«Все объекты разбомбили мы дотла!» Летчик-бомбардировщик вспоминает

Осипов Георгий

И такие встречи ветеранов 57-го бомбардировочного авиационного полка организовывались в Москве, Калинковичах, Бобруйске и Монине. Создан Совет ветеранов, разыскавший многих однополчан. В средних школах города Химки и поселка Герцена созданы стенды боевого пути 57-го бомбардировочного

полка.

Каждая встреча однополчан сопровождалась проведением военно-патриотической работы ветеранов с молодежью в Музее революции и Музее Вооруженных сил в Москве, в средних школах, с выступлениями перед трудовыми коллективами городов Калинковичи и Бобруйска.

Большую организаторскую работу по связям с ветеранами, школами и Советом ветеранов 16-й воздушной армии бессменно проводил Максим Николаевич Барашкин. Он являлся организатором всех встреч ветеранов, как в Москве, так и в Химках.

После войны наши судьбы сложились по-разному, но несмотря на годы, многие ветераны как служили в армии по-ударному, так и трудились по-ударному в народном хозяйстве.

Командир эскадрильи Н. П. Гладков после окончания Военно-воздушной академии служил командиром полка и командиром бомбардировочной дивизии и в 1957 году вышел в запас.

Штурман звена В. В. Журавлев посвятил жизнь испытаниям новых вертолетов и стал заслуженным штурманом-испытателем СССР.

Стрелок-радист И. И. Зеленков стал начальником связи эскадрильи и до ухода в запас служил на командных должностях в радиотехнических частях, а сейчас работает на заводе в Севастополе.

Штурман Н. К. Полетаев испытывал новые бомбардировщики и военно-транспортные самолеты. Стал заслуженным штурманом-испытателем

СССР и сейчас трудится на поприще управления Воздушным движением.

Командир звена Афонин окончил Военно-воздушную академию, служил на командных должностях в ВВС, а сейчас трудится на промышленном предприятии во Львове.

Командир звена Воеводин служил на командных должностях в бомбардировочных частях ВВС, а теперь работает в службе руководства полетами на одном из крупнейших аэродромов.

Стрелок-радист Барашкин связал свою судьбу с Конструкторским бюро Лавочкина, где успешно работал до последнего времени.

Штурман эскадрилий Г. Ф. Осипов после армии работал в хозяйственных и партийных органах.

Хисамов, механик самолета Героя Советского Союза Архангельского, посвятил себя службе в Полярной авиации и стал заслуженным транспортником.

Наши отважные трудолюбивые оружейницы нашли свою судьбу в труде и в семьях. Л. Овражка вышла замуж за Помазовского, Умнова — за Тимонина, а фотолаборант И. Соловьева — за Журавлева.

Трудно перечислить имена и описать судьбы всех боевых товарищей и друзей, которые самоотверженно трудились, крепили обороноспособность и славу нашей Родины. Эта книга — не история полка. Об авиаторах-бомбардировщиках написано пока немного. Мои воспоминания — попытка восполнить этот пробел и рассказать о том, как летчики, штурманы, стрелки-радисты, воздушные стрелки и техники, не щадя жизни, защищали нашу Родину.

Монино, 1981–1986–2002 гг.