«Жесткая» инструкция по выживанию или Зимняя сказка
Шрифт:
Николай погрелся с полчаса, выпил чай с несколькими бутербродами и отправился в следующий рейс. Он сказал:
— На барже сейчас аврал. Ребята, узнав про то, что перевозка угля прекращается, решили откачать всё дизтопливо. Штук двадцать пустых бочек они нашли, когда ездили к ангарам демонтировать печь в Кунге. Поэтому я или Флюр, пока будем возить дизтопливо. Они только после его вывоза, будут сами эвакуироваться и снимать печь в каюте.
Я с этим согласился.
Вечером, на снегоходе с бочкой дизтоплива, вместо Коли, приехал Флюр. Он уже знал про рождение Ваньки и поздравил Сашу и меня. Мы его, ещё даже не умывшегося, усадили за стол и налили штрафной стакан коньяка. За друга, ставшего
На завтра договорились, что за дизтопливом пока буду ездить я — Флюр пускай немного отдохнёт. Поэтому чтобы встать пораньше, я вслед за Флюром, направился спать.
Выехал рано и к барже подъехал без пятнадцати минут восемь. Ребята не спали, и бочка с дизтопливом была уже налита и лежала в ковше погрузчика готовая к укладке в сани. Но как сказал Валера:
— Батя, придётся ещё немного прокатиться. Нужно привезти ещё несколько пустых бочек из ангара.
Он сел на пассажирское место снегохода, и мы поехали к ангарам. Всего мы на сани загрузили восемь пустых бочек, обвязав их верёвкой, чтобы не рассыпались. Подвезя их к Барже, разгрузили на деревянной площадке, где стоял погрузчик. Николай, сладко потягиваясь, сказал:
— Ах, хорошо! А что! Качаем насосом дизтопливо прямо сюда, предварительно поставив пустую бочку в ковш погрузчика. Поэтому физических усилий практически не применяем. Живём здесь как на курорте. Еду нам привозят уже готовую, остаётся её только разогреть. Ещё бы сюда спиртное и женщин, вообще бы отсюда никуда не уезжал.
Посмеявшись вместе со всеми, я спросил:
— Примерно сколько здесь ещё осталось солярки?
Валера, немного помолчав, ответил:
— Точно сказать трудно, но скорее всего ещё бочек на десять.
— Значит ещё четыре дня отдыха здесь вам обеспечено, — заметил я. После этого разговора Коля загрузил погрузчиком полную бочку в сани и я поехал её отвозить домой.
Всего за этот день сделал три рейса, погода была хорошая, и на улице было не холодно, температура была всего -11 градусов. На следующий день вывозом дизтоплива занялся Флюр, так мы, с ним меняя друг-друга, за четыре дня вывезли двенадцать бочек солярки. На пятый день дизтопливо закончилось, и Флюр тремя рейсами вывез ребят. Кроме этого, некоторое оборудование и хозяйственные вещи, а также остатки продуктов, которые нашли на самоходной барже, Володя их оприходовал и перенёс в подвал.
После последней ездки Флюра, мы договорились устроить день отдыха, а потом пока температура не начала сильно опускаться, заняться заготовкой дров. И кроме этого решили, что кто-нибудь один, будет ездить на бензозаправку и в бочке привозить бензин.
На следующее утро, начался день безделья. Мы вчетвером до одиннадцати часов вечера с перерывами на обед и ужин, играли то в преферанс, то в домино. Остальные в основном смотрели телевизор и слушали музыку, иногда собирались в Викиной комнате позаниматься с младенцем. Одним словом, кроме Вики и дежурной Ирины, все весело бездельничали.
Со следующего дня опять начались, серые трудовые будни. Пока не стало совсем холодно, мы решили по максимуму заготовить дров и топить только ими. Пока температура не опустится ниже минус сорока градусов, потом топить торфяными брикетами. Из нашего опыта стало ясно, что чтобы поддерживать комфортную температуру в доме, когда на улице ниже минус пятидесяти градусов, дровами и брикетами не удаётся. Только уголь давал достаточную температуру.
Если температура опускалась ниже минус восьмидесяти градусов, то, даже топя обе печки углём и включая дополнительно дизельную печку, нам не удавалось по всему
Всего у нас с учетом привоза с баржи, оставалось примерно сорок тонн угля. Исходя из предыдущего опыта, нам должно было хватить наличного угля, года на полтора. Если конечно мы будем пользоваться им в самые холодные месяцы. В крайнем случае, можно было пользоваться торфяными брикетами, они давали тепла побольше, чем дрова, но все-таки гораздо меньше чем уголь.
Если прямо сказать — мне хотелось для спокойствия иметь четырёхлетний запаса угля, а продуктов лет на пять. Сейчас как мы рассчитали с Володей, нашего запаса продуктов, при норме в день — 2500 калорий на человека, должно было хватить на три года, примерно на такой же срок у нас был запас витаминов. Но я помнил самые пессимистические прогнозы из интернета. Там говорилось, — что похолодание может продлиться и десять лет. Поэтому я не хотел успокаиваться имеющимися запасами, а стремился любыми путями их повысить. В наших условиях, повысить их можно, только если имеется мобильность. Сейчас она могла быть достигнута только при помощи снегоходов, или вездеходов которые не увязнут в этом снегу.
Мы потеряли половину своей мобильности и не только мобильности, но и безопасности при передвижении. У нас уже не было страховки на случай аварии или поломки снегохода. Поэтому меня так и расстроила произошедшая неисправимая поломка.
Теперь у меня в голове засела навязчивая мысль, где взять ещё один снегоход или вездеход. В этот день я за игрой в карты, всё время приставал к Володе и Николаю, говоря:
— Мужики! Вы же отличные инженеры и механики. Что же не можете придумать, как нам сделать вездеход, чтобы он не проваливался в снег и мог перевозить грузы. У нас же полно различных автомобилей, я бы даже сказал — хоть жопой жуй. Может можно, что-либо придумать? Типа широких гусениц надеваемых вместо колёс. Кроме этого на обочине лежит подбитый БМД. Гусеницы у него не повреждены. Может быть, их можно будет, как то расширить и приспособить на какой-нибудь автомобиль.
Николай посмотрел на меня, каким-то отстраненным взглядом и сказал:
— Анатоль! Не строй из себя самого умного. Я об этом уже думал и мысли кое, какие есть. Этим вопросом, когда всё успокоится, надо заняться плотнее.
Володя, в это время залетевший на мизере, бросил карты на стол, чертыхнулся и сказал:
— Тьфу! Опять Толь ты меня сбил. Специально что ли находишь время, когда нужно нарушить мыслительный процесс и озадачить? Давай лучше, когда заготовим дрова и навозим бензин — соберёмся все, кто что-то понимает в технике, и устроим мозговой штурм, по этой проблеме. А сейчас пороть горячку незачем.
На следующий день мы начали заготовку дров — по моим расчётам нам надо было их заготовить не менее тридцати кубометров. Пока одна партия в четыре человека с двумя бензопилами и топорами, поехала на лыжах в лес валить деревья, мы с Володей и Максимом, помогли Флюру подготовиться к поездке за бензином. Установили в санях, пустую бочку, чтобы она не смогла завалиться при движении. Один он должен был справиться — бензогенератор на заправке был, всё осталось подключённым. Надо было только завести генератор, подъехать к бензоколонке и прямо в санях заправить бочку. Единственная сложность могла возникнуть, если вырытый нами съезд, засыпало снегом, но Флюр парень здоровый — откопает.