Вертолёт, 2007 №1
Шрифт:
Вот и получается, что на Dubai Helishow, как на восточном базаре, нужно завлекать и предлагать самые невероятные проекты. Надо предлагать самые разнообразные услуги и самые современные технологии. Причем, видимо, именно в этой последовательности. Кстати, эксплуатанты это понимают. В Дубай приезжала делегация из авиакомпании UTair во главе с А.З. Мартиросовым. Мы встретились с ютэйровцами в первый день, прямо на входе в экспо-центр. На вопрос, почему они не участвуют в салоне, А.З. Мартиросов ответил, что эта выставка не для них, ведь здесь должны быть производители, они должны демонстрировать свои достижения. Однако после знакомства с экспозицией мнение генерального резко изменилось. Он сказал, что выставка для них очень интересна, через два года они обязательно примут участие в Dubai Helishow и сейчас уже нужно присмотреть место, куда поставить Ми-26. Российская UTair — компания очень мощная, ее руководитель хорошо чувствует
Автожир А-002
Bell-412
Для российских производителей ближневосточный рынок не является традиционной сферой влияния, но и здесь возможны варианты. Нужны изобретательность и настойчивость. В декабре в Дубай были представители только казанского и улан-удэнского вертолетных заводов. Конечно, традиционная наша «восьмерка» — заслуженный вертолет. Но падких на новизну и «крутизну» арабских клиентов можно привлекать и другим. Так, легкий «Ансат», прекрасно подходящий по своим характеристикам для эксплуатации в туристическом бизнесе, оснащен уникальной цифровой электродистанционной системой управления. Это, безусловно, привлечет к нему внимание потенциального заказчика, причем не только своей начинкой, но и своим видом, привлечет внимание и «Ансат-РЦ». Это будет для арабов такой, знаете ли, летающий Hammer. Легкий Ка-226 уникален, как и любой камовский вертолет, серийно соосных летательных аппаратов в мире не создает больше никто! А если учесть потребности обслуживания оффшорных зон, буровых платформ, то становится очевидным, что подвижный, компактный, удобный в управлении Ка-32 тоже может найти здесь своего покупателя. Возможно, сможет удовлетворить запросы придирчивых арабских покупателей и готовящийся к летным испытаниям «Актай».
В общем, Dubai Helishow, как, впрочем, и любая другая выставка, дает информацию к размышлению. Выставка открывает двери на очень емкий и достаточно экзотичный рынок вертолетных услуг, причем эти услуги могут быть столь невероятны, что с очевидностью могут дать простор для изобретательной, творческой конструкторской мысли в нашем Отечестве. Хотелось бы, чтобы этот рынок развивался при участии наших производителей и эксплуатантов.
Александр ХЛЕБНИКОВ
Небо — женщины — красота
Пресс-конференцию ведут М. Казачков, Х. Макагонова и М. Попович
Три этих слова можно комбинировать как угодно: в любом случае они останутся синонимами. Глубина, таинственность, непостижимость и, наконец, красота всегда были и остаются непременными «атрибутами» настоящей женщины. Мужчины об этом хорошо знают, но вслух говорят редко, в основном по праздникам, среди (которых 8 марта — самый-самый главный. Наверное, поэтому первый Национальный женский авиасалон «Весенние ласточки» проводился именно в этот день. На подмосковном аэродроме «Ступино» собрались женщины, для которых небо — место работы, женщины — пилоты самолетов и вертолетов, призеры международных и российских соревнований по вертолетному и самолетному спорту, члены российского клуба «Авиатрисса». В Ступино приехали летчицы — ветераны Великой Отечественной войны и девушки, чей путь в авиации только начинается. Были приглашены журналисты ведущих телеканалов российского телевидения. Словом, организаторы мероприятия — Ассоциация вертолетной индустрии и аэроклуб «СкайВижн» — сделали все, чтобы праздник на летном поле состоялся.
Халидэ Макагонова представляет гостей авиашоу — летчиц — ветеранов Великой Отечественной войны
«Весенние ласточки» — первое крупное мероприятие, проходящее под эгидой недавно созданной Ассоциации вертолетной индустрии. Ее председатель — руководитель ЗАО «Русские вертолетные системы» Михаил Казачков по праву организатора открыл авиасалон, обратившись
Директор авиационно-учебного центра «СкайВижн» Халидэ Макагонова — одно из прекрасных тому подтверждений. Абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу, она освоила более 20 типов самолетов, в том числе Як-52, Як-18Т, Су-26, Су-31, Су-29, «Экстра-300», «Злин-50», Ан-2.
