Вигляд 2.0 Заметки путешественника

Дегтяренко Вячеслав Иванович

Через десять минут подошёл 110-й маршрут. Пройдя по очереди через валидатор и сообщив водителю конечную точку нашего маршрута (за что он списал с карточки по 5,70 евро), мы заняли места в комфортабельном автобусе компании "Titsa", из окна которого можно было любоваться ухоженностью полей южной части этого острова. Дождей здесь практически не бывает (облака задерживаются горами на севере), и лишь человеческие руки поддерживают жизнь в этом цветущем и плодоносящем оазисе. Спустя час мы заехали в довольно симпатичный, европейской направленности город Санта Круз.

Наши опасения, по поводу холодного севера не оправдались. Солнце подняло температурный столбик до тридцатиградусной отметки. Ещё когда въезжали в город, заметили рекламу супермаркета электроники "Saturn". Этот магазин

нам известен ещё по Германии. Там можно купить качественную технику и по приемлемым ценам. От центральной автобусной станции мы дошли к нему за 5-7 минут. С помощью продавца выбрали универсальное зарядное устройство. Я не удержался от новенького фотообъектива, привлёкшего меня своей функциональностью и относительной дешевизной. Для домашнего пользования и моей работы приобрели ещё две гейзерные кофеварки (с подобным типом заваривания мы познакомились здесь, и нам очень понравилось).

В "Сатурне" удалось через открытый и бесплатный доступ к беспроводной сети Wi-Fi супермаркета, а также с помощью программы "Skype", установленной в моём смартфоне, поговорить с друзьями из России, а также проверить электронную почту. (В среднем же пользование Интернетом в нашем городке стоит один евро в час). Качество связи - приемлемое, и мы частенько захаживаем в интернет-кафе.

За 20 евро (из которых 18 евро на счету) я подключился к европейскому сотовому оператору "Vodafone". Но скорость GPRS-трафика на нём оставляет желать лучшего.

В поисках чая зашли в соседний восьмиэтажный торговый центр "El Hyero", в супермаркете которого были представлены лишь пакетированные варианты с ароматизаторами. Однако на выходе заметили магазин необычных продуктов, где наряду со всевозможными сортами сыров, вин, кофе, был представлен натуральный чай "English breakfast", как испанской, так и английской фасовки. Задачи по покупкам на сегодняшний день были выполнены и даже перевыполнены, и мы, перекусив на набережной, отправились знакомиться с городом дальше. Он стоил того, чтобы провести в нём день, а может быть и больше. Гармоничное сочетание современных небоскребов и полуразрушенных от времени домов испанского стиля, тропической зелени и скоростного футуристического трамвая, необычных фонтанов и памятников, тепла и чистоты.

Мы посетили бесплатный общественный музей, ряд магазинчиков на торговой улице, сфотографировались и к вечеру добрались на автовокзал, который по совместительству выступал ещё и морским вокзалом (с другой стороны). Как следовало из бесплатного расписания-карты острова, выдаваемого всем пассажирам, наш автобус совершает рейсы в Лас Кристинос каждые десять минут. Лишь в ночные часы перевозки становятся относительно редкими - рейс в один-два часа.

Также с пересадками и более быстрым - беспересадочным рейсом (следует с интервалом в полтора-два часа) можно добраться с северного аэропорта на южную оконечность острова. В кассе морского вокзала мы уточнили стоимость экономного морского круиза на остров Ля Гомера, куда мы планировали заехать в период нашего отпуска. Оказалось, что за 67 евро на двоих туда и обратно, примерно за полтора часа можно добраться на комфортабельном морском пароме компании "Fred Olsen" к столице острова Гомера - городу Сан Себастьян. Это нас устраивало (стоимость экскурсии на троих 145 евро). Поездка не эконом-тарифом стоила в два раза дороже (128 евро), так же как и поездка сторонним морским перевозчикам - компанией "Armas".

Так как теперь у нас появилась зарядка к аккумулятору фотоаппарата, то можно не бояться упустить какой-нибудь интересный момент. Ведь не фотографировать же телефоном. В планах было посещение вулкана Тейде (El Teide), хотелось бы ещё и с восхождением на кратер, но поисковики в Интернете не выдавали полезной информации.

