Во имя Родины. Рассказы о челябинцах — Героях и дважды Героях Советского Союза
Шрифт:
За проявленные личное мужество, отвагу и умелое управление войсками корпуса генерал-лейтенант М. И. Озимин был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.
Войну генерал Озимин закончил в составе 4-го Украинского фронта, участвуя в освобождении Чехословакии. Тепло о нем отзывается командующий войсками 60-й армии генерал армии П. Курочкин:
«В моей памяти Герой Советского Союза генерал-лейтенант М. И. Озимин остался как человек исключительной воли и солдатского мужества. Руководимые им войска с честью выполняли боевые задания командования, и в этом большая заслуга командира корпуса М. И. Озимина».
ПИЛЮТОВ
Петр Андреевич Пилютов родился в 1906 году в деревне Лучия Рогачевского района Гомельской области в крестьянской семье. Белорус. В начале 20-х годов с родителями переехал в Ашу. Здесь окончил семь классов, работал на металлургическом заводе молотобойцем, потом кузнецом. В 1928 году призван в Советскую Армию. Участвовал в спасении экипажа парохода «Челюскин», воевал у озера Хасан и с белофиннами. Член КПСС с 1939 года. С июня 1941 года на Ленинградском фронте — в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Капитан, заместитель командира 154-го истребительного авиационного полка. Был дважды ранен. Совершил 1945 боевых вылетов, лично сбил 23 вражеских самолета.
Звание Героя Советского Союза присвоено 10 февраля 1943 года. Награжден четырьмя орденами Ленина (первый № 40 — за спасение челюскинцев), четырьмя Красного Знамени, двумя Красной Звезды, Отечественной войны 1-й степени и многими медалями.
После войны гвардии полковник П. А. Пилютов окончил академию (ныне Военно-воздушная имени Ю. А. Гагарина). Умер в 1960 году в Ленинграде. Его именем названа улица в Ленинграде, парк культуры и отдыха в Аше.
Великую Отечественную войну П. А. Пилютов встретил под Ленинградом. Его эскадрилья была оснащена новыми скоростными истребителями МИГ-3. Уже в первых встречах с фашистскими летчиками он смело вступал в бой и выходил победителем над превосходящим противником. О том, как капитан Пилютов защищал Ленинград, дают представление такие факты: с июля по декабрь 1941 года он совершил 170 боевых вылетов, лично сбил 6 вражеских самолетов и 4 — в групповом бою. Имя Пилютова было хорошо известно. «Часовой ленинградского неба» — так его любовно называли ленинградцы.
17 декабря 1941 года. Едва пробивался сквозь облака морозный рассвет, а уже кипела работа: готовили истребители к боевому вылету. На другом конце аэродрома шла посадка женщин, детей и стариков в транспортные самолеты «дугласы» для переброски на Большую землю. Заместителю командира 154-го истребительного авиаполка капитану Пилютову вместе с группой истребителей приказано сопровождать «дугласы». Вот они один за другим берут курс на Ладожское озеро. В самый последний момент получен приказ: истребителям немедленно взлететь навстречу вражеским бомбардировщикам, приближающимся к Ленинграду. Вместе с «дугласами» пришлось лететь одному Пилютову.
Чтобы лучше видеть и успешно маневрировать, Пилютов пошел над самолетами, высоко в облаках. Транспортные подходили к южному берегу Ладожского озера, когда он заметил, что на них кинулись шесть «хейнкелей». Он бросился наперерез и дал очередь из всех пулеметов. Один стервятник, объятый пламенем, падает и взрывается
Оставшаяся четверка поняла, что против них один истребитель. Обозленные неудачей, фашисты стремятся зажать машину в клещи. Пилютов искусно маневрирует и продолжает отвлекать на себя «хейнкелей», давая возможность «дугласам» уйти в безопасную зону. И все же численное превосходство врага сказалось: перебита тяга охлаждения жидкости. Мотор быстро перегревается и дает резкие перебои. Упала скорость, падает высота. Фашистские самолеты кружат над Пилютовым, но он, снижаясь, ловко уходит от ударов и отстреливается.
И вот мотор заглох. Пилютов мастерски сажает самолет на «живот». А фашисты вьются над ним и бьют из пушек и пулеметов. Пилютов ранен. С трудом выбирается из кабины, ему удается отползти в сторону. А гитлеровцы продолжают пикировать и упорно бьют по машине, пока не зажгли ее. Наконец они ушли, видимо, посчитали, что советский летчик сгорел. А Пилютов все полз в сторону от горящего истребителя, пока не потерял сознание. К раненому подбежали дети, потом подъехал на санях старый колхозник. Он и отвез летчика в госпиталь.
Транспортные самолеты из Ленинграда благополучно доставили эвакуированных к месту назначения.
На теле летчика врачи обнаружили двадцать одну рану, вынули четыре осколка и пулю из руки. Уже в январе 1942 года капитан П. А. Пилютов снова в строю и не покидал штурвал самолета до полного разгрома гитлеровских войск.
ПЛОТНИКОВ Александр Григорьевич
Александр Григорьевич Плотников родился в 1916 году в деревне Плотниково Каргапольского района Курганской области в крестьянской семье. Русский. Окончил школу ФЗО Златоустовского машиностроительного завода имени В. И. Ленина. Работал кочегаром, помощником машиниста на станции Миасс. В 1937 году был призван в Советскую Армию. Участвовал в войне с белофиннами. Лейтенант, командир танкового взвода танкового полка 70-й стрелковой дивизии.
Звание Героя Советского Союза присвоено 21 марта 1940 года.
После войны с белофиннами А. Г. Плотников служил в Закавказском военном округе. Был делегатом XII съезда комсомола Армении. Учился в Военной академии. С мая 1942 года участвует в боях с немецко-фашистскими захватчиками на Воронежском фронте. Гвардии капитан, командир танкового батальона. Кандидат в члены КПСС (1942 год).
А. Г. Плотников погиб в бою 28 июня 1942 года. Награжден орденом Отечественной войны 1-й степени посмертно. Именем Героя названа улица в Миассе и деревне Ломово Воронежской области. На доме, где жил А. Г. Плотников, установлена мемориальная доска.