Жизнь и судьба сыщика Грунина
Шрифт:
Долго майор ходил возле железнодорожных путей, осматривая всю окружающую местность. Но нигде никакого трупа не обнаружил. «Неужели, — думал про себя майор, — был ложный звонок? Не мог же убежать куда-то покойный?». Предположение, что кто-то из железнодорожников мог пошутить или ночью убрать труп, — тоже было маловероятным. Об этом начальнику обязательно кто-то сообщил бы. Дело запахло жареным, потому что был труп на железной дороге, и вдруг на месте его не оказалось. Забеспокоился майор, и тут по его зову к платформе «Галицкая» подтянулись свежие силы. По звонку Грязнова в район «ЧП» приехал сам мастер-путеец. Подъехали другие рабочие-железнодорожники. Поисковая группа быстро разыскала труп на железнодорожных путях. А мастер-путеец Скатов тут же опознал неизвестного мужчину. Осмотрев со всех сторон обнаруженный труп, Скатов воскликнул:
— Ба,
Майор Грязнов тоже посмотрел на труп и утвердительно произнес:
— Да, точно, это он и есть — житель Галиц Хвостов. Не раз видел его, — говорил майор, — бухого. Ну, ребята, царство ему небесное…
Труп погрузили на автомашину и отправили в морг на вскрытие для определения причины смерти. Так положено по закону. А чтобы там судебно-медицинские эксперты не сомневались, тут же пошла сопроводительная бумага с конкретной фамилией и адресом. А экспертам какая разница кого вскрывать: Петрова или Сидорова. Лишь бы был документ и личность погибшего установлена.
Не подумал майор Грязнов вот о чем: железнодорожный мастер-путеец спец по своим железнодорожным делам. А в оперативно-следственных делах — он профан. А поэтому, ты, майор Грязнов, просто был обязан профессионально осмотреть не только место происшествия, но и смертельно травмированного человека, а также и его одежду. И, уж, на худой конец предъявить на опознание труп мужчины жителям поселка Галицы. К тому же до Галиц от места происшествия, как говорится, рукой подать, совсем близко.
Но нет, не стал себя утруждать майор милиции хлопотами. Он пошел по легкому пути и тем самым совершил непростительную ошибку. Неумышленно, конечно, а по своей халатности. Живого человека майор Грязнов похоронил, а тот, кто был направлен в морг, значился в числе живых. Опытный оперативник поверил железнодорожнику-путейцу на слово. А поэтому, как выяснится позднее, труп оказался не Хвостова, а совершенно другого человека. Хвостов-то был жив-здоров, да еще по-прежнему водочку попивал в деревне. А вот в Горьком близкие Корякова с ног сбились искавши пропавшего без вести своего родича. Но он пока числился в живых.
Правда, о розыске горьковчанина майор Грязнов узнает чуть позже. Когда уже неприятный слушок пошел гулять не только в Галицах, но и докатился до ушей начальника железнодорожной милиции. Тот же мастер Скатов вскоре сам сообщит пренеприятнейшую весть в линейный пункт милиции. А суть новой информации сводилась к весьма неприятному сюрпризу. Скатов обознался… Майор Грязнов внимательно выслушал сообщение Скатова и, недослушав своего информатора, обругал его на чем только свет стоит. Скатов конечно извинился, но факт уже свершился. Мастер-путеец свидетельствовал майору, что этот, мол, прохвост вчера бродил пьяный по улицам. Оказывается, малость мы с вами ошиблись, товарищ майор. Произошел досадный случай. По существу, похоронили живого человека. Это была разорвавшаяся бомба для начальника поста милиции. Майор надрывно кричал в трубку:
— Ты, что, Скатов, с ума что ли там сошел? Одурел что ли?
— Ничего я не сошел с ума, майор, — говорю все как есть. Сам лично видел вчера Хвостова в Галицах, он как пил вино, так и пьет до сих пор.
Наступила пауза. Теперь все было ясно, что сработал закон подлости. Доверился майор, а зря. Это он понял только теперь, когда стало совершенно очевидно о допущенной непростительной служебной халатности. Ошарашенный известием путейца майор Грязнов в душе ругал сам себя по-черному. И ругать было за что. Поздно, но все-таки просветлели мозги у начальника милиции, только теперь он осознал свои грехи. Надо было произвести не только осмотр местности, но и очень внимательно осмотреть одежду погибшего. Проверить содержимое карманов… и тогда стало бы все ясно (документы на имя погибшего находились в кармане).
