Всемирная волновая история от 1850 г. по 1889 г.
Шрифт:
17 – 18 – 19 августа 1854 г. с. с. Крымская война: начало оборона Петропавловска на Камчатке от англо-французской эскадры, застрелился командующий эскадрой английский контр-адмирал Прайс
БСЭ:
«ПЕТРОПАВЛОВСКАЯ ОБОРОНА 1854, героич. оборона Петропавловска (ныне Петропавловск-Камчатский) 18—24 авг. (30 авг.-5 сент.) во время Крымской воины 1853—56. П. о. руководили воен. губернатор Камчатки ген.-майор В. С. Завойко и командир фрегата „Аврора“ капитан-лейтенант И. Н. Изыльметьев. Гарнизон насчитывал св. 1000 чел.; в бухте находились фрегат „Аврора“ и воен. транспорт „Двина“, на кораблях и 7 береговых батареях имелось 67 орудий. 17 авг. англо-франц. эскадра (3 фрегата, 1 корвет, 1 бриг, 1 пароход, 218 орудий) под командованием контр-адм. Прайса и контр-адм. Феврие де Пуанта появилась перед Петропавловском и 18 авг. бросила якорь в Авачинской
В ночь с 18 на 19 сентября 1854 г. с. с. в своей каюте застрелился командующий эскадрой английский контр-адмирал Прайс. Причина поступка доподлинно не известна – после его ухода командование принял француз Феврие де Пуанта – именно он приступил к активной фазе нападения на Петропавловск.
17 сентября 1854 г. н. с. США: родился Дэвид Бьюик – автомобилестроитель
17 сентября 1854 г. н. с. в Шотландии родился Дэвид Бьюик – пионер американского автомобилестроения. Бьюик организовал свое первое независимое предприятие в 30 лет – в 1884 г. – он изобрел способ эмалирования ванн и изготавливал водопроводное оборудование. В 1902 г. он продал свою компанию и основал новую фирму «Buick Manufacturing Company», – которая в 1903 г. построила первый автомобиль. В 50 лет в 1904 г. Бьюик выпустил популярную и технически удачную модель машины «Buick В», но финансовая сторона его предприятия не была успешной – он стал зависим от волнового героя Вильяма Дюрана (см. 18 марта 1947 г.) и его фирма была поглощена компанией «Дженерал моторс». С 1906 г. Дэвид продолжил работу самостоятельно. Умер изобретатель и промышленник волновой герой Дэвид Бьюик в Детройте в марте 1929 г.
17 сентября 1854 г. н. с. Россия: родился Александр Штромберг – народоволец
БСЭ:
ШТРОМБЕРГ Александр Павлович [5 (17).9.1854—10 (22).10.1884], барон, революционер-народоволец, лейтенант флота. В 1875 окончил Петерб. мор. уч-ще, служил на Балт. море и Тихом ок. В 1880 один из организаторов революц. кружка моряков в Кронштадте, вместе с А. И. Желябовым, H. H. Колодкевичем, H. M. Рогачёвым и H. E. Сухановым руководил Центр, воен. орг-цией «Народной воли». Арестован в конце апр. 1881, за отсутствием улик сослан в Верхоленск. В 1883 в результате предательства С. П. Дегаева возвращён из ссылки, по «процессу 14-ти» приговорён к смерти. Повешен вместе с Рогачёвым в Шлиссельбургской крепости.
18 – 19 сентября 1854 г. н. с. Крымская война: десант союзников в Евпатории, первые столкновения на реке Булганака, русские потопили турецкий купеческий корабль
В Севастополе идут фортификационные работы под руководством волнового героя подполковника Эдуарда Тотлебена (см. 19 июня 1884 г. с. с.). Неожиданно союзники высаживают крупный десант в Евпатории. Завершена высадка 18 сентября. 19 сентября 1854 г. н. с. произошло первое боестолкновение с союзниками на реке Булганака. На следующий день в сражении на реке Альма русские войска терпят поражение и отходят к Севастополю. Французы в сражениях начала войны имели явное превосходство в стрелковом вооружении – это было для русских военачальников большой неожиданностью.
