Журнал «Вокруг Света» №04 за 2010 год

Журнал Вокруг Света

NISSAN

Ну а кто же все-таки победил в нынешнем Design Challenge? На сей раз жюри отдало предпочтение проекту Nissan V2G (Vehicle-to -Grid ). Под «решеткой» (GRID) дизайнеры Nissan подразумевают сеть электрифицированных автобанов, охватывающую весь цивилизованный мир так плотно, как сейчас его охватывают сети мобильной связи. После сооружения таких автобанов V2G определенно станет бестселлером, поскольку при низкой цене будет отличаться высоким качеством и абсолютным нейтралитетом по отношению к окружающей среде. К примеру, корпус концепта V2G изготовлен из углеродного волокна, и когда автомобиль придет в негодность, специально созданные бактерии разрушат синтетическую смолу, связывающую

углеродные нити волокна. После этого их можно использовать вновь. Остальные участники конкурса, увы, не сумели столь же убедительно анонсировать аналогичные свойства своих проектов.

GM

Героический автомобиль GM OnStar Car Hero превращает вождение в увлекательную игру. Введите пункт назначения, уровень сложности и смело беритесь за руль. Ежели вам удается «обыграть» электронного водителя, Car Hero вам подчинится, дадите слабину, он возьмет управление на себя. По мере перехода от уровня к уровню у машины будет уменьшаться количество опорных колес, пока она окончательно не превратится в моноцикл. Чтобы вспомнить, что такое моноцикл, откройте предыдущий номер «Вокруг света».

MAZDA

В 2030-м любой студент, назовем его, например, Макс, сможет набросать в специальной 3D-программе такой облик машины, который его лично устроит, назвать ее, допустим, Souga, и точно такую ему изготовят на фабрике концерна Mazda, близ Лос-Анджелеса, действующей в режиме Direct Digital Manufacturing (DDM). Сам болид обойдется не дороже 2000 долларов образца 2010 года! Правда, при этом покупателю придется заключить с Mazda двухлетний контракт, в течение которого он обязуется ежемесячно перечислять деньги за потребленную Souga энергию. В общем, точно так, как сегодня зачастую продают телефоны с контрактом: аппарат вы получаете по бросовой цене, но обязаны пару лет платить определенному оператору по изрядно «возвышенному» тарифу. Два года спустя машину можно вернуть на завод и провести ее апгрейд. Как? Да какая разница, там видно будет. Главное, чтобы выглядела она всегда модно, а внутри было место для подружки (позади Макса) и ее сумочки с покупками.

AUDI

Дизайн-центр Audi представил два проекта — eSpira и eOra. При разном облике (первая — почти суперкар, вторая — крохотный городской компакт) суть автомобилей общая: они чутко ловят каждое телодвижение или жест «водителя», принимая их в качестве руководства к действию и движению. Думается, даже при нынешнем состоянии техники сделать такое вполне возможно — только нужно будет очень внимательно следить за собой, чтобы случайно не дать повода машине свернуть не туда. Беды, впрочем, не произойдет: ни в дерево, ни в пешехода, ни во встречный автомобиль Audi будущего не врежется. Ибо соблюдение правил дорожного движения будет главным приоритетом для бортового компьютера. Мало ли что там «намашет» воображающий себя водителем седок — компьютер лучше знает, куда тому на самом деле нужно. А вот запустить любимый фильм на мониторе или сбросить СМС любимой — это пожалуйста, на скорость и безопасность не влияет!

HONDA

Читатели «Вокруг света» лучше других знают: города бывают так непохожи друг на друга… В одних — многоуровневые развязки, эстакады, ничто не мешает быстро мчаться к цели. В других — тесные улочки, на которых и двум машинам разъехаться непросто. В третьих — и дороги вроде бы широкие, да сплошные светофоры и пробки. И как же, скажите, можно путешествовать по свету на одном и том же авто? Если это Honda Helix, то запросто. Потому что автомобиль, получив сигнал навигатора о том, где находится, сам изменит свою форму и характеристики, идеально приспособившись к местному трафику: вот он длинный и спортивный, вот короткий и широкий, а вот встал набок и пассажир сидит уже на «втором этаже» (модификация для очень плотного трафика). Да и вообще автомобиль будет совершенствоваться, запоминая и удовлетворяя

прихоти владельца. Такие вот фантазии. А может быть, прогноз.