На открытии авиасалона выступила наша замечательная летчица Марина Попович, которую по праву можно назвать живой (и очень энергичной!) легендой отечественной авиации. Она освоила 28 типов самолетов, став единственной в мире женщиной — обладательницей 101 мирового рекорда.
Марина Лаврентьевна Попович представила присутствующим самых почетных гостей — женщин, которые во время Великой Отечественной войны сражались на фронтах в составе авиационных полков. Анна Ивановна Кириллина в годы войны была механиком по вооружению бомбардировочного авиационного полка им. М.М. Расковой, Елена Мироновна Кулькова — старшим летчиком этого же полка, Валентина Абрамовна Неминущая — летчиком-истребителем 586-го истребительного полка.
…Духовой оркестр грянул «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…», и пока приехавшие в Ступино осматривали технику, стоящую на летном попе, вертолеты и маленькие спортивные самолеты, участники готовились к самой зрелищной части авиасалона — показательным выступлениям.
Первыми продемонстрировали свое мастерство парашютисты. Как это ни банально звучит, но по-другому не скажешь: хмурое, затянутое облаками небо буквально расцветилось яркими куполами, фотокорреспонденты едва успевали фиксировать приземления. Красиво, ничего не скажешь. Но когда в небо поднялись один за другим вертолеты и в синхронном полете пронеслись над аэродромом, стало понятно, кто все-таки настоящий хозяин небесного океана, вернее, хозяйки. Вертолеты пилотировали тренер-пилот Нина Абулова, призер Кубка им. М.Л. Миля Людмила Сорочинская, абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу Светлана Лупанова. Справедливости ради скажем, что компанию этим женщинам в небе составляли и мужчины. В показательных выступлениях участвовали летчики-спортсмены, мастера пилотажа из разных аэроклубов.
Программа «Весенних ласточек» не ограничивалась только показательными выступлениями вертолетов и самолетов. После их завершения участники и гости авиасалона были приглашены на фуршет. Праздник, как и положено, завершился тостами в честь женщин вообще, и женщин- летчиц в особенности. Маленькая деталь, говорящая о многом: устроители авиасалона предусмотрели даже то, что в Ступино кто-то может приехать и с маленькими детьми, в офисе «СкайВижн» их развлекали веселые клоунессы.
…Все женщины — и те, кто принимал участие в показательных полетах, и те, кто наблюдал за «пируэтами» своих подруг в небе, были счастливы — а разве не эту цель ставили перед собой организаторы «Весенних ласточек»? Первый блин, даже с точки зрения самых умелых кулинарок (которых среди женщин-пилотов немало!), точно не вышел комом. Чуть-чуть подвела погода — солнце появилось позже, чем ожидалось, но его отсутствие вполне компенсировали улыбки на лицах женщин. Чтобы в этом убедиться, достаточно посмотреть на фотографию, помещенную на этой странице. Олеся и Лиля Золотаревы (аэроклуб «Аист-М»), Людмила Сорочинская (клуб «Авиамаркет), Людмила Косенкова, Людмила Николаева, Татьяна Антонова (ЦАК им. В.П. Чкалова), Татьяна Зуева (девятикратная рекордсменка мира, летавшая на вертолетах Ка-26 и Ка-32) и Екатерина Орешникова (авиация МЧС России) явно не жалеют о том, что свой выходной день провели не дома за накрытым столом, а здесь, в Ступино.
Приехала на авиашоу и Тамара Егоркина. Именно она добыла наше первое мировое золото более чем три десятилетия назад, в 1973 году, на чемпионате по вертолетному спорту в Англии.
В заключение хочется сказать следующее. Хорошо, что есть люди, которые понимают: за возрождение российской авиации нужно ратовать не на словах, а на деле. Организация таких мероприятий, как первый Национальный женский авиасалон «Весенние ласточки», — и есть такое дело. Наверное, не все, что было задумано устроителями, получилось, но можно быть уверенными в том, что за первыми ласточками полетят вторые, потом третьи. Было бы здорово, если бы женский авиасалон «Весенние ласточки» приобрел со временем статус постоянного, стал традицией.