Я, Хобо: Времена Смерти
Шрифт:
– Джон, ты чего на парня взъелся?
– тихо спросил Ниткус.
– По-моему, он что-то химичит. Нет?
– По-моему, тоже… но…
– Ты сам чистый?
– Я - да. Но ты очень громко говорил.
– Саул, мне не до политеса [46] . Сам всё видишь.
– "Черняков" к "ОК", - сказал войс.
– Объявитесь.
– К старту!
– приказал Ван-Келат Ниткусу.
– "ОК" - "Чер-някову". Первый пилот пост принял.
– Соператор пост принял. БВС под внешним контролем, к старту я не готов. Периферия, эффекторы в режиме ожидания.
46
вежливости
– Динамик пост занял.
– К вам Дайм, "ОК".
– Здесь "ОК".
– Внимание, "ОК". Именем Земли. Автофайл. Десять ноль шесть среднего, зенит Палладины, Город Палладина Дальняя. Выполнить предстартовую готовность. Занять позицию во второй стартовой зоне, передать управление на БВС. Обезопаситься от эффектов изменённой натуры надримана, защита категории " LOW ". Дальнейшие инструкции получите незамедлительно по выходу из наркаута на орбите планеты-цели. Благодарю за сотрудничество. Выключаюсь, желаю удачи.
– Принял первый.
– Второй.
– Третий.
– Автофайл, флаг.
Ван-Келат услышал, как Марков бурчит себе под нос слова и выражения.
– Саул?
– спросил Ван-Келат.
– Так, есть. Отдали. Соператор - шкиперу, внешнее управление БВС-ГЛАВНОЙ корабля прекращено. Готов к работе с пространством соператор.
– Я динамик, груз зелёный, архитектура к старту упорядочена, стабильно управляема. Готов к работе с пространством.
– ГОТОВА К РАБОТЕ С ПРОСТРАНСТВОМ.
– Готов к старту грузовоз, я второй.
– Готов к старту грузовоз, я третий.
– Подтверждаю, первый.
– ПОДТВЕРЖДАЮ.
– "ОК" к диспетчеру. Готов к выполнению готовности.
– "Черняков" к "ОК". Принял готовность. Старт. Начать выполнение эволюции во вторую стартовую зону.
– Роджер, "Черняков". Экипаж, к тяге 0,4!
– Второй, готов к тяге.
– Третий, готов.
– Внимание, тяга!
Ван-Келат, в шлеме, перчатках, подёргал себя за упряжь, поёрзал под ней, устраиваясь поуютнее, взялся за джойстики и повёл грузовоз, постаравшись отвалить от землянина по-насколько изящнее. Прошло сорок минут. В микросекунде от "Чернякова" - и от Города - начал набирать высоту над Колодцем на больших дюзах. Стартовая зона "два" сигналила ему и видео и радио, что свободна и готова.
Вдруг Ван-Келат услышал сопение над ухом. Он повернул голову и чуть не столкнулся налобником шлема с длинным носом Маркова, едва не качнув корабль. Ван-Келат зафиксировал джойстики. Секунд на двести было можно.
– Мне пошептаться, Джон, - пробормотал Марков, отшатнувшись и снова придвинувшись.
end of file
ввести код
13648
код принят
file 3.3
txt: -…ть, Очкарик!
– сказал Ван-Келат.
– Важно, шкип. Уделите мне.
– Да я уж понял! Куба, поведи корабль.
– Второй, принял корабль, продолжаю эволюцию.
Ван-Келат сдвинул шлем на затылок, отключил связь с уха и внимательно посмотрел на Маркова. Марков мялся, глаза бегали. Совершенно очевидный негодяй.
– Ну, парень? Был я прав.
– Это, шкип… Короче. У нас пассажиры, шкип.
Пауза.
– Что-что у нас?
– переспросил Ван-Келат.
–
– Кто?
– спросил Ван-Келат, не придумав сказать ничего умного.
– Марк Байно и Хич-Хайк.
– Аб Байно? Шкабовский вторпила?
– Ну да. Товарищ мой. Мы с ним вместе учились. Я у него в учебке динамил. Братались. Не отказать мне было, шкип.
– И Хич-Хайк? Подвинутый? Выживший на рэке? Траб-лолов?
– Ну они же всегда вместе, шкип. Простите меня, шкип!
– За что, Денис? Я должен тебя поблагодарить! Спасибо тебе, коллега!
– сказал Ван-Келат с выражением.
– Теперь все траблы наши!
Слушая и спрашивая и благодаря Маркова, Ван-Келат представлял Пола Мьюкома, мэра, и как-кое лицо делал шкиперу Ван-Келату мэр Пол Мьюком в представлении Джона Ван-Келата, шкипера! Ван-Келат бросил представлять мэрское лицо Пола Мьюкома, ну его. Ничего исправить не было когда. Ситуация быть имела только и единственно продолжаться. Собственно, Марков, так и так об его, действительно, страшного не совершил, около не во время только, да. Космач космачу исподва попутчик. Шкипер знать заранее обязан, конечно, но уж очень строго говоря. В иные времена Ван-Келат и не разозлился бы даже: не коньяк, не дерево, не книжки на борту - там делиться надо… Ах ты, ёпатам!…
– А "Будапешт"?
– спросил Ван-Келат, и сам вспомнил: "Будапешт" стоял в доке на реставрации бортовой СОЖ, выеденной полностью, даже, кажется, Шкаб во время аварии чего-то там надышался или отморозил себе…
Ван-Келат достал салфеточку и промокнул брови и верхнюю губу.
– Что ж он от бортА своего оторвался-то, Байно?
– Ну день же рождения у Шкаба, шкип! А Шкаб на Птице. Он так и не выходил оттуда, как реябта поканулись.
Ван-Келат и это уже сообразил самостоятельно. Вылетела, в Землю, Луной обёрнутую, вся реальность из оперативной памяти! Другу всех живых и латентных Шкабу действительно исполнялось сколько там средних лет через несколько дней, и Шкаб действительно сидел над Четвёркой, без машины. Теперь Ван-Келат даже удивился: в предшлюзе к ним очередь из желающих подсесть должна была выстроиться, едва пошёл послух про маршрут "ОК", ведь Шкаб зазывал праздновать многих, самого Ван-Келата в том числе, да и Мьюком собирался вроде… Начисто всё это забыл Ван-Келат. А уж вторпиле родному сам бог велел попутку к лидеру искать. Никто же не знал, что в надримане пойдём.
– Ясно, - сказал Ван-Келат. Ниткус, нагнувшись к своему пульту, наблюдал за ними и прислушивался (он вёл грузовоз по монитору, не из шлема). И Ниткус не улыбался понимающе, значит, действительно был не в курсе. Впрочем, Ниткус - уникальный человече - не любил Шкаба, и взаимно. Ниткусу-то важнее всего иного его личная монополия на провоз контрабанды в составе экипажа…
– Так как же, шкип?
– спросил Марков заискивающе.
– Ну ты же подождал, пока станет поздно, - ответил Ван-Келат.
– Молодец! Не за борт же их. Пассажирский наркобокс откроешь, усыпишь. На берег им уже не сойти, про наркаут Байно уж сам говори. И смотри, если они разорутся! Поздно орать. Подставы нет, пока в народ не ушло. Чтобы тихо. Ты понял?