TOYOTA

LINK — автомобиль для студентов, не терпящих однообразия. Корпус авто построен с помощью только что запатентованной Toyota электрофибровой технологии, так что в компьютер автомобиля можно будет загрузить из Интернета LINK SKINZ — программу трансформации, позволяющую максимально персонализировать дизайн экстерьера. Вместо традиционных колес LINK катится на сферах из электропроводящего материала, который преобразует трение в энергию, заряжает батареи и заодно удовлетворяет амбиции водителя — у меня, мол, самое экологичное на свете авто. Сидя в персонализированном и сверхэкологичном интерьере, «водитель» будет посвящать львиную долю времени походам по социальным сетям, скачиванию любимой музыки, ну и что там еще будущему студенту понадобится. Само собой, от управления это его не отвлечет: ну не станут же в 2030 году водители нажимать на педали и крутить руль, это ведь просто нонсенс.

Алексей Воробьев-Обухов

Жест да Винчи

Знаменитая фреска Леонардо да Винчи «Тайная вечеря» (1495–1497) написана на стене трапезной доминиканского монастыря Санта-Мария делле Грацие в Милане. Давно признанная лучшим произведением мастера, она превратилась в объект массового паломничества после выхода в 2003 году книги Дэна Брауна «Код да Винчи».

Дэн Браун своим толкованием картины взрывает христианскую традицию. Во фреске сочинитель бестселлера углядел некий тайный смысл, намеренно вложенный в нее художником. Браун утверждает, что справа от Иисуса да Винчи изобразил не апостола Иоанна, как считалось до сих пор, а Марию Магдалину, причем не просто как спутницу Христа, а как его жену. В пространстве между Иисусом и Магдалиной ему видится зашифрованная латинская V (красным) — символ женского начала. А вместе их фигуры будто бы составляют М (зеленым) — знак Марии Магдалины. Интрига романа заключается в том, что якобы у Марии от Иисуса был ребенок, увезенный в Марсель и ставший родоначальником французской династии Меровингов, потерявшей престол в VIII веке. С того времени существует закрытый союз, хранящий эту тайну, члены которого стремятся вернуть власть династии Иисуса. Чуть левее изображена рука с ножом (в красном кружке), которая, по мнению писателя, не принадлежит ни одному из апостолов и символизирует враждебные Меровингам силы. Справа его заинтересовал поднятый палец Фомы — жест, которым каноническая иконография якобы наделяла только Иоанна Крестителя (если это так, то получается, что с картины исчез еще один апостол, а Иоанн Предтеча оказался воскресшим, принимая участие во всей истории). Однако за измышлениями Брауна стоят лишь незнание канонов и богатая фантазия.

Так, иконографический тип апостола Иоанна всегда отличала известная женственность, и существует масса картин, где он изображен таким, как у Леонардо. Буквы V и М (черным) вполне можно расставить по всей картине, как, впрочем, и найти другие «шифры», например букву W (черным) — в христианской иконографии символ гермафродита. Нет сомнений и в том, что рука с ножом принадлежит Петру: этот нож присутствует в евангельских сюжетах. А поднятый палец — универсальный жест призвания во свидетели небесных сил.

Пока Леонардо писал, его работу каждодневно контролировал приор монастыря, и он, разумеется, обратил бы внимание на любую вольность в толковании Нового Завета. Во всяком случае, у нас нет никаких оснований утверждать, что он тоже был в тайном союзе сторонников Меровингов. Фреска да Винчи интересна совсем не ложномистической тайнописью. На самом деле это первое изображение пасхальной трапезы, где апостолы не представлены застывшими статистами. Автор создавал картину-драму, картину, передающую живую реакцию учеников на слова Учителя: «Один из вас предаст меня» (именно этот момент запечатлен на фреске). Но как можно было передать эту реакцию на фреске? Тут не обойтись без жеста. Язык жестов был хорошо разработан в канонической традиции, но да Винчи существенно расширил его «словарь». «Тайная вечеря» насыщена канонической символикой, однако многие жесты героев — находки Леонардо, которые впоследствии копировались другими художниками как готовые знаковые формы.