Всемирная история сокровищ, кладов и кладоискателей
Шрифт:
Справка: Лейтенант Гарри Ризберг
Лейтенант Гарри Ризберг, отставной офицер Военно-морских сил США принимал личное участие во многих подводных исследованиях, и список сокровищ, поднятых им со дна морского, весьма внушителен.
Ризберг достигает успеха благодаря тщательной подготовке к каждой своей экспедиции. Его оборудование всегда самое лучшее и совершенное для своего времени; он начинает очередное предприятие только собрав всю возможную относящуюся к делу информацию, а его огромный опыт подводника гарантирует максимальную эффективность каждой операции. В результате каждый его проект
1679 год
Трагедия и сокровища галеона "Санта-Паула"
История испанского галеона, "Санта-Паула", многие годы будоражит воображение искателей сокровищ. Найти этот корабль и поднять его груз — это значит стать не только богатым, но и знаменитым. Тщеславие совсем не последний из стимулов для морского кладоискателя.
Галеон вышел утром 12 августа 1679 года из Гаваны и направился к острову Тенерифе (Канарские острова). В списке пассажиров значились испанские гранды, чиновники и прочие важные персоны, в том числе сестра губернатора Канарских островов. Знать везла с собой множество ценностей, думая блеснуть драгоценностями Нового Света при королевском дворе в Мадриде. В трюмах галеона, кроме других ценностей, находился и "живой товар" — чернокожие невольники. Но судьба вместо балов и светских раутов приготовила путешественникам жестокие испытания.
Плавание едва началось — галеон проходил в трех милях от юго-восточной оконечности острова Пинос (современный мыс Пунта-дель-Эсте), — когда капитану доложили, что из трюма доносятся какие-то странные звуки.
— Сеньор капитан, — молодой офицер приложил руку к своей шляпе с галуном. — В трюме слышатся странные звуки.
— Какие еще звуки, лейтенант? Вы что сами не можете разобраться и всякое дерьмо тащите ко мне? Что за офицеры на моем корабле. Неужели я и рабами должен сам заниматься?
— Мне доложил об этом боцман и я счел своим долгом сам все проверить и докладываю вам, — обиделся молодой офицер.
— И что там за стук? — спросил капитан.
— Словно кто-то трощит дерево.
Капитан Фернандес сам спустился в трюм и стал свидетелем ужасной картины: в днище судна зияла дыра, прорубленная одним из невольников. Лейтенант не зря доложил ему о происшествии! Трюм судна стремительно наполнялся водой.
— Кто это сделал? — проревел Фернандес, гневным взором оглядев рабов.
Те испуганно жались к бортам. Тихо звенели цепи. Капитан сразу же определил преступника. Это был громадного роста негр напоминавший античную статую Геракла. Но проводить следствие было некогда и стоило подумать о жизни множества знатных грандов и женщин на борту галеона.
— Сеньор! — проговорил побелевшими губами державший факел боцман. — Мы идем ко дну!
— Карамба! А я разве этого сам не вижу? Почему вы раньше не проверили причину стука в трюме? Лейтенант! Идите наверх и прикажите поменять курс судна. Мы идем на Пунта-дель-Эсте!
Капитан ринулся на палубу и изменил курс, направив судно к Пунта-дель-Эсте в надежде добраться до берега, прежде чем галеон затонет. Но "Санта-Паула" успела дойти лишь до рифов у юго-восточной оконечности острова и стала опрокидываться. Началась паника! Так всегда когда на корабле много гражданских лиц. Команда и пассажиры едва успели на шлюпках покинуть гибнущий галеон, который ушел на дно перед самым рифовым барьером. Разумеется, весь
Согласно реестру, на "Санта-Пауле" находился груз ценностью 3,5 миллиона долларов: слитки золота и серебра, монеты и прочее, а также шкатулка с изумрудами, принадлежащими сестре губернатора Канарских островов!
Единственный человек, видевший с тех пор "Санта-Паулу", — известный исследователь-подводник лейтенант Гарри Ризберг. В трюме галеона он нашел сундук с монетами на сумму 65 тысяч долларов. Ризберг достал этот сундук, но вынужден был прекратить предприятие из-за разногласий с кубинскими властями.
Лейтенант Ризберг обнаружил "Санта-Паулу" на выступе подводной скалы, на глубине более 50 метров, с южной стороны рифа, простирающегося к востоку от Пунтадель-Эсте.
Впрочем, может быть, затонувшую "Санта-Паулу" видел не только лейтенант Ризберг. Как-то раз в офис президента Ассоциации охотников за подводными сокровищами (Флорида, США) Ф. Коффмана зашел человек, имевший немалый опыт подводных исследований в Карибском бассейне. Он рассказал, что обнаружил затонувшее судно неподалеку от острова Пинос, на глубине около 50 метров. Судно, по-видимому, затонуло давно: фальшборт отсутствовал, доступ в трюм был свободен. При видимости около 30 метров этот исследователь смог увидеть, что вдоль всего трюма размещались небольшие сундуки, плотно поставленные друг к другу. Все они были сильно занесены илом и песком, но в том, что это были именно сундуки, рассказчик не сомневался. Не имея никаких специальных средств для извлечения сундуков, он покинул место своей находки, надеясь вернуться сюда с соответствующим снаряжением. Эта территория принадлежит Кубе. После неоднократного обсуждения проекта с кубинскими чиновниками этот подводник не решился продолжать дело: было ясно, что кубинцы стараются выведать у него необходимые сведения, чтобы самим поднять сокровища. Коффман, весьма искушенный в подобных делах эксперт, не отвергает вероятности того, что найденное судно — это "Санта-Паула".
1680 год
Золото "Санта-Крус"
Испанский галеон "Санта-Крус", затонувший в заливе Манта-Бей у побережья Перу, 13 августа 1680 года с грузом золота и серебра на сумму 13 миллионов долларов! Нашел корабль уже известный нам морской кладоискатель лейтенант Ризберг. После первого же погружения он извлек на поверхность сокровища на 40 тысяч долларов! Вот что называется быть любимцем капризной дамы Удачи!
XVII век
Стенюи находит "Ластдрагер"
В 1971 году Робер Стенюи разыскал у Шетлендских ост-ровов корабль Голландской Ост-Индийской компании "Ластдрагер", который с грузом золота погиб в XVII веке. На каменистом дне среди водорослей удачливый искатель сокровищ собрал несколько сот золотых гульденов и серебряных испанских пиастров.
XVII век
Сокровища галеона "Сан-Хосе"
Естественно, испанские галеоны тонули не только у родных берегов. Огромные богатства, как считается, таят в себе воды Карибского моря. Здесь транспортные корабли тонули и от непогоды, и из-за пиратов.