Золотые звезды курганцев

Коллектив авторов

В 1933 году окончил Гороховскую начальную школу и продолжал учебу в средней школе соседнего села Петровского. Однако закончить ее не удалось: умерла мать и в семье создались тяжелые материальные условия. В 1937 году поступил на работу в Юргамышскую контору Заготзерно счетоводом-таксировщиком, а через год уехал в Челябинск учиться в ФЗУ завода имени С. Орджоникидзе.

После окончания в апреле 1940 года ФЗУ и курсов пилотов Алексей Красилов поступает в Оренбургское военное авиационное училище.

В июне 1942

года на полигоне одного из подмосковных военных аэродромов освоил боевое применение самолета ИЛ-2, бомбометание и стрельбу и до конца Великой Отечественной войны участвовал в боях против немецко-фашистских оккупантов на Калининском, Степном, Воронежском, 1-м и 2-м Украинском фронтах. Последний боевой вылет во главе восьмерки ИЛ-2 капитан А. П. Красилов сделал в район города Брно (Чехословакия) 9 мая 1945 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года Алексею Павловичу Красилову присвоено звание Героя Советского Союза. Награжден также тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I степени, Александра Невского, Красной Звезды и многими медалями.

После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в Советской Армии. С декабря 1959 года подполковник А. П. Красилов — в запасе. В 1965 году окончил Кишиневский политехнический институт имени С. Лазо и в этом же институте преподавал политэкономию. В настоящее время работает преподавателем в республиканском межотраслевом институте повышения квалификации специалистов народного хозяйства при Госплане Молдавской ССР (г. Кишинев).

МАСТЕР ШТУРМОВОГО УДАРА

Среди молодых пилотов, прибывших летом 1942 года в 235-й штурмовой авиационный полк, Алексей Красилов внешне ничем особенно не выделялся: среднего роста, коренастый, на твердом подбородке характерная ямочка. Открытый и мужественный взгляд. Его, как и всех, тепло и сердечно встретила дружная семья летчиков. К маленькому и не очень удобному аэродрому, расположенному в лесу, новички приспособились быстро. А через несколько дней, 5 августа, Алексей Красилов получает первое боевое задание: вылететь в район города Ржева и произвести разведку войск противника.

…Небо в темных облаках, низко нависших над землей. Порывистый встречный ветер. Но летчик упорно ведет свой ИЛ-2 к району разведки. Цель близка. И вдруг впереди, откуда-то сверху, неожиданно появился «мессершмитт». Что делать? Враг в более выгодном положении. Ему удобнее атаковать. Решение созрело мгновенно. Искусным маневром молодой пилот направил машину в облака. В считанные секунды развернул его. Расчет оказался точным. Выскочив из облаков, Алексей сразу же определил, что «мессер» находится в зоне огня. Точный прицел, нажим на гашетки пулеметов, пушки — и фашистский самолет, охваченный пламенем, падает вниз, оставляя за собой клубящийся след густого черного дыма. Победа! Первая победа молодого летчика.

Разведка продолжалась. Достигнув цели и выполнив задание, Красилов с ценными сведениями благополучно возвратился на свой аэродром.

С каждым днем его полеты в район боевых действий становились увереннее и расчетливее. Всего на Калининском фронте Алексей Красилов сделал 30 боевых вылетов. Здесь же он впервые встретился с прославленными Героями Советского Союза М. М. Громовым

и Н. П. Каманиным. Знакомство с ними, их опыт и знания помогли ему совершенствовать боевое мастерство, быстрее стать тактически грамотным, волевым и мужественным командиром. Позднее Н. П. Каманин сформировал и командовал 5-м штурмовым авиационным корпусом. В его состав вошел и 235-й полк, в котором до Дня Победы над фашистской Германией воевал А. П. Красилов.

…В жаркий июльский день 1944 года, выполняя боевое задание по разведке войск противника в районе Львова, старший лейтенант А. П. Красилов обнаружил большую колонну фашистских танков, направляющуюся к фронту. Передав сообщение об этом по радио на командный пункт своего полка, он атаковал колонну, а вскоре подоспела и помощь — 12 штурмовиков. В результате шесть танков противника уничтожено, движение колонны дезорганизовано. За отличное выполнение задания командование наземных войск объявило летчикам благодарность.

В упорных боях в районе Вислы большую роль сыграли летчики штурмового авиационного полка, среди которых отличился А. П. Красилов. Он снискал заслуженную славу мастера штурмового удара.

Будапештское направление. Враг упорствует, цепляется за каждый метр земли. Разведка установила, что к венгерской столице движется большая колонна вражеской техники. По приказу командования в воздух поднимается пятерка ИЛов. Ведет ее старший лейтенант Денисенко. Его заместитель — Красилов.

Небо чистое, светлое. Видимость отличная. Штурмовики вот-вот должны выйти на цель. Но враг не дремал. В небе появилась шестерка «фоккеров». Не приняв боя, она развернулась и ушла. Замысел врага ясен: ожидается подкрепление. И, действительно, через некоторое время в небе появилось еще 10 вражеских машин. Против советской девятки 16 истребителей врага! Силы неравные, но первая же атака фашистских «асов» кончилась для них потерей двух самолетов. Один попал под пули и снаряды, посланные А. П. Красиловым, второй свалился от метких выстрелов его воздушного стрелка Х. Ч. Чарыева. Неудачен был и второй заход. Еще три «фоккера» кувырком полетели на землю, пораженные другими нашими летчиками.

А. П. Красилов вспоминает:

«Воспользовавшись замешательством гитлеровских «асов», быстро идем на цель и наносим удар за ударом… Взметнулись к небу глыбы земли, волчком завертелись танки и самоходки, вверх колесами перевернулись автомашины… Пробка заставила колонну остановиться».

Фашистская техника, исковерканная огнем штурмовиков, осталась лежать на подходе к Будапешту. За месяц боевых действий в небе Венгрии эскадрилья под командованием А. П. Красилова совершила без единой потери 180 боевых вылетов.

В наградном листе читаем:

«За героизм и мужество, проявленные в 157 успешных боевых вылетах, за уничтожение живой силы и техники противника, за умелое ведение группы на боевое задание, не имея при этом неточного выхода на цель или удара по своим войскам, и за два лично сбитых самолета противника А. П. Красилов достоин присвоения звания Героя Советского Союза».

Этот вывод единодушно поддержали, поставив свои подписи в наградном листе командир 5-го штурмового авиационного корпуса генерал-лейтенант Н. П. Каманин и командующий 2-м Украинским фронтом Маршал Советского Союза Р. Я. Малиновский.