За кулисами ФСБ
Шрифт:
В Афганистане с самого начала вся власть принадлежала не командованию 40 армии и тем более не «демократическому правительству», а чекистам из Восьмого отдела внешней разведки. Есть свидетельства военных, что «президент» Бабрак Кармаль не мог без разрешения представителя КГБ в Афганистане даже поехать из одного города в другой.
Естественно, именно чекисты занялись налаживанием маршрутов по доставке героина в Западную Европу. Тем более, что граница была тогда на замке — а ключ был только у чекистов.
Серия интересных статей про эти дела вышла в коржаковской газете «Стрингер». Там бывает
1. Неорганизованная, массовая наркоторговля. Вся Средняя Азия сейчас живет в нищете, поэтому находится множество желающих пробраться в Афганистан, купить там несколько граммов героина и везти его в собственном желудке, рискуя умереть в муках, если «контейнер» лопнет. Ну и тому подобными способами… Таких милиция старательно выискивает — и сажает, если они не могут откупиться.
Почему-то таджикская милиция особенно не любит, если перевозят не героин, а более слабые полупродукты. «Стрингер» объясняет это тем, что к «полупродуктам» нет такого привыкания у наркоманов. Президент Рахимов не может допустить такого безобразия!
Несмотря на то, что этим видом наркобизнеса занимаются целые толпы, общая масса привезенного героина у них невелика. Раз в неделю в Москву приходит поезд из Таджикистана — пусть там хоть все поголовно везут по нескольку граммов — все равно получатся считанные килограммы. Возможно, поэтому власти относятся довольно снисходительно к таким «наркоторговцам» — конкуренции от них никакой, а население спасается от голодной смерти.
2. Больше имеет значение тот «бизнес», которым занимается таджикский режим, т. е. президент Рахимов и его семья. Таджикское руководство тоже использует железнодорожный транспорт: героин везут в вагонах с хлопком. У семьи Рахимова полная монополия на вывоз хлопка — вся остальная республика должна продавать хлопок им, по той цене, какую назначит Рахимов.
3. Главный способ, которым доставляется основная масса наркотиков: военная транспортная авиация. Это единственный вид транспорта, который не досматривается никакими таможнями. Поэтому героин спокойно доставляют из Таджикистана прямо на военные аэродромы Подмосковья. В «Стрингере» есть намеки, что в Европу наркотики переправляют мафиозные группировки Прибалтики, при содействии путинского режима.
Есть свидетельства, что когда Германия объединилась, а наши войска еще не ушли из бывшей ГДР, транспортная авиация возила героин прямо из Афганистана на военные аэродромы ГСВГ. Откуда распространить наркотики по всей Европе уже ничего не стоило.
За один рейс транспортный самолет перевозит порядка тонны героина. Это проверено: когда один полковник таджикской армии устроил мятеж, то не удержался и захватил на аэродроме уже готовый для перелета в Россию самолет. Он обнаружил там 900 килограмм героина. Кончил этот полковник очень плохо и очень скоро.
Обратите внимание, что почти все военные, которые сделали стремительную карьеру при Ельцине, во-первых, воевали в Афганистане, а во-вторых, имеют отношение к авиации или к ВДВ. Это Шапошников, Руцкой, Грачев, Лебедь.
Теперь можно подвести итоги. «Стрингер» приводит такую оценку объема наркоперевозок из Афганистана: 300–400
Кроме Афганистана, наркотики производят и в других регионах мира. Разумеется, наши чекисты не могли упустить и этих источников валюты! Все эти источники разбирать не будем, только один маленький пример.
Рынок США плотно забит колумбийским кокаином — и возить туда героин из Азии бессмысленно. Но разве можно оставить без внимания самую богатую страну мира!
В газете «Версия», тоже близкой к чекистским кругам, появилась такая гневная заметка: возле мексиканских берегов мирно проплывало наше рыболовецкое суденышко. Экипаж — русские и украинцы, флаг Белиза (есть такая страна). Вдруг на него напала американская морская охрана, взяли на абордаж — и нашли при обыске 12 тонн кокаина (примерно на миллиард долларов). И теперь наших ребят собираются судить ни за что, дадут каждому приличный срок. А откуда им было знать, что у них в трюме!?
Когда наши чекисты занялись наркоторговлей — это вопрос. Крупная веха в истории мировой наркоторговли — начало Афганской войны в 1979 году. Но у КГБ все начиналось значительно раньше.
Нашел на американском сайте: в 1970 году сбежал на Запад полковник болгарской разведки Стефан Свердлев. И рассказал, как он принимал участие в перевозке наркотиков с Ближнего Востока в Европу. Все подробно: какие болгарские фирмы этим занимались и прочее. Добытую таким способом валюту «отмывали» с помощью болгарской же авиакомпании BALKAN-AIR и переводили в Швейцарию. Что наводит на мысли, откуда сегодня берется огромный доход в валюте нашего «Аэрофлота». У них сидит в самолете 10 пассажиров, а они запишут 200 и сдадут «выручку» в банк.
Интересна дата этого побега: 1970 год. Еще Брежнев свеж, как огурчик, и весь партийный аппарат в силе. Андропов только три года руководит КГБ и полностью подчиняется партии. Разумеется, болгарская разведка не стала бы делать ничего, что могло бы огорчить старших советских братьев. Со стороны КГБ тоже не могло быть тогда несанкционированных свыше действий. Остается единственный вывод: все такие операции спецслужб поначалу проводились с одобрения партийной верхушки. А в конце 70-х годов наши чекисты уже плевали на партию и делали все, что хотели.
Кстати, об американских сайтах: общественность США уверена, что ЦРУ занимается перевозкой кокаина и контролирует американский рынок на 50–70 процентов. Об этом говорят совершенно спокойно, как о самом обыкновенном деле.
Связи с КГБ прослеживаются у ряда российских бандитских «авторитетов». В начале 90-х в Москве доминировала объединенная группировка «ореховских» и «солнцевских» бандитов, которую возглавлял Сергей Тимофеев (Сильвестр). Это была мощная международная мафия, у которой имеются филиалы во многих странах мира. Лидером «солнцевской братвы» считается бывший соратник покойного Сильвестра Сергей Михайлов (Михась).