Журнал «Вокруг Света» №03 за 1973 год
Шрифт:
Примечательна, между прочим, фраза из каталога, рассылаемого журналом «Би э спай»: «Этот прибор уже широко используют гангстеры и ФБР...»
Прогресс техники в этой сфере поистине ошеломляющий. Микрофон, умещающийся в спичечном коробке, транслирует разговор на несколько километров. Эксперты по контршпионажу установили, что из Остенде, морского курорта в Бельгии, можно слушать разговор, происходящий в одном из банков... Брайтона, в Англии!
На первом показе мод фотографирование запрещено: экспонируются новые модели одежды, еще не запущенные в производство.
Б. Реторнас, президент Швейцарской федерации часовщиков, говорит, что им приходится тратить на защиту исследований такую же сумму, как на сами исследования.
Испытания и обкатка нового автомобиля в условиях такого жесточайшего преследования со стороны конкурентов немыслимы без настоящих военных хитростей. Фирма «Пежо» во Франции понесла колоссальные убытки в результате того, что фотографии ее новой экспериментальной модели появились в прессе.
Перед следующим пробегом обеспокоенная дирекция пригласила специалиста по контршпионажу Жана Барраля:
«Я спросил, где должны проходить ходовые испытания. Мне ответили, что это не имеет значения, лишь бы там имелись участки дороги с покрытием и без. После консультаций с коллегами я предложил свой план. Он был достаточно дорогостоящ, но зато парировал утечку информации. Искать «течь» внутри фирмы — значило бы потерять несколько недель.
Фирма всегда строила два прототипа новой модели — на случай, если с одной что-нибудь случится. В назначенный день гонщик-испытатель и два инженера в обстановке строжайшей секретности отбыли на Корсику. Вслед за ними туда доставили в запломбированном контейнере автомобиль.
Испытания начались согласно плану. Все шло хорошо, покамест на одном из поворотов в горах на дорогу вдруг не высыпало стадо баранов. Пришлось остановиться. И тут со склонов горы машину начали снимать два невесть откуда взявшихся фотографа...
Чего не знали шпионы и о чем не дознался их информатор на заводе — это то, что прототип, отправленный в Корсику, был ложный. Настоящая модель два дня спустя отбыла в противоположном направлении — в Шотландию, где благополучно прошла испытания».
Борьба между гигантами американской автомобильной промышленности ведется уже целые десятилетия. В Детройте больше шпионов, чем во всех фильмах о Джеймсе Бонде, вместе взятых. Агенты облетают заводские территории на вертолетах, нанимаются грузчиками. В детройтском отеле «Диборн» всегда повышенный спрос на комнаты в верхних этажах, потому что они выходят на испытательный автодром фордовских заводов. Здесь есть даже свой рынок секретов. Шпионы «Дженерал моторе» меняли информацию о новом «плимуте» на фотографию нового «крайслера»...
Новая модель автомашины рождается примерно три года. Практически сохранять ее в тайне все это время невозможно. У.-Х. Карриген, бывший агент ФБР, ныне возглавляющий службу безопасности у Форда, говорит без обиняков: «Нужно быть готовым к тому, что конкуренты знают о нашей новой модели по крайней мере за год до ее выпуска».
Еще Фуше
Откровения мистера Камминга,
появившиеся на страницах американского журнала «Тру».
Монти Камминг считает себя первым номером среди промышленных шпионов, действующих в Соединенных Штатах. Впрочем, выражение «экономический шпионаж» ему не очень нравится. Говоря о своей работе, он предпочитает термин «конкурентная информация».
В редакционном примечании к рассказу Камминга сказано следующее: «Опрос, проведенный высшей школой бизнеса в Гарварде, показал, что 27 процентов директоров предприятий уверены, что являются объектом шпионажа. Цифра явно занижена, потому что большинство агентов в отличие от Камминга не склонны к паблисити». Камминг же в связи с возрастом практически отошел от дел и довольствуется сейчас ролью консультанта... по контршпионажу. Что же, ему, как говорится, и карты в руки. А шумные признания — великолепная реклама. Даже признания в воровстве.
Двадцать лет назад фирма «Левер» намеревалась выпустить плавающее в воде мыло. Камминг, нанятый конкурирующей фирмой «Проктор энд Гамбл», переманил одного из сотрудников «Левера». Мыло появилось на рынке под другим названием и, естественно, в другой упаковке. Левер подал в суд, требуя возмещения убытков в размере 5 миллионов 600 тысяч долларов. В конце концов соперникам удалось договориться.
Следующая история. К Каммингу обратилась дирекция текстильной компании с предложением разузнать конструкцию станка, который поставили на своей фабрике конкуренты.
На следующую ночь перед проходной фабрики остановилась полицейская машина. Оттуда вышли двое — полицейский в форме и человек в штатском, явно инспектор.
— Нам только что позвонили, — властно сказал инспектор начальнику охраны. — У вас на крыше здания мелькает свет от фонарика. Это что, кровельщики?
— Какие кровельщики ночью? — забеспокоился охранник.
— Тогда надо выяснить. В округе объявился грабитель, у нас это уже не первый случай.
Все заспешили к лифту. Инспектор толково отдавал распоряжения:
— Вы двое — на крышу. Джон останется у входа. А я поднимусь по лестнице, — если вы его спугнете, я встречу его на этаже.
Полчаса спустя все вновь собрались в проходной, не найдя никого. Решили, что тревога была напрасной, дежурный оставил запись в журнале.
А Камминг («инспектор») за эти полчаса сфотографировал в темноте все, что ему было надо.
«Достаточно какому-то новому продукту на короткое время завладеть рынком, как это делает фабрикантов миллионерами, — продолжает «Тру», — Неудивительно, что компании делают максимум возможного, чтобы защитить свои секреты и, наоборот, вызнать секреты конкурента».