Во имя Родины. Рассказы о челябинцах — Героях и дважды Героях Советского Союза
Шрифт:
Расчет оправдался. С задачей справился блестяще: выявил большое скопление танков, другой техники, новые артиллерийские и минометные батареи. Возвращаясь на аэродром, в районе села Большая Балка, обнаружил аэростат наблюдения. Несмотря на сильный заградительный огонь, умелой атакой с первого же захода расстрелял его.
Капитан Чухарев активно участвовал в битве на Курской дуге. 5 июля 1943 года группа в составе 8 ИЛов, ведомая капитаном Чухаревым, в районе Соломино Белгородского направления умелыми и решительными действиями разбомбила переправу
Другой раз парой штурмовиков ИЛ-2 капитан Чухарев в плохих погодных условиях выполнял боевой полет на «охоту». В районе Китай-городка обнаружил в лощине большое количество автомашин и повозок. Стремительными атаками за 15 минут уничтожил 9 автомашин и 7 повозок.
Приходилось часто вылетать на штурмовку переднего края врага во время боевых действий. Это требовало особого напряжения. Командир должен хорошо разбираться в сложных условиях наземного боя, чтобы точно наносить удары и взаимодействовать со своими войсками.
15 мая 1944 года, после успешного бомбового удара в районе Дубоссары в Молдавии, повел группу на штурмовку передовых позиций. На развороте заметил: два десятка «юнкерсов» с пикирования из-за облаков начали обработку переднего края наших войск. Чухарев решил сорвать замысел и как всегда смело и решительно начал атаку. Ведомые уверенно последовали за ним.
На первом же заходе он и его заместитель сбили по одному самолету. Остальные, не выдержав дерзкой атаки советских штурмовиков, стали удирать, разбросав неприцельно бомбы, сбросив их даже на свои войска.
Вся группа, успешно и без потерь выполнив задание, вернулась на свой аэродром. Через несколько часов от наземного командования была получена телеграмма с восхищением и благодарностью за смелые и решительные действия и победу над значительно превосходящими силами противника.
На боевом счету командира штурмовика А. И. Чухарева числится уничтоженных 12 танков, 4 паровоза, 23 вагона, 43 автомашины, 3 повозки, две переправы, два склада с боеприпасами. Им лично проведено 11 воздушных боев, в результате которых сбито два самолета противника, уничтожено на земле — пять.
За образцовое выполнение боевых заданий командования и за 99 результативных боевых вылетов на самолете ИЛ-2 в качестве ведущего группы в период разгрома Белгородско-Курской группировки немцев, освобождения Донбасса, Украины, Молдавии и проявленные при этом мужество и героизм капитан А. И. Чухарев был удостоен звания Героя Советского Союза.
ШАРОВ Василий Васильевич
Василий Васильевич Шаров родился в 1909 году в Сатке Челябинской области в семье крестьянина. Русский. В 1929 году призван в Советскую Армию. Участник освободительных походов Советской Армии
Звание Героя Советского Союза присвоено 21 марта 1940 года.
В боях с немецко-фашистскими захватчиками участвует с первых дней Великой Отечественной войны. Награжден орденом Красного Знамени.
В. В. Шаров погиб в сентябре 1941 года в бою под Шепетовкой.
Именем Героя Советского Союза В. В. Шарова названы улицы в Сатке и Челябинске.
Василий Васильевич Шаров в числе первых в Челябинской области был удостоен высшей степени отличия Родины — звания Герой Советского Союза.
Эскадрилья капитана В. В. Шарова в боях с белофиннами совершила 55 вылетов. Она успешно бомбила оборонительные сооружения, боевую технику и живую силу противника.
Летать в условиях суровой зимы было не просто. Морозы достигали 50 градусов. Наземный уход за машинами сложен, а в воздухе еще трудней. Летали на большой высоте без кислородных приборов. Это было труднейшее испытание на выносливость. Командир эскадрильи проявлял большое мужество и умелое управление боем. Он не терялся в любых сложных обстоятельствах и всегда выполнял боевое задание. Много ярких примеров отваги и героизма в фронтовой жизни капитана Шарова.
20 февраля 1940 года зенитный снаряд разорвался в правой плоскости его самолета: перебит лонжерон, повреждена водяная система и вырвана нижняя и верхняя обшивки диаметром в один метр. Капитан не растерялся, а проявил подлинное мастерство и геройство. На одном моторе, с разбитой плоскостью ушел с территории противника и произвел посадку самолета на ближайшем советском аэродроме...
Из наградного листа:
«За проявленные героизм и отвагу, за умение сколотить личный состав на любой подвиг, за личную примерность в бою В. В. Шаров представляется к правительственной награде — присвоению звания Героя Советского Союза».
ШЕПЕЛЕВ Николай Федорович
Николай Федорович Шепелев родился в 1924 году в деревне Нижняя Санарка Троицкого района Челябинской области. Русский. Окончил семилетку, затем курсы машинистов при станкостроительном заводе в Троицке. Работал помощником машиниста на электростанции. В декабре 1942 года призван в Советскую Армию. С июня 1943 года участвует в боях с немецко-фашистскими захватчиками на Центральном фронте. Рядовой, пулеметчик 231-го стрелкового полка 75-й гвардейской Краснознаменной Бахмачской стрелковой дивизии. Был ранен.