Юный техник, 2005 № 02
Шрифт:
Действует устройство следующим образом. Когда нагрузка А1 адаптера G1 включена, потребляемый постоянный ток создает на диоде VD2 небольшое падение напряжения; его положительная полярность обращена к эмиттеру транзистора VT1, а отрицательная — к точке «а». К ней же притекает небольшой ток, идущий от источника G1 через резистор R1 и диод VD1. Положительная полярность падения напряжения на диоде приложена к базе VT1. Поскольку оба напряжения практически одинаковы, транзистор заперт. При выключении нагрузки А1
Приведенные на схеме величины сопротивлений резисторов отвечают случаю работы сигнального узла с 9-вольтовым адаптером. Оба диода лучше брать германиевого типа, особенно при низковольтном выходе адаптера.
Сочетать германиевый диод с кремниевым не советуем.
Ю.ПРОКОПЦЕВ
ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ
Вопрос — ответ
Интересно, откуда пошло выражение «красная нить»?
Наташа Царева, 12 лет,
г. Краснодар
В русский язык это выражение попало из английского. А там им прежде всего пользовались моряки. В конце XVIII века британское Адмиралтейство приказало помечать канаты военного флота, вплетая наряду с обычными белыми и красную нить. Вытащить эту нить можно было, лишь расплетя весь канат. Со временем в обыденной жизни это выражение стало обозначать и некую основополагающую мысль, без которой все логическое построение теряет смысл.
В крупных городах нашей страны на улицах и дорогах все чаще образуются пробки. Быть может, для более эффективного регулирования уличного движения стоит использовать компьютеры и системы искусственного интеллекта?
Игорь Капустин,
Московская область, г. Дубна
Такие попытки в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России предпринимались неоднократно. Скажем, в столице на некоторых трассах светофоры работают в режиме «зеленой волны». То есть режимы их переключения от перекрестка к перекрестку подобраны таким образом, что если ехать с определенной скоростью, например 60 км/ч, то к очередному перекрестку автомобиль подъезжает как раз в тот момент, когда там загорается зеленый свет. Но этого оказалось недостаточно. И вот теперь правительство Москвы намерено установить на особенно загруженных магистралях светофоры-интеллектуалы, которые будут самостоятельно регулировать режимы переключения, получая сигналы от датчиков, заложенных в дорожное полотно. То есть больше времени для пересечения перекрестка будут получать те машины, которых больше на данной трассе.
Что же касается пешеходов, то для их удобства предлагаются новые варианты светофоров с кнопками. Стоит пешеходу нажать такую кнопку на столбике у края тротуара, и он получает преимущественное право пересечения улицы. Кроме того, некоторые светофоры оборудуются еще и звуковыми сигналами, на которые могут ориентироваться слепые и плоховидящие люди.
Дверные ручки, скульптурки и другие изделия из бронзы темнеют на второй день после чистки. Как подольше сохранить металл блестящим?
Антонина Соловей,
г. Ставрополь
Подержите несколько минут изделие из бронзы в кипящей воде с небольшим количеством воска или парафина, а затем
Спешу поделиться.
Мы с папой часто ездим на рыбалку. Но в холодное время года наше любимое занятие омрачает сырость, а то и морозы. И вот папа смастерил для таких случаев нехитрое устройство — этакую переносную мини-печку. Она утеплит палатку, позволит вскипятить чай, разогреть банку с консервами.
Для этого надо взять две уже вышедшие из употребления одинаковые алюминиевые миски или иные посудины. На дно одной миски наливают растопленный стеарин, воткнув в него 5–6 фитилей, или просто ставят несколько огарков свечи, закрепляя их на днище. А сверху первую миску накрывают второй, перевернутой кверху дном. Причем предварительно надо в этой второй миске просверлить побольше отверстий для вентиляции.
Наш опыт показывает, что в пожарном отношении такое устройство безопаснее спиртовки, а тепла от него больше.
Петр Колобов, 12 лет,
г. Сергиев Посад
ДАВНЫМ-ДАВНО
Дерево — материал не только легкий, но и прочный. Потому его издавна применяют в самолетостроении. Деревянными были не только первые «Фарманы» и «Вуазены» (рис. 1), но и самолеты гораздо более серьезные. У нас всю войну летали прекрасные истребители Ла-5 с деревянными крыльями, а на Западе особую роль в войне сыграл изготовленный из дерева английский бомбардировщик «Москито» (рис. 2).
Конструкция его была своеобразна. В то время Англия имела колонии в Южной Америке и оттуда получала бальзу — древесину в 3–5 раз более легкую, чем сосна. Сама по себе бальза не так уж прочна, но английские инженеры додумались делать из нее прочные панели, помещая толстый слой бальзы между двумя слоями тонкой, но прочной фанеры. Получался исключительно легкий, но очень прочный «бутерброд». Такими панелями обшивали крылья и фюзеляж «Москито». Благодаря легкости конструкции самолет при взлетном весе около девяти тонн поднимал тонну бомб и запас топлива для полета на 3000 км. Благодаря прочности на нем поставили два мотора мощностью по 1400 л.с., которые позволяли ему на высоте 8–9 тыс. метров развивать скорость 680 км/ч, превосходя немецкие истребители.
В наши дни многие авиаконструкторы продолжают взирать на дерево с большим почтением. Пропитанная синтетическими смолами древесина уступает по прочности только титану. Вероятно, многие современные самолеты значительно бы выиграли, если б их строили из дерева. Беда лишь в том, что деревянная деталь, как правило, требует многочасовой сушки клея, в то время как металлическая делается одним ударом штампа.
ПРИЗ НОМЕРА!
Наши традиционные три вопроса:
1. Почему из колбы электролампочки обязательно выкачивают воздух?
2. Влияет ли на показания биологических часов человека температура тела?
3. Может ли сифон работать в кабине спутника при нормальном атмосферном давлении?
Правильные ответы на вопросы
«ЮТ» № 9 — 2004 г.
1. Авиационный реактивный двигатель не может работать в космосе, так как там нет воздуха, необходимого топливу для сгорания.