2012. Год Апокалипсиса

Телицын Вадим Леонидович

Дабы закончить с этой темой, нужно учитывать, исходя из стоимости нового «ковчега» (11 млрд долл.) и количества пассажиров, которое он может взять на борт (108 тыс. человек), что «билет» на него будет стоить более 1 млн долл.

И еще. «Город свободы» планируют ввести в эксплуатацию в 2009 году. Мы уже отмечали выше, что три отдельных источника информации о предстоящей «водной» катастрофе (эзотерическое учение о смене зодиакальных исторических Эр, пророчества древних майя и одно из немногих прямых пророчеств Нострадамуса о судьбе великого северного города, построенного великим царем северной страны) указывают на 2012 год, как на время начала этой самой «водной» катастрофы.

Вполне возможно, что в 2009 году все вышеприведенные свидетельства станут достоянием широкой общественности, и стоимость билета на новый Ковчег, называемый теперь «Город свободы», таки сделает сей проект рентабельным. Нехитрые подсчеты показывают: дабы только окупить строительство «Города свободы» стоимостью в 11 млрд долларов, вмещающего 108 тысяч пассажиров, билет на этот корабль должен стоить более одного миллиона долларов. С учетом данных мировой статистики, утверждающей, что только легальных миллионеров во всем мире насчитывается около 6 – 7 миллионов человек, инвесторы строительства «Города свободы» не боятся прогореть на своем необычном предприятии.

Еще одно обстоятельство, косвенно подтверждающее, что в определенных кругах уже знают о предстоящих вскоре возможных «водных катаклизмах»: в последнее время резко пошла в рост рыночная стоимость золота и металлов платиновой группы. То есть тех самых активов, которым не страшны даже последствия ядерного взрыва. Ведь какие бы катаклизмы ни происходили на нашей планете, но пока существует человеческая цивилизация, так называемый всеобщий эквивалент (сиречь, деньги) будет существовать тоже…

Итак, какими будут последствия надвигающихся «водных» катаклизмов и насколько правы инвесторы строительства «Города свободы»?

По мнению автора этих строк, инвесторы строительства суперкорабля «Город свободы» исходят из очень спорных положений библейских легенд о Всемирном потопе. Конечно, сейчас технологии позволяют построить огромное судно, чего нельзя было сделать при помощи ветхозаветных технологий. Но, как мы уже доказывали выше, Всемирный потоп, или, точнее, то, что послужило реальной основой библейской легенды – «водный» катаклизм при смене зодиакальной исторической Эры Рака на зодиакальную историческую Эру Близнецов, имел совершенно иную форму, чем это описано в Ветхом Завете…

С другой стороны, применение большого корабля (типа «Города свободы») во время подобных катаклизмов для спасения группы людей имеет определенный смысл. Находясь на подобном судне, можно не опасаться внезапных наводнений и водно-грязевых селей, от которых погибло множество живых существ 9500 лет назад.

Но вот в условиях нового приближающегося «водного» катаклизма, связанного с наступлением океана на сушу, вариант с гигантским судном вряд ли можно назвать на 100% удачным. Конечно, на подобном корабле очень удобно переждать наводнения и связанный с ними бардак на суше (вспомните все, что происходило в затопленном Нью-Орлеане). Спасет «Город свободы» и от цунами, если будет находиться в открытом океане, подальше от мелководья.

Но такой корабль может не выдержать в условиях чудовищной силы ураганов или тайфунов, которые уже имеют место в Мировом океане, и пойти ко дну со всеми его миллионерами-пассажирами и их богатствами. И уж точно такое судно будет уничтожено гигантской волной от упавшего на Землю астероида или ядра кометы.

Иначе говоря, «Городу свободы» нужно будет держаться подальше от зоны действия ураганов и тайфунов и следить за небом, не забывая об айсбергах, от которых, как известно, погиб легендарный «Титаник».

Очень даже возможно, что где-нибудь в 2009 – 2010 гг. начнут продавать билеты на трехлетний круиз (2011 – 2013

гг.) на корабль под названием «Город свободы», и очень возможно, что жители-миллионеры из Нью-Йорка, Лондона, Вашингтона, Гамбурга, Санкт-Петербурга и прочих очень даже не пожалеют, приняв участие в этом долгосрочном круизе.

Ну, а если серьезно – то «водные» катаклизмы нанесут гигантский материальный ущерб и станут причиной неисчислимых людских жертв. Будут уничтожены важные промышленные и сельскохозяйственные районы, разрушены прекрасные города – важные исторические, культурные и научные центры. Окажутся разорванными хозяйственные связи, и будет нарушена важная производственная кооперация.

Конечно, подобный поворот развития событий в истории человечества отбросит само человечество на десятилетия назад, но все-таки не сможет стать пресловутым «концом Света». Пройдет страшный 2012 год, и «водные» катаклизмы пойдут на спад – как по частоте возникновения, так и по силе проявления.

Однако жестокая ирония ближайшего будущего состоит в том, что ужасные последствия смены зодиакальной исторической Эры «водного знака» на зодиакальную историческую Эру «воздушного знака» будут подкреплены еще двумя обстоятельствами – наступлением очередного теплого 300-летнего периода и негативными Большим и Малым историческими циклами в истории важнейших стран мира.

…Но историей человечества управляют не только 300-летние и 84-летние исторические циклы». (То есть Большие и Малые циклы.)

«Не менее важную роль в этом процессе играют климатические изменения. Однако до сих пор было принято, что климатические циклы имеют очень продолжительные временные отрезки. Например, ледниковые периоды, длившиеся десятки, а то и сотни тысяч лет и являющиеся даже не историческими эпохами, а целыми этапами в геологической истории Земли.

Между тем вышеприведенные примеры с теплым 300-летним периодом в истории Северного полушария с IX по XI века нашей эры, а затем последующим 900-летним холодным периодом наводят нас на мысль, что вполне может существовать некий 1200-летний малый климатический цикл (300 лет теплого периода + 900 лет холодного периода). То есть подобный малый климатический цикл вряд ли мог оставить следы в геологической истории Земли из-за своей кратковременности по геологическим меркам, но вот отразиться на обозримой истории человечества (примерно с 4000 года до нашей эры по современный момент) вполне мог.

Итак, предыдущий теплый 300-летний период длился примерно с 800 года нашей эры по 1100 год нашей эры, а последний холодный 900-летний период имел место с 1100 года нашей эры по 2000 год нашей эры. При этом последнее столетие (ХХ век) последнего холодного 900-летнего периода можно считать пограничным в переходе в новый теплый 300-летний период, поскольку именно в ХХ веке был зафиксирован рост среднегодовой температуры в Северном полушарии. В общем, наша концепция 1200-летнего малого климатического цикла подтверждается вышеизложенными примерами, но как быть с остальной обозримой историей человечества (примерно с 4000 года до нашей эры по современный момент)?

Прежде всего, разделим выше обозначенную «обозримую историю человечества» на эти самые 1200-летние малые климатические циклы:

1) 4000 год до н. э – 2800 год до нашей эры. (4000 год до нашей эры – 3700 год до нашей эры – теплый 300-летний период, а 3700 год до нашей эры. – 2800 год до нашей эры – холодный 900-летний период)

2) 2800 год до нашей эры – 1600 год до нашей эры. (2800 год до нашей эры. – 2500 год до нашей эры – теплый 300-летний период, а 2500 год до нашей эры. – 1600 до нашей эры – холодный 900-летний период)