Восточный конвой
Шрифт:
«Вот такие пироги», — подумал Милов, невесело усмехнувшись.
Ну, кажется, все, что можно и нужно было, он выяснил. Оставалось лишь благополучно вернуться на свое место.
Милов подошел, стараясь ступать потише, к двери и уже собрался было отпереть первый замок, но рука замерла на полдороге.
Рядом, по ту сторону переборки, он услышал голоса.
— Да, наверное, гуляет, — говорил старшина конвоя. — Сказал, что ночью выспался. Машину обтер, помыл — все в порядке вроде бы.
— Лишь бы не спал за рулем, — пробормотал второй участник разговора очень негромко. Голос показался знакомым
— Опытный водитель — по бумагам.
— Но и ехать придется, пожалуй, до утра. Ну ладно, у вас еще завтрашний день остается для отдыха. Зато потом придется поспешать, чтобы не повредить своему здоровью.
— Однако, шеф…
— Никаких «однако»!
На этот раз сказано было громко, и стало возможным опознать говорившего без сомнений. Что Милов и сделал.
Со старшиной Конвоя разговаривал Орланз, и никто другой.
Милов мысленно присвистнул, не переставая вслушиваться в продолжавшийся разговор.
— Вы уверены, что по ту сторону все приготовят? — спросил старшина. — Надо, чтобы было серьезно. Мои шоферы ведь все с Базы и будут стараться до последнего.
— Более чем. Там не должно быть осечек. Лишь бы у вас ничего такого не произошло. Иначе…
— Иначе, — перебил Орланза старшина, — я рискую куда большим, чем вы. Я-и любой из нас.
— Да, — согласился Орланз. — Это верно.
— Так что не волнуйтесь.
— Постараюсь. — Судя по голосу, Орланз усмехнулся. — Хорошо, зайдемте еще в контору — и я поеду. Встречу вас, скорее всего, на границе.
— Нужно ли вам быть там?
— А вторая колонна?
— Я не подумал.
— Достаточно того, что подумал я.
Голоса слышались все хуже: разговаривавшие удалялись.
Милов постоял перед закрытой дверью, размышляя. Голоса тем временем стихли, и он рискнул, бесшумно отперев замки, чуть приотворить одну створку.
Ничего опасного он не заметил. И шагнул, чтобы упасть на землю прямо с машины. Почти полная гарантия, что если кто-то и выстрелит, то промажет.
Но никто не стрелял. Выждав несколько секунд, Милов поднялся. Защелкнул дверцу. С пломбой пришлось повозиться несколько минут, но инструменты помогли, и теперь заметить, что она была нарушена, можно было только при помощи увеличительного стекла.
Закончив дело, неспешно прошел вдоль машины. Глянул вверх. Самая макушка антенны возвышалась над крышей. Она почти не видна, если глядеть отсюда. Но уже с расстояния в десяток-другой метров хорошо доступна и взгляду, и, естественно, радиосигналу.
Ну что же, картина в общих чертах ясна. А откуда будут давать сигнал? Хотя — это может быть и достаточно далеко, если передатчик обладает нужной мощностью.
Он взглянул на часы. Приближалось время связи. Уже не скрываясь, он распахнул дверцу" влез в кабину. Уселся. И только тут почувствовал, до чего устал противной нервной усталостью, от которой дрожат руки и одолевает желание закрыть глаза и ничего не делать.
Он посидел неподвижно минуты две. Потом вытащил из своей сумки рацию; конечно, оставлять ее так было крайне неосторожным. Но — пронесло. От замка зажигания отсоединил два провода и подключил их к клеммам рации. Через стекла оглядел окрестность.
6
(45 часов до)
Слышимость была вполне приличной. Милов говорил в микрофон раздельно, словно диктуя; открытым текстом — шифровать было некогда.
— Необходима инструкция. Нужно нейтрализовать радиовзрыватели. Мне не приходилось работать с ними в последние годы.
— Единственное, что можем посоветовать в этой обстановке, — устранить антенны.
— Это заметят: они на виду.
— Или снять и выбросить сами устройства.
— Они подстрахованы. Нужен специалист.
— Тогда только антенны. Но может быть, специалист найдется в команде?
— Я рассчитываю на это, но не уверен. Сейчас буду разговаривать с ними. Есть опасность, что сигнал у них поставлен на автомат. А задержка на сутки не предусматривалась.
— Подумайте. Может быть, отменить задержку? Тогда у вас останется время, чтобы задействовать специалиста из команды.
— Хорошо. Я подумаю. У меня пока все.
— Конец связи.
Милов передохнул несколько минут — он использовал их, чтобы высунуться из кабины и скользнуть взглядом по поляне. Вроде бы пока никто не подслушивал.
На очереди была Леста.
— Как дела с машиной?
— Водитель устранен. Ищут нового.
— Подставляй человека из команды. И устраните неисправность.
— Есть изменения?
— Выезжайте сразу же. Люди уместятся в прицепе?
— Будет тесновато, но терпеть можно. Что потом?
— Остальное они будут знать сами. Твое дело — доставить их. Они не знают местности.
— Понятно.
— Это все.
— Все? — после паузы прозвучало в телефонах.
— Нет, — сказал он. — Не все. Но остальное скажу, когда увидимся. Надеюсь на тебя… Конец связи.
Милов выключил рацию, отключил от аккумулятора, сунул в сумку. Сумку уложил сзади — рядом с крадеными рубашками и лифчиками. Откинулся на спинку. Все, что можно было сделать, — сделано.
Так или иначе — теперь можно спокойно дожидаться старта.
Глава двенадцатая
1
(20 часов до)
Дорога была нехорошей: ухабистая, извилистая — одни виражи, узкая и — в низких местах — сырая, того и гляди — забуксуешь. Все силы и все старание Милов прилагал к тому, чтобы сохранять дистанцию от шедшей впереди машины и не подставляться следовавшей позади; в колонне он шел предпоследним. Включенные на ближний свет фары озаряли только небольшую часть дороги, так что приготовиться к возможным неожиданностям не оставалось времени, тем более что передние трейлеры шли прытко, — вероятно, трасса эта была их водителям достаточно хорошо знакома. Трудно было еще и потому, что Милов уже и не помнил, когда в последний раз садился за руль грузовика; во всяком случае, давно это было, очень давно. Однако показывать себя слабым он не собирался. Хотя сию минуту его с машины уже вряд ли сняли бы, даже и заподозрив в недостаточной квалификации.