Взрыв корабля
Шрифт:
Виндзейль— ветрогонное устройство в системе вентиляции; воздухозаборник.
Ворэнт-офицер— звание во флоте США, соответствует мичману в ВМФ СССР.
Гак— стальной крюк, употребляется на судах для подъема тяжестей.
Галс— отрезок пути корабля от поворота до поворота.
ГОН— главный осушительный насос на подводной лодке.
«Гусак»—
Гюйс— специальный военно-морской флаг, поднимаемый на гюйсштоке в носовой части кораблей 1 и 2 рангов.
Дифферент— наклон корабля в продольной плоскости: в сторону носа — носовой д.; в сторону кормы — кормовой д.
Дуть балласт— продувание балластных цистерн сжатым воздухом при всплытии подводной лодки.
«Зашхерить»(разговорн.) — спрятать.
Звукоподводная связь— система связи, позволяющая вести переговоры с погруженной подводной лодкой.
Зенитный перископ— перископ с увеличенным углом зрения. Предназначен для визуального обнаружения летательных аппаратов противника.
Изобата— линия постоянных глубин.
Кабельтов— морская мера длины, десятая часть мили — 185,2 м.
Квартирмейстер— первое унтер-офицерское звание на царском флоте.
Кетгут— хирургическая нить для зашивания раны.
Киповая планка, кнехт— швартовые приспособления.
Кокора— цилиндрический футляр для торпедных запалов.
Комингс— высокий порог в проеме корабельных дверей, лазов.
Коммандер— звание старшего офицера в ВМС США, соответствует капитану 3 ранга.
Крамбол(уст.) — толстый короткий брус, выходящий за борт для подъема якоря на парусниках.
Кэптен— звание старшего офицера в ВМС США, соответствует капитану 1 ранга в ВМФ СССР.
Лаг— прибор для измерения скорости корабля.
ЛОХ— система химического пожаротушения на подводных лодках.
Маскарон(арх.) — декоративное украшение в виде маски.
Мидель— самая широкая часть судового корпуса.
Мидчель— подшипник гребного вала, названный по имени изобретателя. Мидчелист — специалист, обслуживающий линии гребных валов
НСС— предупреждение о «неполном служебном соответствии», мера дисциплинарного наказания, применяемая к офицерам и мичманам.
Обрез—
Пал— тумба, врытая в землю для закрепления швартовов.
Пеленг— угол между курсом корабля и направлением на цель.
Перископная глубина— глубина, на которой возможно пользование перископом.
Перлинь— трос толщиною от четырех до шести дюймов.
Плутонг— группа орудий, имеющих одинаковый угол обстрела и объединенных под командованием одного начальника.
Прочный корпус— герметичная стальная оболочка подводной лодки. Сюда же входит «прочная (боевая) рубка».
«Пузырь в нос (в корму)»— команда, подающаяся на подводных лодках в особых случаях плавания для частичного продувания балластных цистерн.
РДП— работа дизеля под водой. Режим подводного плавания, при котором воздух к дизелям засасывается через специальную шахту (шахта РДП).
Ревизор— офицер, заведывающий хозяйственной частью корабля.
Репитер— выносной прибор, повторяющий показания основного направления к точкам видимого горизонта относительно стран света.
Рым— намертво закрепленное кольцо, проушина.
Силикагель— влагопоглощагощее вещество.
Спринклер— противопожарный водопровод, с большим количеством отверстий.
Таймер— автомат времени, включающий в нужный срок то или иное устройство. Тахометр— указатель числа оборотов.
Торпедоболванка— старая разряженная торпеда, служащая для испытательной прострелки торпедных аппаратов.
Траверз— направление на цель, перпендикулярное наблюдателю.
Фидер— кабель, по которому передают энергию от электрической станции к важнейшим точкам сети.
Форштевень— вертикальная грань носового заострения корабля, соединена с килем.
Швальня— швейная мастерская на корабле, береговой части.
Шкафут— палуба в средней части судна.
Шпангоут— поперечный элемент набора судового корпуса; «ребро».
Шпиль— устройство для подъема якоря.
Штуртросы— тросы (цепи), передающие поворотное усилие на руль.
«Шхера»— здесь — закоулки, труднодоступное пространство в низах корабля