Записки из лётного планшета

Лядский Тимофей Сергеевич

Теперь получаю в месяц 3340 рублей. На сберкнижке - всего 1270 рублей. Быстро трачу. Два раза посылал Груне по 1000 рублей.

"Норму" на Героя уже отлетал. Но до меня очередь нескоро дойдет. Не высовываюсь... Но если выживу до конца 1944 года, возможно, и получу.

3.03.44 г.

Погиб Иван Сошнин, который имел более 70 вылетов. Очень глупо. Перегонял самолет из Недры на наш аэродром. Долетел до Фастова. Погода начала портиться. Надо было вернуться в Жуляны, а он шел по курсу. Вблизи Нехвороща пошел снег, резко ухудшилась видимость. Решил садиться в 15 километрах от

аэродрома, в поле, на колеса. Попал в овраг, скапотировал. В кабину набежала вода. Висел на ремнях вниз головой. Перевернуться не смог или был без сознания. Захлебнулся. Очень плакали по нему хозяева, у которых он жил.

Вчера сообщили, что в 14.00 мы должны перелететь на аэродром Скоморохи под Житомиром. Там есть бетонированная полоса. Начнется операция по освобождению Винницы и Жмеринки.

6.03.44 г.

В Скоморохи так и не перелетели: плохая погода. Аэродром раскис. Командир полка Ищенко учит нас играть в преферанс.

В тот день, когда погиб Сошнин, из Недры вылетели на одном самолете Молодчиков и Скворцов. Их ждали 4 дня. Думали, разбились, а они приходят в Нехворощ пешком. Сели в Фастове, но Молодчиков подломал самолет.

В 91-м полку два самолета столкнулись в воздухе во время перелета в Скоморохи. Один Ил-2, падая на аэродром, разбил на земле Як и "дуглас". Погибли два летчика и стрелок. Еще один стрелок тяжело ранен.

Начиная от Житомира и дальше, были случаи покушений на наших солдат и офицеров. На польской территории, видимо, будет еще хуже. Ходят слухи, что поляки к нам недружелюбны.

10.03.44 г.

На аэродроме Скоморохи в воздухе столкнулись два самолета 91-го полка. На высоте 70 метров один из них подрубил другому хвост. Этот "рубака" садился поперек аэродрома, зацепил Як, разбил новенький "дуглас". 91-й потерял один экипаж над целью и четыре разбили на аэродроме.

Весна в полном разгаре. Аэродром почти подсох. Завтра начинаем воевать. В нашем полку 12 самолетов из 32 по штату. Скоро добавят.

На фронте наступление идет успешно. Скоро немцам прибавит хлопот авиация. До Румынии осталось менее 200 километров.

Я почти хорошо выучился играть в преферанс.

12.03.44 г.

Вчера начали воевать, но пока летаем мало. Аэродром все же не совсем готов. Некоторые самолеты проваливаются в грязь. Вчера сделали всего 4 боевых вылета. Сегодня - 22. Я водил восьмерку под Литовец, восточнее Винницы. За 2 дня не встретили ни одного немецкого истребителя.

Выполнил 90 боевых вылетов.

На днях устроили большой пир. Были две дивизионные солдатки.

Большая радость: сегодня вернулся в полк Алексей Полетаев. В бензобак его самолета попал снаряд. Горел, упал юго-западнее Бердичева. Полтора месяца прятался у крестьян. Пришел весь оборванный, в крестьянской одежде. Куда делся стрелок, не знает.

Кузин посадил самолет на фюзеляж. Вместо того чтобы выпустить закрылки, убрал шасси, перепутал рычаги.

16.03.44 г.

Мы все еще в Нехвороще. Недавно один летчик, пролетая через наш аэродром на истребителе, захотел пофорсить. Прижал самолет к земле и на большой скорости собирался сделать боевой разворот, но крылом задел землю. Машину разбил, сам чудом остался жив. Недели

через две будет летать на очередном самолете.

13 марта в полдень водил шестерку под Проскуров. Видимость была очень плохая. Все черно. Боялся, что ударил по своим. Дома товарищи добавили сомнений. Настроение очень плохое.

В этот же день, вечером, опять водил группу под Проскуров. На этот раз нас прикрывали шесть Яков. При подходе к городу ударили зенитки и навели на нас немецких истребителей. Одного Яка сбили.

При отходе от цели "фоккеры" продолжали атаковать истребителей. (Илов побаиваются: у нас есть стрелки!) Сбили еще двоих. Один летчик выпрыгнул, но парашют не раскрылся.

14 марта Береговой водил группу за Винницу на автоколонну и не вернулся. При отходе от цели его мотор задымил, может, подбили, а может, повредили осколки своих бомб. Говорили, сел на нашей территории. Ждем его уже третий день.

Под Бердичевом много подбитых наших танков и "тигров". На бреющем полете они хорошо видны.

Один истребитель шел с задания на бреющем, зацепился за дом и разбился.

Вчера объявили о перебазировании на аэродром Журбинцы, в 18 километрах отсюда. Ждем погоды. Весна закончилась. Опять началась зима с большой грязью и метелями.

17.03.44 г.

Утром 12 наших летчиков во главе с Кузиным уехали в Прилуки за самолетами. Сегодня передали остаток своих самолетов двум братским полкам. Себе оставили 2. Немного передохнем, а они повоюют за нас.

Перебрались в деревню Журбинцы. В Нехвороще прожили 2 месяца и 8 дней. Свирепствует сыпной тиф, поэтому нас и переселили.

Когда прощался, хозяйка и ее дочка плакали. Привыкли, мы вели себя благородно. Немцы в этой деревне сожгли 120 хат за убийство офицера.

В Журбинцах поселился с Георгием. К нам присоединятся Кузин и Кумсков (новая восходящая звезда). Живем в крайней хате.

24.03.44 г.

Вернулся Чекаловец со стрелком Тулубаевым. Подбили - вынуждены были пойти на посадку. Зацепился крылом за дерево и сбросил бомбы. Чекаловец говорит, хотел подорвать себя - вокруг было много немцев. Но осколки только посекли самолет. После приземления немцы сразу же побежали к ним (это видели летчики из его группы). Экипаж бросился к лесу, а немцы не стали догонять, занялись самолетом. Потом поискали в лесу и ушли. Рассказ Чекаловца об их приключениях похож на сказку.

У немцев на каждую авиационную дивизию есть специальный человек, который занимается пленными летчиками. Если авиадивизия перебрасывается на другой фронт, и он туда переезжает.

Один наш летчик попал в руки такого специалиста. На допросе начал ему врать. Немец вынимает две фотокарточки нашего командира полка и показывает ему: а это кто? Мол, ты врешь! На фото был Ищенко. Один снимок в профиль, на втором - идет по аллее.

При каждой дивизии - особый отдел. Их работники выискивают "чужаков", "изменников". У генерала Каманина есть одно хорошее качество. Никого из тех, кто возвратился из плена, он не отдал на растерзание. 2-3 дня летчик отдыхает и продолжает летать, никаких особенных допросов ему не учиняют. В других соединениях бывшим пленным устраивают длительные проверки.