В. Федоров «История винтовки», 1940:
Во время одной из вылазок из осажденного Севастополя были взяты в плен французские стрелки, у которых были найдены новые пули. Это и были пули Нейсслера. Одной из причин неудачного исхода первого боя русских с десантом англичан и французов при реке Альме была большая дальность стрельбы союзников, что и заставило обратить особое внимание на пули Нейсслера. В Севастополе была образована особая комиссия для производства опытов, которые дали отличные результаты. Было решено снабдить войска такими пулями с приспособлением к ружьям особых прицелов. Вследствие затруднений военного времени эта мера не была выполнена; ружей с прицелом удалось выдать лишь ничтожное количество – 48 экземпляров на полк. При технической отсталости промышленности
В солдатской песне о Севастополе так поется, о неудачном для русского оружия бое при Альме:
Я спою вам о том, как от южных полейПоднималося облако пыли,Как сходили враги без числа с кораблейИ пришли к нам и нас победили…А. Штенцель «История войн на море с древнейших времен до конца XIX века»:
«С места высадки союзные войска двинулись 19 сентября к югу. Англичане, не имевшие с собой палаток и получившие их только 18-го, до этого времени сильно страдали от проливных дождей. В сражении на Альме 20 сентября, где 57 000 союзников противостояли 35 000 русских, последние были вынуждены отступить, но общее утомление не позволило использовать победу. Во время боя небольшие паровые суда поддерживали своим огнем правый фланг союзников. Флот следовал движениям армии, идя вплотную к берегу, и принял на себя заботу о раненых. Армия пока представляла из себя нечто вроде мобильного авангарда.»
Нападения на гражданские суда в 19 веке были явлением обыденным.
М. Богданович «Восточная война 1853—1856 годовъ», СПб Тип. Сущ-го, 1876:
«пароходъ Тамань, на которомъ капитанъ-лейтенантъ Поповъ былъ высланъ, въ ночь ва 7-е (19) сентября, на сообщенiя Союзниковъ съ турецкими портами, не встретилъ ни одного крейсера и истребивъ турецкiй купеческiй бригъ, прибылъ благополучно въ Одессу, въ полдень 9-го (21) сентября.»
17 сентября 1854 г. с. с. Крымская война: умер от холеры маршал Сент-Арно
М. Богданович «Восточная война 1853—1856 годовъ», СПб Тип. Сущ-го, 1876:
«На следующiй день, былъ перевезенъ изъ лагеря на реке Черной въ Балаклаву маршалъ Сентъ-Арно; оттуда его отправили на пароходе Бертоллетъ въ Константинополь, но на пути онъ скончался 17 го (29) сентября.»
17 октября 1854 г. н. с. Крымская война: при обстреле Севастополя смертельно ранен вице-адмирал Корнилов
17 октября 1854 г. н. с. на Малаховом кургане во время первой бомбардировки Севастополя смертельно ранен вице-адмирал Владимир Корнилов – ему было 48 лет. С сентября 1854 г. он стал начальником обороны Северной стороны, а после сражения на Альме был назначен начальником штаба гарнизона Севастополя и встал во главе всей обороны. Адмирал Корнилов и волновой герой Тотлебен (см. 19 июня 1884 г. с. с.) за один месяц создали линию городской сухопутной обороны, заслуга лично Корнилова состояла в существенном усилении линии обороны корабельной артиллерией с командами моряков. После съема пушек с наиболее старых судов – эти суда затопили в бухте Севастополя. Впоследствии, впрочем, это считалось серьезной стратегической ошибкой.
А. Штенцель «История войн на море с древнейших времен до конца XIX века»:
«Начало бомбардировки было назначено на 17 октября, французы – с юго-запада, англичане – с юго-востока. По настоятельным предложениям генералов адмиралы наконец согласились участвовать в бомбардировке. Они не хотели подвергать корабли, ценные как база армии, опасности получить тяжелые повреждения, и не верили в успех противоборства с каменными укреплениями. К тому же треть команды была свезена на берег. Дандас согласился последним. Для бомбардировки крепости с моря корабли должны были стать на якорь, вопреки первоначальному плану, по которому им следовало стрелять на ходу. Этот план был изменен Канробером, который находил, что корабли недостаточно подготовлены для боя на ходу. Ночью были промерены со шлюпок места по диспозиции и расставлены буйки. Англичане готовились к атаке у устья Качи, французы – в Камышовой бухте. Бомбардировка с суши и с моря должна была начаться в 6:30 утра, но адмирал Гамелен решил открыть огонь только в 10 часов утра из-за недостатка снарядов.»
Посмотрим на произошедшие события еще раз:
Строитель российского флота Великий князь Константин Николаевич 17 июня 1854 г. с. с. чудесным образом спасается при крушении яхты на Балтике – это было предостережение
Командующий союзной армией в Болгарии генерал Сент-Арно 17 сентября 1854 г. с. с. умер от холеры