Заблудившиеся во времени
Шрифт:
Несмотря на все мыслимые и немыслимые "противовоздушные" меры, объекты начали появляться все чаще и иногда даже не по одному. В корреспонденции "Прикамской жизни" из села Тойкино сообщалось, что "некоторые крестьяне утверждают, что 10-12 августа видели два пролетевших над селом аэроплана. Оба аэроплана летали уже вечером с зажженными огнями, причем был слышен стук работающего пропеллера" (86)
12-го же августа в тобольском "Сибирском листке" появилась фраза, что "...в городе циркулируют слухи, что видели дирижабль,
Но настоящим эпицентром наблюдений стал Екатеринбург и его окрестности. Там наблюдения чего-то неопознанного стали настолько частыми, что властям пришлось обратиться к местным жителям со следующим объявлением:
"Ввиду неоднократного появления над г. Екатеринбургом и селениями Екатеринбургского уезда летательного аппарата, население приглашается безотлагательно доводить до сведения военных и полицейских властей о появлении его вновь, а вместе с тем всемерно содействовать властям в деле обнаружения постоянного нахождения этого аппарата и управляющих им лиц.
Уполномоченный Главноначальствующего И. Лихачев.
6 августа 1914 г., Екатеринбург" (87)
А сообщать было о чем. Кое-кто видел даже пилотов-энлонавтов!
"2 августа,- писал "Зауральский край",- днем две крестьянки (фамилии известны) из д. Вьюхиной собирали ягоды... На опушке леса, в местности глухой и изрытой шурфами, заметили двух лиц в необычных "красных костюмах", двигавшихся около "чего-то серого", лежащего на земле. Бросились бежать от незнакомцев...
Встреченная крестьянка-ягодница из той же деревни сообщила обеим, что в направлении, откуда они бежали, пролетело "что-то большое и темное", что несколько раньше "прошуршало" над ее головой. Явившись в деревню, испуганные бабы встретили всеобщее недоверие. Но уже в одну из последующих ночей тот же "воздушный корабль" был замечен вдали от с. Бобровского, а также в деревнях Фоминой и Колюткиной, расположенных вниз по р. Исети. Рассказы очевидцев носят характер полного правдоподобия" (88)
3 августа "аэроплан" пролетел над Кунгуром. В тот же вечер над Быньговским заводом в течение пяти минут слышали звук, напоминающий работающий мотор. "Что это был звук мотора, в этом у меня нет сомнения" - заявил очевидец.
5 августа "...в 9-м часу вечера до 40 человек самого разного звания, возрастов и положения наблюдали над Екатеринбургом какой-то летательный аппарат, движущийся высоко в воздухе, испускавший шум, похожий на стук мотора и временами испускавший лучи как-бы от прожектора", который скрылся на северо-западе.
Этой же ночью группа мальчиков отправилась за ягодами с ночевкой в лесу. Вдруг они "...увидели спускающееся с высоты "чудовище" с фонарем. Испуганные этим явлением, мальчики закричали, и тогда "летающее чудовище" стало подниматься и скрылось..." (89)
Жители Чусовой "...в 11 ч. ночи с 6 на 7 августа" заметили высоко в небе "какой-то летящий предмет,
"Аппарат" неоднократно совершал посадки на землю. 8 августа он спустился в том же месте, где 2 августа крестьянки видели существ в "красных костюмах" (а может быть, прото красных?). И на этот раз очевидцы в ужасе разбежались. А когда объект сел близ Камышлова, местные власти не нашли ничего лучше, как осмотреть проходящую поблизости железную дорогу: не повредили ли ее высадившиеся с "аэроплана" диверсанты?
Однажды местному волостному писарю даже удалось трижды выстрелить в таинственных "летчиков", но безрезультатно. Зная о невероятной неуязвимости НЛО, мы этому не удивимся.
Юг России стал ареной ничуть не менее интенсивных полетов загадочных объектов. Поскольку те губернии были объявлены на военном положении, писать о "загадочных аэропланах" в газетах было нельзя, но кое о чем можно догадаться хотя бы из этих прокламаций:
"От одесского градоначальника. Начальник штаба одесского военного округа уведомил меня, что главный начальник округа обратил внимание на продолжающиеся в пределах округа полеты аэропланов и приказал принять все меры к энергичной борьбе с дальнейшими полетами.
В целях более успешной борьбы, довожу до сведения населения одесского градоначальства, что аэропланы, при спуске на землю, непременно должны задерживаться и доставляться соответствующим властям, причем лица, задержавшие и оказавшие содействие задержанию аэропланов, будут поощряться денежными и другими наградами, и наоборот, лица, отнесшиеся к борьбе с полетами аэропланов безучастно, как лица индеферентно и даже враждебно относящиеся к интересам армии, будут подвергаться высылке в отдаленные губернии.
Градоначальник, в д. шталмейстера Высочайшего Двора Сосновский.
25 сентября 1914 г., Одесса" (91)
"В виду непрерывно поступающих донесений о полетах в пределах Таврической губернии аэропланов воюющих с нами держав, извещаю население, что лицо, захватившее аэроплан или указавшее воинским или полицейским чинам место, где может быть задержан аэроплан в полном его составе, получит приз в сумме пятисот рублей.
Таврический губернатор, камергер Двора Его Величества
Лавриновский" (92)
В штаб Одесского военного округа 9 сентября 1914 года пришла такая телеграмма: "9/9 8 ч. вечера над ст. Раздельная появился аэроплан с двумя белыми огнями, сделал над станцией круг, и во время данного залпа охранной ротой последняя была с аэроплана освещена прожектором, после данных нескольких залпов по аэроплану последний направился на ст. В. Кут" (93)
В те годы не было бронированных аэропланов, и летчики, чтобы как-то обезопасить себя от летящих снизу пуль, подкладывали... сковородку под задницу! "Нескольких залпов" вряд ли выдержала бы хоть одна "этажерка". Да и от вражеского аэроплана надо было ожидать не луча прожектора, а пулеметную очередь или бомбу...