Вне зоны доступа: Город 312
Шрифт:
так близко и так далеко
Так давай сейчас
Мы как в прошлый раз
Убежим от всех
Прочь по взлётной полосе
(с) Louna «Сломанные крылья»
Первыми о беде, произошедшей со столицей, узнали пилоты самолёта, летящего из Москвы в Бишкек. Они вызывали раз за разом столичный аэропорт «Манас» на всех частотах, но ответом было только пощёлкивание помех. Погода была солнечная, на небе ни облачка, и поэтому яркую вспышку и разрастающееся красное облако пилоты увидели издалека. Решение было принято экипажем без рассуждений. Они пошли в разворот не дожидаясь, когда появится связь с землёй, осознавая, что топлива хватит чтобы долететь до аэропорта в Оше. По крайней мере, может быть удастся уйти от «взрыва». Предположение, что это был именно взрыв высказал командир экипажа — Крылов, много лет прослуживший в военно-воздушном флоте до того, как уйти в гражданскую авиацию. Спасая воздушное судно и пассажиров, он брал
на задания: «Серёга, не дотянем на одном движке!» и его напряжённое, но уверенное: «Не ссы, дотянем!» И они дотянули. Но тогда, когда их подбили во время второй Чеченской, у него на борту был только ценный груз оружия и боеприпасов, а сейчас Боинг 737–300 вёз сто сорок три человека, которые наверняка предпочли бы оставаться живыми.
Вспышка разрасталась, а самолёт уже изменил курс и уходил от неё в сторону. Второй пилот — Анатолий Разматов, судорожно пытался добиться ответа от Ошского аэропорта и вот через помехи всё же пробился! Не смотря на внутреннюю панику он смог чётко объяснить, что они увидели и причину принятого решения. Диспетчер растеряно молчал несколько секунд, но быстро придя в себя переключился на связь с начальником аэропорта. Тот, выслушав отчёт постановил принять борт не сумевший сесть в Бишкеке, как уже не раз случалось при плохих погодных условиях, и расчистить полосу для посадки. Диспетчер передал решение пилотам. Толик выдохнул, получив приказ, понимая, что они возможно ещё поживут. Капитан Крылов улыбнулся краями губ, но глаза оставались ледяными: ещё не сели. А что произошло на земле и вовсе непонятно, отчего становилось больно — в городе осталась жена и старенькая больная мама.
Через сорок минут самолёт заходил на посадку в Ошском аэропорту, где их уже ждали автобусы для пассажиров и целая делегация из представителей правительственных и ведомственных структур Южного региона для подробного разговора.
Сели без проблем. Воздушное судно остановилось на выделенной полосе. По подъехавшему трапу в самолёт поднялись представители Государственного Комитета Национальной Безопасности. Сотрудники представились и вежливо попросили всех пассажиров сдать свои телефоны и планшеты. Возмущение, поднявшееся было в рядах граждан, было пресечено объяснением, что паника, которую могут создать видео «вспышки», которую некоторые пассажиры успели заснять, ни к чему хорошему не приведет. А гаджеты будут возвращены владельцам, как только все видео будут скопированы спецслужбой и стёрты с носителей. Спорить смысла не было. А страх был. Стюардессы быстро прошли по рядам собрав все устройства, после чего пассажирам разрешили пройти в автобусы, которые отправились к зданию аэропорта, где и разместили временно всех прибывших.
Никаких новостей не было. Не было конкретики, что произошло, сколько придётся ждать и когда рейс в Бишкек. Все понимали, что случилось что-то глобальное. У большинства в столице остались семьи. К сожалению, ответов пока никто дать не мог.
Тем временем Крылов — бывший военный летчик, общался с полковником ГКНБ Исаевым объясняя, что видел много разных взрывов и вспышек от разного оружия, но такого — никогда. Первое впечатление оказалось ложным. Это что-то новое. А Толик и вовсе описал вспышку как нечто живое, наползающее на город и видео с телефонов теорию подтверждало. Произошедшее не было похоже на взрыв в привычном понимании. Оно вело себя в соответствии со своими личными мотивами нарушая законы физики и расползалось не ровным кругом. Значит это не было взрывной волной или чем-то ещё имеющим разумное объяснение.
Полковник постоянно созванивался с кем-то очевидно вышестоящим и нервно дергал рукой, иногда злобно сплёвывая едкую желчь прямо на бетонный пол аэропорта.
Людей разместили в VIP-зале авиагавани до выяснения обстоятельств. По началу шумевшая и ругающаяся толпа притихла. Слышны были только всхлипывания нескольких женщин. Каждый думал о своём. Тревога накрыла зал плотной, почти видимой пеленой.
