Золотой король 3

Кириллов Александр

– Отменно сказал, Сергей Геннадьевич. Я бы в жизнь такую аллегорию не придумал.

Все посмеялись над шуткой, а я продолжил: «С вашей помощью ещё сильнее навалимся на Аляску, построим дома, заводы и форты».

В сентябре пришёл бриг из Николаевска, отправленный генералом Завойко. Его капитан сообщил, что передовые части группы Доновича лодками и баржами добрались до города, а весь коллектив ожидается в течение месяца. Александров снова повёл эскадру за людьми. Тихий океан готовился к зиме, отчего ругался, неся штормы и непогоду. А команды парусников бесстрашно вели свои судёнышки к цели – успеть забрать людей до того, как океан возле Аляски покроется льдом.

С прибытием полков

мной были проведены новые назначения. Медведев стал главкомом сухопутных сил губернаторства, фон Слепчин начальником генерального штаба, а Викулс – командиром всей артиллерии. Мартынов, Камиль-бей и Бахит-бек стали командирами полиции, армейской кавалерии и пограничной стражи. Всех командиров полков и служб я произвёл в подполковники, моряков Александрова, Валентинова и Биндина – в капитаны второго, а остальных капитанов судов – в капитаны третьего ранга. Будучи в Петербурге, планировал провести повышения приказом по министерству.

В Ново-Архангельск прибыл Валентинов. Он привёз добытые образцы и рассказал о делах компании, при этом очень прося людей. Передавать полк я не решился – все-таки это русская армия, а не частное охранное агентство, но полторы тысячи своих крестьян, немного административных работников и мастеровых из переселенцев ему передал. Сформировав конвой, в Нью-Йорк и Европу отправились я, Юля Чайкини, Таня Вадимова, Ольга Богатырева, Павел с семьёй, Дженни и Елена Мещерская. Все были со своими маленькими детишками, а мои дамы ещё и с круглыми животами.

Первым делом наша эскадра из фрегата и трёх шхун бросила якоря во Фриско. По сложившейся традиции я сдал отличные меха Джонсу и прокачал вопрос совместного швейного бизнеса.

– Дуайт, сколько ты сможешь проглотить мехов?

– Пока мой потолок триста тысяч долларов.

– Я хочу открыть у себя меховые швейные фабрики. Фасоны будут твои, а сырьё и мастера мои. Если тебе интересно, заключим партнёрское соглашение, потому что больше русских соболей я сюда возить не буду.

– А много ожидается?

– Скажу по секрету, что я контролирую весь русский север. Однако хочу продавить не меха, а готовые изделия в Петербурге и Европе.

– В Европе и России. Считай, я в деле.

– Через полгода я вернусь в Нью-Йорк. Надеюсь встретить там тебя или получить от тебя вести. Имей дело с Маккензи – это управляющий моими компаниями в городе. Оставишь инструкции, и я встречусь с твоими партнёрами. Но лучше, если там будешь ты сам.

– Я дождусь тебя.

Следующей остановкой стала чилийская Антофагаста. Мы высадили Валентинова и крестьянские семьи, сгрузив фургоны с докупленным в Штатах горнодобывающим оборудованием. Кроме них в командировку для охраны объектов была отправлена рота солдат с митральезой и большим запасом боеприпасов. В офисе компании я повидался с Риалом и Рэйли. Геннадий и Дик за проведённое в Чили время сносно ориентировались в местных реалиях, свободно тарахтя на испанском и индейском языках.

Затем мы тормознулись в Бразилии. Здесь мы имели фирму, не требующую больших капвложений и интеллектуального труда. Сеньор Эдсон Роналдиньо честно вёл дела, отчего я выдал премии ему и всем администраторам, охранникам и рабочим. Забрав собранный каучук и красное дерево, и, закупив аналогичный товар у конкурентов, а так же орехов и фруктов, караван продолжил путь.