Майор Грязнов переживал и горько раскаивался о случившемся, хотя, как говорится, поезд уже ушел. Это по его вине был «похоронен» живой человек, а мертвый оставался временно живым. Подумать надо было вот о чем: сколько людей стали заложниками в этой служебной неразберихе. Это горькая шутка и горькая правда… В поселке Галицы, зачисленный в разряд покойников Хвостов был здоров, да еще, говорят, вино попивал. Хотя согласно официального направления в морг он значился покойником.
А вот в городе Горьком на Нижегородской
Вот так погиб один из служащих Горьковской железной дороги. Из карманов одежды покойного родные извлекли документ, подтверждающий личность Корякова. Прискорбно, но факт… Да, глубоко и горько переживал майор Грязнов эту тяжелую ошибку. Пришлось ему проглотить горькую пилюлю. Позднее, по прошествии времени, все страсти улеглись, да только от этого легче не стало на душе у майора Грязнова. За допущенный промах по службе его проводили на заслуженный отдых. Конечно, в порыве гнева родственники погибшего Корякова вполне обоснованно взбунтовались. И их можно было понять. Всем им были причинены неизгладимые душевные травмы. Майор Грязнов не протестовал против увольнения. Он глубоко раскаивался и вместе с родными пережил невосполнимую утрату — смерть человека. Но тут есть повод для размышления. Есть над чем задуматься и профессионалам и читателям. Особенно пусть поразмыслят те, кто только что начал пахать милицейскую целину. Этот не первый и не последний случай, возможно, кому-то станет наукой в милицейской практике… Железная дорога — источник повышенной опасности. Сбережешь минуту — потеряешь жизнь, или останешься на всю жизнь калекой.
Вот еще одна история, которая произошла на железной дороге в районе станции Дзержинск. К счастью, пострадавший остался жив, но стал инвалидом. Трудно сказать, повезло или нет этому человеку, но каким-то чудом он остался все-таки жив… Это случилось так. Гражданин «Б» спешил домой. В неустановленном для прохода пассажиров месте он решил перейти железнодорожные пути в сторону поселка Бабушкино. Но, как на грех, в эти роковые минуты на железнодорожных путях стоял грузовой состав. Нет бы подождать минуту-другую возле состава поезда или найти переходную площадку, и перейди по ней на другую сторону, тут бы наверняка беды не случилось. Ан нет! Гражданин «Б» решил сэкономить время. Он подлез под вагон товарняка, и медленно стал переползать к правой нитке четного пути.
Но ни раньше, ни позднее, именно в эти секунды состав поезда тронулся. Создалась критическая ситуация. Гражданин «Б» оказался, как мышь, в мышеловке. Конечно, он быстро сообразил и очень плотно прилег к шпалам. Но увы! Каким-то образом рука гражданина «Б» оказалась подтянута к правой нитке четного пути. И одной конечности как не бывало. Руку ходовой частью вагона отрезало. А дальше — больница, ампутация всей руки. Но могло быть и хуже. Гражданин «Б» мог бы вообще лишиться жизни. Но этот мужчина, хотя и пострадал, но оказался счастливчиком. Жив остался, но жизнь его висела на волоске. По нему прошел весь состав грузового тяжеловесного поезда. И, как говорится, на сей раз еще повезло. Перечень случаев травматизма на железных дорогах можно продолжать до бесконечности. Но даже из этой краткой сводки происшествий очевидно, что всем нам надо быть предельно внимательными на железной дороге. Берегите себя, и не играйте со смертью.
А теперь вернемся вновь к нашему главному герою книги. Как же сложилась судьба и жизнь сыщика Грунина в транспортной милиции. Конечно, разница в сыскной работе на транспорте и в территориальных органах небольшая. Однако, в транспортной милиции есть своя особая специфика. Тут, без преувеличения, каждая секунда зачастую решает исход дела. И во многом успех очень зависел и зависит от слаженной работы всего коллектива. Хорошие отношения сложились у сыщика Грунина с начальником линейного пункта милиции. Кстати, все подчиненные уважали своего начальника, а он, как наседка, прямо-таки по отцовски заботился о своих подопечных и жалел их, как «цыплят». И никто из оперативников не жаловался на свою судьбу. Все тянули одну общую лямку на службе. К чести начальника то, что не без его помощи трое оперативников — из троих — получили высшее юридическое образование.