Зург 2 : Становление
Шрифт:
– Договорились, – кивнул я. Пощёлкав по встроенному в приборную панель сенсорному экрану ногтями, чтобы вывести маршрут, который мы только что проехали, я с удивлением узнал, что от города мы уже удалились на двадцать семь километров. – Ну что, едем дальше?
– Погоди, тут некоторые в туалет хотят, – сообщила бабушка.
Грузовик уже стоял, так что не глуша системы и двигатель, я помог всем вылезти, только Лидия через свою дверь выбралась. На таких грузовиках я уже ездил. Это был малый грузовик для перевозки личного состава разведподразделений. Он был хоть и слабо бронированным, но очень непритязательным и, главное, вездеходным. Кабина на пять человек, двое спереди, в двух креслах, водитель
Я уже успокоился и пришёл в себя, поэтому, мысленно пробежавшись по своему телу, понял, что тоже не против сходить по-маленькому. Покинув кабину, свои дела я сделал спереди, у капота, пока остальные отходили к корме. Наконец мы снова забрались в кабину и тронулись дальше.
– А кондиционер не работает? – жалобно спросила моя средняя сестрёнка Лиза.
– Ой, чёрт! – виновато воскликнул я. Мы-то с бабушкой и Лидией были в комбезах, где работал встроенный климат-контроль, и жару фактически не ощущали, в отличие от младших сестрёнок. – Я же отремонтировал тут большую часть оборудования, включая кондиционер.
Это действительно было так: за два часа ночью, фактически на ощупь я разобрал два грузовика и собрал один. Более того, тот сенсорный экран, что сейчас светился, тоже был мной переставлен с другой машины. Тот, что стоял до этого, имел трещину и не работал. Так что машина была почти полностью восстановлена. Всё я не успел, и часть блоков убрал под сиденья на будущее, так что остановимся на ночлег, закончу.
– Проедем ещё километров тридцать и встанем на ночёвку, нужно разобраться с трофеями и определиться, что будем делать дальше. Я лично планирую покинуть эту планету. Вы как – со мной?
– Конечно, с тобой, – за всех ответила бабушка, Лидия только кивнула.
– А как мы это сделаем? – спросила старшая сестрёнка. – Нейросетей-то теперь у нас нет. А те мумии, что остались в челноке, нам теперь недоступны.
– Меня больше удивляет, почему они пылью не осыпались, когда город облучили Н-пушкой, – буркнул я. – Не волнуйся, нашли один раз, найдём ещё.
– Может, они погибли раньше и излучение Н-пушек на мёртвую плоть не действует?
– Действует, я уже узнавал. Думаю, ответ тут прост: челнок сел на площадку уже после того, как город излучили пушками, поэтому по ним и выстрелили из обычных орудий и там появились те воронки.
– Да, так действительно логичнее, – согласилась со мной сестрёнка и закрутила головой, осматриваясь, – мы только что выехали на участок, где был один пепел. – Мы же вроде тут уже были, знакомые места.
– Да, мы возвращаемся к озеру. Хочется искупаться, да и воды нужно набрать.
– А топлива-то на такие круги хватит? – остро взглянула на меня сестрица.
– Ага, я все топливные элементы, что находились в машинах, прибрал. В кузове лежат. Правда и мародёрам оставил часть, так что есть, на чём им вернуться.
– Тогда ладно, прощаю… Ой, притормози, там зверёк скачет, я его подстрелю на ужин.
Я позволил сестрёнке выстрелить, потом подогнал машину прямо к тушканчику и, выбравшись, быстро его освежевал и убрал в кузов. Странно, что тот делал в сожжённой Саванне? Через пару минут, помыв руки, я вернулся в салон, и мы продолжили путь.
В принципе я не был особо расстроен тем, что мародёры отогнали нас от челнока с мумиями, так как был уверен, что ситуация с нейросетями разрешится. Да, я вспомнил, что означает то слово, что часто произносила Мила: «Герион». Это «Аврора» в переводе на русский. Именно «Авророй» я называл изувеченный корпус старого среднего транспорта, что был пришвартован к остову терминала. От него осталась практически
Стараясь не думать о нордцах и их возможном ударе с орбиты, а то настроение портилось, я управлял грузовиком, весело общаясь с сестричками и бабушкой. В кабине уже стало прохладно, поэтому, чтобы не тратить заряды батарей, мы все отключили комбезы и так и ехали в охлаждённом салоне. Лепота, вот чего нам в последнее время не хватало. Когда впереди показался чёрный ствол со сгоревшими ветками нашего дерева, я сбросил скорость и аккуратно притормозил у края обрыва. Внизу блестела гладь озера. Мы прибыли на место.
Заглушив все системы грузовика, только кондиционер едва слышно шуршал, охлаждая салон, я повернулся к своим родным и сказал:
– Ночуем тут, а завтра с утра отправляемся в обжитые земли. Бабуль, на тебе, как всегда, ужин, младшие веток от кустарника натаскают, а мы с Лидией организуем лагерь, поставим палатку и займёмся трофеями, там было три фляги с рабочими мембранами, нужно будет их помыть и наполнить. Фляги армейские, мы такими уже пользовались. Теперь есть чем очищать набранную воду.
– Помним, – за всех ответила Лидия. – Ура-а-а, трофеи!
Пока бабушка с помощью химической зажигалки разжигала костёр – зажигалку ей дали вместе с солью – и вешала котелок на сделанную мной треногу, мы с Лидией быстро организовали лагерь, поставив палатку, после чего расстелили прямо на земле одеяла и занялись трофеями. Испачкать одеяла о пепел мы не боялись, их трудно испачкать, да и пепел уже сдуло с края обрыва, и там оставалась голая земля.
Лидия сидела с краю одеяла и рассматривала всё, что мы с дроном переносили из кузова. После этого она сразу же перевернула оба рюкзака из наших трофеев, вывалив вещи, и стала копаться в том, что было внутри, используя планшет Лизы для записей трофеев, а я, посмотрев, как она резво начала работать, полез в кабину. Ремонт машины нужно закончить, это главное, а потом и сестричке помогу. Младшие, натаскав несколько длинных обгоревших веток, сейчас устроились у края одеял, разглядывая большую кучу трофеев. В кузове остались только топливные стержни для машины в специальных кожухах для хранения, и всё. Всё, что было в кузове, я выгреб. Ну, разве что оставил два чемодана и четыре сумки с вещами. Там были вещи тех, кто погиб в челноке, то, что могло нам пригодиться, прочее мы оставили.
Работал я очень продуктивно, вскрыл панель и, с помощью дрона сняв кабину, ремонтировал некоторые блоки двигателя, вернее заваривал продольную трещину, из-за которой мощность мотора не выходила на стандартные параметры, из-за этой трещины он терял порядка трети сил. Потом поставил кабину на место, всё подсоединил, протестировал и убедился, что машина работоспособна. Не на сто процентов, естественно, нужных запчастей у меня просто не было, но на восемьдесят, а это тоже не плохо, уж поверьте мне. Закончив с машиной, я запустил двигатель и погонял его на разных оборотах, все датчики теперь показывали норму. Теперь я был уверен, что мы благополучно пересечём Саванну. По крайней мере грузовик нас не подведёт, а над форс-мажором я не властен.