Юный техник, 2008 № 12
Шрифт:
— Спасибо, человек!
У меня так защекотало приятно внутри от этого обращения… Папа часто говорит: «Человек — это звучит гордо!» И впрямь гордо. Здорово! Я даже зажмурился от удовольствия. А когда открыл глаза…
…В окна поезда прыгнуло море! Поезд только что отошел от туапсинского вокзала и повернул в сторону Сочи. Я открыл рот и на это море уставился. Не потому, что залюбовался, а потому,
Что же это такое? Почему я здесь? Ведь я приготовился быть сейчас или в гораздо более далеком прошлом, или вообще не быть! Но я пришел в себя быстро и сразу полез в сумку. Стал лихорадочно вынимать из нее вещи, чтобы добраться скорее до дна, где лежала ракушка… Ракушки не было!
И тут мама набросилась на меня:
— Гарик! Ты что творишь?! Нам выходить сейчас, а ты вещи вывалил! Ну-ка, собирай все назад быстро!
И вон — фломастеры твои еще валяются, альбом… Но я маму даже не слушал, а потянулся к папе:
— Пап, а где ракушка, что ты мне весной с Севера привез?
— С Севера? — почесал папа затылок. — Я не ездил весной на Север… Я же по Золотому кольцу ездил с американцами! Владимир, Суздаль, Кострома… И привозил я тебе не ракушку, а Троицкую церковь из Владимира.
Макет, сувенирный… Ты что, забыл? Церквушку такую красивую?
— Церквушку… Не ракушку? Точно?
— Да откуда там ракушки! Там же моря нет. Вот приедем сейчас, будут тебе тут ракушки всякие-разные, знай выбирай.
— Какие ракушки?! — грозно крикнула мама. — Собирай сумку!
Я попихал все назад, уже не боясь, что сломаю ракушку. Альбом снова не влез, и мама положила его, как и в тот, первый, раз, в сумку с продуктами.
Вообще-то я хоть и удивился, что все так неожиданно получилось, но и обрадовался сильно. Во-первых, я жив-здоров и даже не превратился в девчонку! Во-вторых, ракушка исчезла, папа на Север не ездил, а значит — исследователи спаслись. В-третьих, лишнюю четверть или даже год учиться не пришлось. Все получилось просто замечательно!
Правда, это вот, последнее, что вернулся я сразу в каникулы, хоть и радовало меня, конечно, но и беспокоило тоже. Почему так получилось? Не должно было так получиться. Ладно бы я попал в тот момент, после которого сломалась ракушка, но я ведь очутился чуть раньше, пусть и на несколько минут. Или это нормально?
Но голубинка ведь говорила, что я ничего не успею…
Да и случилось бы это, если бы я нажал пятый выключатель на своей ракушке, а не она — на своей. Нет, тут что-то не то…
Но долго раздумывать было уже некогда — поезд подъезжал к Лазаревскому.
…На перроне к нам снова подлетела шумная толпа дядек и теток, которые набросились на нас, словно вороны на кусок сыра (на самом деле я не знаю, любят ли вороны сыр, но басню Крылова в школе учил). Маму оттащили в одну сторону, папу — в другую, а передо мной ненадолго появился просвет. И я сразу увидел стоявшую возле лавочки… Елизавету Николаевну!
— Папа, мама! — хотел крикнуть я…
Да уж!.. Все слова и сами мысли разом вылетели у меня из головы. Я стоял, разинув рот, и ничего больше сказать не мог. А вот папа на моем месте, пожалуй, сказал бы: «Дерево или куст? Вот в чем вопрос!»
ПАТЕНТНОЕ БЮРО
Сегодня
Участникам было предложено решить проблемы, с которыми сталкиваются большие города. Одна из них — общественный транспорт. С некоторых пор в троллейбусах, автобусах и трамваях страны появились турникеты.
Казалось бы, удобно: вставил магнитный билет в прорезь или приложил его к датчику — и путь открыт. Безбилетников стало меньше, денежные сборы автопарков возросли. Но в час «пик», чтобы войти в троллейбус или автобус, иногда приходится отстоять очередь. Графики движения сбиваются.
Самые юные участники конкурса Елена и Александр Зойкины из Оренбурга предлагают сделать «умные» двери, снабженные открывающим и закрывающим механизмом, чтобы они не пропускали человека, не заплатившего за проезд. И тогда вместо одного турникета, например, в автобусе их появятся сразу 2–3 — по числу дверей.
Егор Ульянов и Дмитрий Су мерин из Мурманского государственного педагогического университета предлагают увеличить число турникетов и ввести для оплаты специальные карточки — электронные деньги. Идея тоже весьма здравая, более того, в Москве такой способ оплаты транспорта уже внедряется.
Один из вопросов конкурса — как поймать карманника? Вопрос, казалось бы, странный для изобретательского конкурса, но проблему без технических средств не решить. А проблема действительно существует: только в Москве и Санкт-Петербурге в год совершается более полумиллиона карманных краж. Многие участники конкурса советуют ловить жулика «на живца». Выпустить сыщика, играющего роль рассеянного прохожего, и ждать, когда воришка проявит себя. Этот прием давно уже применяет полиция всех стран мира, но, во-первых, воры научились выявлять подставных лиц, а во-вторых, трудно даже подсчитать, сколько нужно сыщиков, чтоб обезвредить всех воров.
Елена и Александр Зойкины и здесь предлагают весьма современное решение — применение скрытых телекамер и видеодокументирование происходящего. А ввиду того, что в метро поток пассажиров огромен, Елена и Александр предлагают создать специальную компьютерную программу, выявляющую карманника по его особым нестандартным движениям.
А теперь мы обратимся еще к одной проблеме конкурса — автомобильной. Те, кто живет в крупном городе, знают: бывают часы, когда дороги настолько переполнены автомобилями, что движение почти невозможно.
Особенно, если где-то произошло столкновение и поврежденный автомобиль перекрывает движение. В таких случаях поток машин легко обгоняет человек, идущий шагом. Это и есть пробка.
Некоторые участники конкурса предлагают экзотические решения, например, высотные канатные и рельсовые дороги для транспортировки автомобилей над пробкой, специальные подъемные краны и даже вертолеты для эвакуации поврежденных автомобилей.
Но самое, пожалуй, интересное решение предложил Алексей Григорьев из Московского автомеханического колледжа № 55.