Глава 2
Глава 2
Европейцы
Почему-то всегда так незыблемы цели
Разрушать города, видеть в братьях мишени
Эхо войны сквозь поколение
Мы обречены — не видать нам прощения
(с) Fun Mode «Эхо Войны»
Как только начальник аэропорта Оша Эркин Арыкбаев получил сообщение от диспетчера о самолёте уходящем от странного красного облака, в голове сразу всплыл недавний разговор с напившимся в хлам знакомым о сейсмолаборатории под Бишкеком и том, что они проводят какие-то эксперименты с электромагнитными полями, а Бишкек из-за разломов под и вокруг города подходит для их исследований как нельзя лучше. Что они
Он то и сообщил о случившемся в спецслужбы Южного региона. Хотя в аэропорту и были их представители, но они как-то умудрились проспать такое серьёзное происшествие. Там сразу начали звонить вышестоящим чинам в Бишкек, но связи не было. Невозможно было дозвониться, пробиться через Интернет или по спутниковому телефону. Даже правительственная защищённая линия оказалась бесполезной. Тогда двое представителей конторы и трое спецназовцев отправились на машине в столицу. Но поскольку путь занял бы минимум 12 часов хода, вертолёт был один и тот в ремонте, а отправлять самолёт после полученных данных — опасно и не целесообразно, было принято решение: своими силами искать правду и звонить в Европейские отделения «Сигмы» для выяснения обстоятельств.
Сначала попытались собрать всю информацию о лаборатории чтобы знать кому и в какие страны звонить. Все данные были секретны и хранились в Бишкеке, доступа же к архивам у представителей Южной столицы не было. Тогда было решено обзванивать всех подряд. Хотя они и понимали, что, если произошло что-то совсем критичное, это значит страна осталась без руководящего звена в полном составе и сейчас весь Кыргызстан находится в уязвимом и очень шатком положении. Но, выбора не было. Разбираться как-то было нужно. Других версий кроме деятельности сейсмолаборатории никто и не рассматривал. Начались созвоны с правительствами других стран.
И тут началось совсем странное: никто и нигде не знал о существовании подобной лаборатории. Представители власти Оша подняли на ноги всех имеющихся переводчиков чтобы общаться на понятном иностранцам языке, но к пониманию это не привело. Везде отвечали, что не существует такой лаборатории, нет и не было спонсирования или контрактов на строительство подобного проекта нигде в средней Азии, да и вообще в мире. То, что лаборатория существует уже 5 лет иностранцев крайне удивило. А в некоторых зарубежных представительствах даже предположили, что это какая-то неудачная шутка или мошенники вышли на новый уровень и прекратили разговор. Очередным сюрпризом стало то, что и в Интернете о «Сигме» не было ни слова. Все отлично помнили многочисленные и регулярные отчёты, размещённые на правительственном сайте, который, впрочем, сейчас не работал. Как и все сайты кыргызскоязычного сегмента, чьи сервера базировались в столице. Во всех СМИ выставлялись репортажи с открытия лаборатории и их предупреждения о грядущих селях и оползнях. Отчёты о совместных поездках в горы с представителями областей с профессиональными снимками от фотографов всевозможных агентств. Многочисленные фото сотрудников лаборатории на улицах города с телефонов простых граждан в соцсетях с хэштэгами «Сигма» и «беляши» прозванных так за белые комбинезоны. Всего этого во всемирной сети не было! Раз попавшее в Интернет останется там навсегда, ведь так? Но нет. Ни одного упоминания. Нигде. Представители местных властей и конторские потеряно молчали после оглашения на брифинге собранных данных. Оставалось ждать отчёта от отправившихся в столицу бойцов спецназа и представителей ГКНБ.
За несколько часов Ошскому аэропорту пришлось принять ещё несколько самолётов, летящих в Бишкек, и не сумевших связаться с аэропортом в столице. Они все благополучно сели в Оше, после чего по всем аэропортам, сотрудничающим с Кыргызстаном, были разосланы сообщения о том, что по техническим причинам аэропорт «Манас» временно прекратил свою работу и все рейсы на Бишкек были перенесены на неизвестный срок или отменены.
Тем временем из окрестностей столицы начали приходить новости от совершенно разных людей. Началось с почтовых грузовиков частных фирм. Они звонили в Ошское отделение с сообщением о том, что проехать к городу невозможно, на всех дорогах пробки, пока не понятно почему. Позже кто-то из ехавших в Бишкек граждан позвонил родственникам и сказал, что возвращается, поскольку попасть в город невозможно, как и в ближайшие сёла, поскольку их окружает какая-то прозрачная стена, а за ней никого живого. И связь в пределах десяти километров от этой «стены» не работает, а батарейки в телефоне сразу садятся, когда пытаешься подойти ближе. Подъехать тоже нельзя — глохнут машины. Эту информацию, конечно, никто адекватно не воспринял, хохотнув только по поводу забористой Чуйской травы. Тем не менее слухи начали расползаться как лесной пожар. Остановить процесс было уже невозможно.