Во имя Родины. Рассказы о челябинцах — Героях и дважды Героях Советского Союза
Шрифт:
Пришло время, и ему стали доверять сложные и ответственные полеты. В начале сентября 1943 года его вызвал в штабную землянку командир полка подполковник Заклепа.
— Гвардии капитан Павлов по вашему приказанию!.. — на пороге стоял коренастый крепыш в летном комбинезоне. Обветренное, мужественное лицо ничем не напоминало прибывшего год назад в часть застенчивого юношу с добродушной улыбкой.
— Прошу к карте, — командир сосредоточенно склонился над столом. — Получено очень важное боевое задание. В районе населенного пункта Заблоцкий действует мощный бронепоезд фашистов. Огневыми налетами не дает покоя наземным войскам. Все попытки летчиков других частей
— Что ж он — заколдованный? — Павлов на секунду задумался. — У него сильный зенитный заслон?
— Не знаю, капитан, такая загадка, — подполковник выпрямился, посмотрел на Павлова испытующе. — И отгадать ее поручено нам. Я, капитан, надеюсь на вас.
Ведя шестерку ИЛов, Павлов продумывал варианты атаки. Главное — внезапность. Погода хмурая. В районе бронепоезда местность открытая, значит, из облаков надо выходить над самой целью. И первая атака — на платформу с зенитками. Удастся быстро их подавить — враг не уйдет от возмездия. Этот тактический замысел он изложил еще на земле.
Миновали передний край. Павлов скомандовал: «В облака!» Молочная пелена окутала кабину. Командир не видел своих ведомых, но знал, чувствовал — товарищи рядом. При подходе к цели он первым вырвался из мглы. Вот это бронированное чудище. Зенитные пулеметы и пушки открыли ураганный огонь. Он устремился на них. На выводе самолета из пикирования сбросил бомбы. Удачно! За ним шли в атаку ведомые — Детинин, Смирнов, Афанасьев... Зенитки смолкли. Теперь можно приняться и за бронепоезд. Одна атака, другая. Паровоз окутался дымом, над платформами огненные столбы: рвутся боеприпасы. Значит, все в порядке. Самолеты взяли обратный курс.
В середине лета 1944 года развернулась Белорусская операция. Эскадрилья Павлова участвует в штурмовых ударах по оборонительным укреплениям фашистов под Витебском, Полоцком, а позже — во многих городах Прибалтики. В боевой обстановке И. Ф. Павлову не раз приходилось попадать в самые сложные положения. Но опыт, мужество и крепкое фронтовое братство всегда помогали.
Стрелком-радистом на штурмовике у Павлова был гвардии старшина Геннадий Момарикин. Много раз выручали друг друга. Был такой случай. От прямого попадания снаряда самолет загорелся. Какой надо обладать выдержкой, хладнокровием и мастерством, чтобы вести горящий самолет. Павлов дотянул штурмовик до своей территории и посадил в поле. Стрелок, выскочив из самолета, увидел, что пламя уже охватило кабину летчика и подбирается к бензобаку. Он помог Павлову открыть фонарь кабины. Едва они отбежали на несколько метров, как прогремел взрыв.
Закончил войну Павлов в Кенигсберге. Его эскадрилья считалась лучшей в полку. Как указано в наградном листе, «за время его командования эскадрильей с января 1944-го по 15.10.1944 года произведено 690 успешно выполненных боевых самолето-вылетов... уничтожено и повреждено 75 танков, 3 паровоза, 42 вагона, 130 повозок, 62 орудия полевой и зенитной артиллерии, самолетов: на земле — 8, в воздухе — 15». Лично сам И. Ф. Павлов за время войны совершил более 250 успешных боевых вылетов.
За отличное выполнение боевых заданий командования, личную отвагу и геройство, проявленные в боях с фашистскими захватчиками, нанесенный урон противнику с минимальными своими потерями, умелое руководство и хорошую организацию боевой работы авиаэскадрильи И. Ф. Павлов был удостоен звания Героя Советского Союза дважды.
ПОПОВИЧ Павел Романович
Павел
Звание Героя Советского Союза присвоено 18 августа 1962 года. Награжден второй медалью «Золотая Звезда» 20 июля 1974 года.
Окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. Летчик-космонавт СССР, генерал-майор авиации, кандидат технических наук. Делегат XXV съезда КПСС. Живет в Звездном городке.
Зал Магнитогорского Дома культуры профтехобразования переполнен. Сегодня здесь встречают дорогого гостя — дважды Героя Советского Союза Павла Романовича Поповича.
И вот из-за кулис вышел он. В летной форме, среднего роста, крепкого сложения, улыбающийся. На груди — две Золотые Звезды и знак «Космонавт СССР».
Зал сотрясает гром аплодисментов. Павел Романович, несколько смущенный, выжидает, смотрит в первые ряды, узнает старых друзей и знакомых, радостно кивает. И неудивительно.
В тот теперь уже далекий день 15 августа 1962 года, когда Космонавт-4 поднялся в космос, челябинская областная молодежная газета «Комсомолец» с восторгом писала:
«В Магнитогорске радость. Магнитогорск празднует. На улицах, в кинотеатрах, техникумах, на заводах повторяется сейчас дорогое для каждого уральца имя — Попович, Павел, Павлуша! Наш Павлуша!
Да, магнитогорцы могут сказать так о космонавте. Ведь это либо друзья по учебе в техникуме, либо друзья по спорту, по увлечению самодеятельностью. Либо те, кто учил его летать, работать, петь, жить».
Многие пришли сюда, в Дом культуры, чтобы увидеть своего товарища и друга, пожать ему мужественную руку, пожелать успехов. Павел Романович неторопливо начал свой разговор. У него было трудное детство. Довелось пережить черные дни фашистской оккупации. Космонавт вспомнил, как вместе с отцом видел отчаянную схватку нашего летчика с фашистами. Советский самолет упал подбитый недалеко от их дома. Они вытащили пилота из горящей машины и похоронили. Он с какой-то недетской решимостью пообещал тогда отцу: «Буду летчиком, я покажу этим гадам, что лезут к нам!»
Послевоенные годы были нелегкими. Работал один отец, а детей четверо. И Павел пошел подручным кочегара на тот же сахарный завод, где трудился отец. Одновременно учился в школе.
Радостным был день поступления в ремесленное училище в Белой Церкви. Приняли в группу второго года обучения. И в то же время он поступил в вечернюю школу рабочей молодежи. Так начинался его характер: чем больше трудностей, тем упорней стремление к цели.
Окончил училище — ему присвоена квалификация столяра 5-го разряда. Созрело твердое решение учиться дальше. С группой молодых рабочих поехал в Магнитогорск, поступил в индустриальный техникум, затем и в аэроклуб.