выделенные курсивом, значит, в справочнике им посвящены отдельные статьи.

АМУНДСЕН Руаль (1872-1928) -норвежский полярный путешественник и исследователь.

Руаль Амундсен родился в городе Борге. в семье капитана и владельца верфи. Окончив гимназию, он поступил на медицинский факультет университета города Кристиания (ныне

Осло) в 1890 г., но через два года бросил учёбу и нанялся матросом на шхуну, отправлявшуюся в Гренландское море на промысел тюленей. Спустя два года Амундсен уже сдал экзамен на штурмана дальнего плавания.

В 1897—1899 гг. он участвовал в бельгийской научной экспедиции на судне «Бельжика» к берегам Южной Америки. Экспедиция тщательно обследовала Огненную Землю, а затем корабль был окружён льдами, и экспедиции пришлось расположиться на зимовку.

По возвращении в Европу Амундсен сдал экзамен и получил диплом капитана дальнего плавания.

В 1900 г. Амундсен купил небольшую рыбачью шхуну «Йоа» и на следующий год отправился на ней в Гренландское и Баренцево моря, чтобы проверить пригодность судна для длительного путешествия. На шхуну он установил двигатель. Во время плавания он занимался океанографическими исследованиями, результаты которых впоследствии обрабатывал Фритьоф Нансен.

В июне 1903 г. Амундсен с шестью членами экипажа отплыл из Кристиании в сторону Гренландии и далее — к северным берегам Канады. Он поставил себе цель пройти Северо-западным проходом из Атлантического океана в Тихий. Экспедиция дважды зимовала у острова Кинг-Уильям. Осенью 1904 г. Амундсен обследовал часть пролива Симпсона, а в конце лета 1905 г. двинулся на запад, вдоль берега материка, оставив к северу Канадский Арк-

тический архипелаг. Однако экспедиции пришлось остановиться на зимовку в третий раз. Во время зимовки Амундсен с проводниками-эскимосами совершил поездку в глубь материка, побывал в долине реки Юкон на Аляске.

В июле 1906 г. его яхта беспрепятственно прошла в Берингов пролив, а в октябре уже прибыла к берегам Калифорнии, Эта экспедиция Амундсена имела большое научное и практическое значение: была доказана возможность движения судов через Северо-западный проход, было произведено множество гидрологических и геомагнитных измерений.

Следующей своей задачей Амундсен считал покорение Северного полюса, но его опередили американские путешественники: в 1908 г. полюса достиг Фредерик Кук, а через год — Роберт Пири.

Именно поэтому Амундсен резко изменил свои планы и решил идти к Южному полюсу. В августе 1910 г. экспедиция вышла в море на судне «Фрам» — знаменитом корабле Фритьофа Нансена. «Фрам» достиг Китовой бухты, и в октябре 1911 г. партия в составе пяти человек отправилась на собачьих упряжках через шельфовый ледник Росса к полюсу.

14 декабря они достигли точки, где находится Южный полюс. Произведя измерения высоты солнца, экспедиция отправилась в обратный путь. Через месяц к полюсу подошла экспедиция англичанина Роберта Скотта, которая обнаружила оставленную Амундсеном палатку и норвежский флаг.

Вернувшись из Антарктики, Амундсен хотел повторить дрейф Нансена через Северный Ледовитый океан, предварительно пройдя по Северо-восточному проходу — вдоль северных берегов Евразии. Летом 1918 г. экспедиция отошла от берегов Норвегии на судне «Мод» и в 1920 г. достигла Берингова пролива.

В 1925 г. Амундсен вместе с американцем Линкольном Элсуортом организовал пробный полёт на гидропланах от

архипелага Шпицберген к Северному полюсу. Однако поломка одного из гидропланов помешала этому замыслу. Экспедиция вернулась обратно на Шпицберген.