Пока мы это обсуждали в автобусе, Тася познакомилась с малышом, который сидел впереди неё на сиденье и, улыбаясь, демонстрировал ей все имеющиеся у него шесть зубов. Его старший брат что-то обсуждал с папой на "американистом" английском, а мама поддерживала внимание малыша к Таисии. Если поначалу мы думали, что перед нами англо-американская семья, то вскоре удивились хорошему русскому у мамы малыша. Разговорившись

и познакомившись, узнали от них, что на Тейде необходима предварительная запись через сайт национальных парков Испании с указанием своих паспортных данных. Отказов нет, но количество посетителей строго ограничено, как временем, так и количеством - не более десяти человек за два часа. Наш новый знакомый - Томас дал сфотографировать нам ссылку на сайт записи и сообщил, что будет подниматься к жерлу вулкана через три дня. Наташа, его жена, в прошлом москвичка, с ностальгией человека, покинувшего страну десять лет назад, вспоминала свою далекую Родину, сославшись, на то, что у них на Западе "всё не так...".

Может быть, может быть... Почему, лишь когда человек лишается Родины, он начинает осознавать всю её ценность и неповторимость, забывая те мелкие огорчения, которые она нанесла ему?

Поблагодарив их за ценную подсказку, мы распрощались на автостанции Лас Кристиноса.

Следующим утром решили, что после приема солнечных ванн, плавания и во время тихого часа Таисии и нашей дневной тренировки зайдём в интернет-кафе, чтобы забронировать себе места на Тейде. Ссылка оказалась полезной, и спустя десять минут я распечатал на принтере два подтверждения брони своего будущего восхождения (предстояло пройти двести метров по ступенькам, чтобы увидеть воочию кратер действующего вулкана и самой высокой точки Испании, а также с кругозором триста шестьдесят градусов осмотреть весь остров). Осталось лишь одно место на субботнее утро. Для Нади выбрали среду, так как все другие дни уже были забронированы.

В следующий день на тренировке заглянули на морской вокзал Лас Кристианоса. Недолго думая купили билеты на морскую прогулку к острову Ла Гомера по эконом-тарифу.

После травмы сухожилия сгибателей от горных заездов на велосипеде от упражнений на перекладине отказался. Остались лишь щадящее плавание да спортивная ходьба по шоссе. Заметил прогресс скорости в этом относительно новом для меня увлечении. Если поначалу темп был сродни с Надиным бегом, то теперь приходится немного притормаживать, поджидая её и давать волю на ускорениях по дорожке стадиона. Вспомнились навыки спортивной ходьбы двадцатилетней давности. От бега также отказался из-за возникших болевых ощущений в коленном суставе.

Эль Тейде

И вот настала суббота - день поездки к вулкану Эль Тейде. Накануне прикупили маленький термос, я наполнил флягу водой, памятуя о проблеме дегидратации, возникающей в горах. Бутерброды и домашнее печенье, плитка шоколада, тёплая одежда, спортивная шапочка и перчатки. Узнать погоду на высоте 3 712 метров не представлялось возможным. Прикинул, что где-то в районе нулевой отметки. Автобус к вулкану следует один раз в день, также как и от вулкана (поездка туда-обратно стоит 6,40 евро). Можно конечно воспользоваться туристическим оператором и выкупить за 50 евро экскурсию, но она без подъёма (покатают вокруг по плато, покормят и отвезут ещё куда-нибудь в нагрузку).

В принципе большинство экскурсий предлагают какую-нибудь нагрузку в виде обеда на природе, аквапарка или ещё какого-нибудь довеска, чтобы увеличить стоимость тура, но никак не усилить зрелищность мероприятия. Оно и понятно. Капитализм и некоторая пассивность отдыхающих!

В автобусе я не удивился, когда увидел недавних знакомых - русско-американскую пару. Вскоре выяснилось, что они из Лондона, прилетели на Канары на неделю. У Томаса со старшим сыном восхождение с 13:00 до 15:00, у меня - с 11:00 до 13:00. Автобус прибыл в Лас Кристинос с пятнадцатиминутным опозданием. Также не спеша поднимаясь вверх, он останавливался, подбирая на своём пути колоритно выглядевших любителей разновидности горного велосипеда - даунхилла и нордической ходьбы с палками. Первые - ребята, разодетые в полуспортивную амуницию, пластиковые латы на голенях и со шлемами, защищающими челюсти. Они не спеша грузили своих железных монстров в автобусные багажные отсеки, сняв передние колёса. До вершины они так и не доехали, сойдя на двух третях пути, чтобы погонять между сосен и скал. Я же с тревогой смотрел на часы. Автобус опаздывал.