В Нью-Йорке я снова развил бурную деятельность. Отправленные сюда в прошлом году парни прошли обучение и созрели для трудовых подвигов. Их семьи и многочисленные родственники так же были готовы сорваться в путь. Вместе с будущими директорами моих банков и фирм я приступил к посещениям интересующих меня людей. Первое, что сделал, встретился с полицейскими. В итоге Фрэнк

Мюррей перешёл в фирму Билла Маккензи, а Хенк Сварт, Боб Питерс, Алан Бест и пара десятков полицейских с участка Лоренса собрались с семьями на Аляску. Они станут шерифами и их помощниками в моих канадских владениях. Все были в курсе, чем станут заниматься, и что за это будут получать. Я сразу выдал друзьям полицейским стандартные пакеты акций «Норд Эльдорадо», которые были напечатаны на губернаторском печатном дворе.

Конструкцию первого в истории экскаватора с механическим приводом предложил американский инженер Уильям Отис в 1836 году. Вместе с инженером-механиком и бизнесменом Джозефом Харрисоном он запустил свой проект в действие. Сам Отис умер от холеры лет 20 назад, а Харрисон сколотил состояние на строительстве локомотивов для Штатов и России. Именно его фирма руководила строительством железной дороги Москва – Санкт-Петербург, за что он был награждён царём Николаем I.

Сейчас Харрисон являлся преуспевающим бизнесменом. Его паровые установки считались одними из лучших в мире. Правда, чтобы с ним встретиться, пришлось ехать на его производство в Филадельфию. Мы хорошо пообщались, тем более у него были очень хорошие воспоминания о России. Так что я заключил контракт на строительство завода на Аляске, купив лицензию на экскаваторы и паровые машины. Кроме этого заказал три десятка готовых паровых машин с ковшом. Контракт обошёлся мне в 300 тысяч долларов. На этом заводе я планировал делать экскаваторы Харрисона и тракторы разработки Блинова.

– Мистер Кирк, как только вы будете готовы, я пришлю своих инженеров, и они проведут монтаж и наладку оборудования.

– Я вернусь к весне и тогда заберу ваших людей и оборудование. Хочу оставить специалистов, которые станут инженерами на моём заводе. Пусть пройдут первичное обучение.

– Без проблем, тем более подготовка персонала входит в контракт.

На несколько месяцев я оставил у него на стажировке Фёдора и два десятка солдат, работавших на паровом заводе в Питере, проинструктировав всех, чтобы свои рационализаторские предложения держали в секрете. Ещё не хватало, чтобы Харрисон запатентовал блиновские разработки на своё имя. Затем в Нью-Джерси встретился с Исааком Зингером и купил лицензию на его швейные машинки. Так что я сразу забрал и вёз с собой солидные тома технической документации на паровые машины, экскаваторы, паровые помпы, швейные машинки и вулканизацию резины.

Маккензи и Гудиер показали мне, как идёт строительство новых фабрик и пристани. Я передал им сырье гевеи, а красное дерево и продукты Дэм реализовал через аукцион. Клипера строились, и к следующей навигации должны были войти в эксплуатацию. Все шло, как надо.

Забрав с собой моих американцев с детьми и жёнами индианками, у кого они были, включив в караван шхуну, на которой они сюда прибыли, отправился в бельгийский Льеж, где посетили мастерскую братьев Наганов. Парни были молоды, продолжая отцовское дело, которое реально находилось на уровне дворовой мастерской. Это даже лучше – меньше будет запросов и понтов.

– Господа, меня зовут барон Михель Кирк. Я имею желание построить оружейную мануфактуру и взять на неё главными конструкторами вас. Кроме этого хочу, чтобы вы сделали опытный образец пистолета, обкатали его, а затем наладили выпуск модели. Интересно ли вам это предложение?

– Всё это очень необычно. Почему мы? Есть много более солидных мастерских.

– Я наводил справки и наблюдал за потенциальными сотрудниками. В вас есть то, что мне понравилось, плюс профессионализм. Итак, ваш оклад будет тысяча долларов, это примерно 5 тысяч франков в месяц, плюс вы получите по 10 % акций нашего закрытого предприятия.