Записки пилота
Шрифт:
– Через два часа заделаем. Как новенький будет, - заверил меня мой техник Билл.
Зажав шлем под мышкой и идя в комнату брифинга, я подумал о том, что все-таки классный парень этот Билл. Всегда весёлый и жизнерадостный, готов трое суток провозится с истребителем, чтобы тот смог летать дальше. При моем появлении полковник Андерсон поднялся с места.
– Волк, рад, что ты вернулся невредимым. Сегодня мне поручено важное задание, - с этими словами он полез в карман и достал оттуда маленькую коробочку, - Лейтенант Денисенко, за проявленное в боях мужество, командование
– Служу Конфедерации!
– рефлекторно ответил я, пытаясь опомниться от нахлынувших чувств.
Дальше были поздравления сослуживцев и небольшое обмывание планок в моей каюте. Но в каюту мне сегодня попасть было не суждено...
* * *
В 12.50 по бортовому времени по внутрикорабельной трансляции раздался встревоженный женский голос:
– Внимание! Пилотам звеньев Бета и Гамма! По местам! Это не тренировка! Повторяю - это не тренировка!
В баре моментально опустело. Шесть человек сорвались с мест и, перекидывая столы и стулья, понеслись к выходу, думая о причинах неожиданного вызова. В коридорах крейсера все расступались и уступали нам дорогу - и правильно, иначе мы сбили бы их всех с ног и устроили кучу-малу. Прямо из-под меня выскочила молоденькая девушка с нашивками сержанта и испуганно прижалась к стене. Я успел заметить, что она очень молода и подумал о том, насколько молодых людей берут во флот Конфедерация напрягала все свои силы.
Впереди, в конце коридора, стоял огромный сержант морской пехоты и держал двери лифта.
– Спасибо, приятель!
– выдохнул я, пробегая мимо.
На лётной палубе уже все было готово: путь к катапультам свободен, два истребителя Вампир и Пантера стояли на них, готовые к немедленному старту. На борту одного был изображен Волк, на другом тропический остров со стилизированной надписью сверху - "Фиджи". Кивнув на ходу технику и застегнув шлем, я вскочил в кабину. Как только фонарь загерметизировался мой истребитель стартовал.
На комме появилось лицо полковника Андерсона:
– Фиджи, Волк! На подходе шаттл с генералом Бриггсом на борту. Пять минут назад был уничтожен весь его эскорт. Мы должны спасти генерала! Прикрывайте его хоть своими корпусами, но я хочу, чтобы генерал был спасен! Ведущий - Фиджи. Удачи!
– Есть, сэр!
– раздалось в моём шлемофоне, - Волк, мы не можем ждать. Остальные нас догонят. Вперёд!
– Принято. Не отставай на своей калоше!
– пошутил я, переводя тягу в режим форсажа.
Моментально разогнавшись до максимальной скорости наши истребители устремились в точку пространства, где находился беззащитный шаттл.
Когда он появился на наших радарах, мы заметили звено Морреев, которое заходило для атаки. Пользуясь преимуществом в скорости, я направил свой Вампир на перехват врага, а Фиджи пришлось осуществлять прикрытие.
Атакуя противника в лоб, я решил использовать приём называемый "Скольжение". Иначе броня моего истребителя не выдержала залп трёх вражеских истребителей. Врубив ускорители, я направил нос Вампира немного правее Морреев. От них ко мне потянулись лазерные следы, но они проходили за хвостом моего истребителя. "Сосунки!
–
Когда до противников оставалось 2000 кликов, я выключил форсаж и довернул на врага. По инерции мой истребитель летел вперёд боком несколько секунд, но этих секунд мне хватило, чтобы расправиться с двумя Морреями. Развернувшись на месте, я оказался на хвосте у последнего вражеского истребителя и начал поливать его из всех пушек. Спереди по нему лупил Фиджи и у нас получилось своеобразное соревнование: кто быстрее собъет. В конце концов, большая мощность моих пушек сыграла свою роль - Моррей нелепо закувыркался.
– Вот, редиска!
– воскликнул Фиджи, часто повторяемую мной фразу, он был мой. Тебе, что, двоих мало?
– Извини, Френки, я ничего не мог поделать со своими пушками.
Через две минуты к нам присоеденились наши ведомые. Нас стало шестеро и мы непоколебимо были уверены, что сможем защитить генерала.
– Спасибо, пилоты! Это - Бриггс. Без вас нам бы пришел конец, появился на комме Бриггс.
– Всегда к вашим услугам, генерал!
– За всех ответил Фиджи.
На полном газу, не жалея двигателей, мы домчались до "Сагайдачного" за пятнадцать минут. Шаттл с генералом сел первым, а мы прикрывали его, оставаясь рядом в космосе. Как обычно, я сел последний, но в этот раз без приколов.
Слезая по трапу, я заметил, что на летной палубе находятся все остальные пилоты. Внезапно с их стороны раздались аплодисменты. Их подхватили техники и обслуживающий персонал. Генерал подошел к нам с Фиджи и по очереди обнял.
– Спасибо, ребята!
– сказал он, - Без вас меня бы тут не было.
– Сколько муравьев рисовать?
– спросил Билл.
– Три, - ответил я и посмотрел на Фиджи, - Хотя нет, два. Один сбил Фрэнк.
Неожиданно из толпы ко мне метнулась гибкая фигурка. Только оторвавшись вздохнуть после долгого поцелуя, я узнал Джейн.
– Волчек, я так волновалась! Почему они посылают тебя на самые опасные задания?
– тихо протараторила она.
– Ты же знаешь, Дженни, что у нас половина новобранцев. Их нельзя туда посылать, - попытался успокоить её я.
– Но их же надо учить когда-нибудь!
– Вот мы и учим...
– Ладно, пока, Пушистик, мне пора на вахту, - и Джейн исчезла среди техников.
Ко мне подошел Глок:
– Волк, нужно лететь в плановый патруль, а у меня тактические занятия с моим звеном. Возмёшь их сегодня к себе?
– Ладно, парень. Иди, погоняю я твоих малышей, - великодушно согласился я.
– Большое thanks! С меня причитается.
– Да с тебя уже три бутылки причитается.
– Так ты же не берёшь?
– Потому что я не пью водку.
– Ладно, сочтемся.
Оглянувшись вокруг, я позвал:
– Эй, народ! Аррис, Змей, берите девушек и все бегом в тактический зал.
Отправив ребят в зал, я решил зайти в рубку управления полётами. Сверив расписание тренировочных полетов и, согласовав все вопросы, я отправился на занятия. Всего 26, а уже учу других, подумал я, что же будет в 40?